世間萬物，如果角度不同，你所看到的也就不同。就像選車買車一樣，喜歡的人會覺得它哪裡都好，不喜歡的就對它一點兒感覺沒有。本田競瑞這款車大家應該都很熟悉了，這款車到底怎麼樣呢，今天小編就和大家客觀地聊聊本田競瑞這款車。東風本田競瑞於2016年年底上市，定價8.99萬-12.79萬元，主打年輕家用市場。乍一聽這個價位這個級別真是競品頗多，但競瑞的定位非常清晰，比如掀背設計就是為年輕人準備的。
本田競瑞
第一眼的感覺，被這個性的外觀“震懾”到了，雖然這臺車和哥瑞是同平臺打造，但造型設計上可是展現了截然不同的風格，要不是年輕人還真有點不容易接受。掀背的造型看上去非常個性，尾部採用了很多裝飾，佈局也比較緊湊，剎車燈貫穿在後備箱上面，非常有辨識度，側面的車身線條比較鋒利，配上這種車尾上翹的設計特別協調。
本田競瑞
內飾簡潔大方，中控臺全觸控操作，簡潔中帶有科技感。儀表盤的樣式也採用了比較簡潔的設計，但顯示的信息絲毫不少，讀取數據清晰易懂。就是烤漆面板容易髒，一摁一個手印。
本田競瑞
空間的話因為車身不是很高，所以一米八以上的男性開著就顯得有點壓抑了，頭部空間基本上到頂了。後排空間還不錯，翹個二郎腿基本沒什麼問題。後備箱的空間超級大，平時出個遠門放幾個行李箱完全沒有問題。
本田競瑞
油門的力度很柔和，動力的響應卻很迅速，腳下稍有動作車身就會做出反應。發動機表現出良好的持續加速能力，時速超過80公里後不會有那種力竭的感覺。急踩油門到4000轉以上時，發動機的最大扭矩明顯湧出，雖然不會有強烈的推背感，但能感受到加速很輕快。
本田競瑞
競瑞給人的整體感覺都是偏重舒適，但並沒有完全讓車身失去靈活性。懸掛的壓縮回彈都比較迅速，很容易讓駕駛員在這種鐘擺的運動中找到合適的節奏，電子穩定系統不能夠完全關閉，但介入的時機恰到好處，會給駕駛者一定的空間，減少動力的壓制，這也讓競瑞在穿樁時車尾的靈活性變高。
本田競瑞
人無完人車無完車，競瑞的缺點就是車漆太脆了。還有就是胎噪太大了，速度上80以後胎噪風噪很明顯，開高速的時候就只有把音樂放的好大，如果在在意的就需要做隔音了。
如果大家對本田競瑞這款車還有其它不同的觀點可以在評論區留言我們一起討論汽車知識。今後小編會盡可能的體驗大家感興趣的車型，及時的更新，交流客觀的使用感受，為今後大家買車提供一個較為客觀的參考，大家感覺還不錯的話，點贊關注下哦，非常感謝。
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