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這兩個真的有超明顯的區別啊，我就是開了蠻多年的老司機，所以我對這個真的是深有感觸。首先就是這兩種車型的的檔位不同，貨車是手動檔而小轎車一般來說全部都是自動檔，手動檔有三個可以用腳踩的分別是離合、剎車、油門，而自動檔的只有剎車和油門，一般大貨車司機是習慣用力踩離合的，而用力踩剎車就會出現突然停止把人甩到前邊的情況，所以開習慣大貨車的人開小轎車一般都會把人嚇個半死，今天我們一家走親戚的時候就差點讓我給甩吐了。
駕駛習慣上也有很大的差別。貨車提速慢，減速也慢，操控性不好，離合器剎車掛擋沒有小車省力，噪音震動比較大，優點就是居高臨下視野開闊，滿滿的安全感。遠處看到綠燈剩下10秒的時候要帶著剎車，而小車大多會提速爭取一下，紅燈倒數5秒的時候要準備掛擋起步，跳綠燈前一秒車子已經動了。超車併線要仔細計算可行性，畢竟提速慢，還要預防小車加塞。到陌生地方要注意每一個路口的交通標誌，是不是貨車限行，限行時間是什麼時間段，有沒有限高或者限寬，看看上方的電線是不是太矮能不能過得去？………
而且這兩種車型在轉彎變道的時候也有區別，因為大貨車的車型比較大，不像小轎車那麼靈敏，所以轉向時方向盤打的圈數也要多，大車通常都是需要打一圈半或以上的，而小轎車只要打多半圈就可以了。而且一般小轎車的靈敏度都要高一些，想超車就超車，即踩即停即踩即走的那一種，而大貨車卻不一樣，它由於自身的體積、慣性比較大，所以需要提前做好準備，急剎車幾乎是不可能的，一定要有一段的緩衝時間，超車就更難了，所以在路上看到大貨車時一定要及時避讓，因為它們是不容易停下來的。
大多數貨車司機都是養家餬口，所以以後上路遇見大貨車還是能讓就讓吧，給他一個方便，給自己一份安全！
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車城老司機
先不說4.2米的貨車（以下簡稱輕卡）與小車駕駛技術和注意事項有區別，就連輕卡之間都有很大的區別。
有些輕卡與輕卡之間駕駛時都需要特別注意。
有些卡重心很低，比如我的，看圖，注意後輪與貨廂之間的高度，很低。
但是有些輕卡，特別以前的老車型，貨廂與輪胎之間的高度很高，造成整個貨廂的的重心非常高。轉急彎時只能非常慢，快了很容易造成翻車，如果裝貨了，還是裝重心非常高的貨物，更容易翻車。
所以開貨車，必須感受到整車的重心，是非常必要，一旦翻車，後果很可能非常嚴重，那可是要命的。
開小車，基本上不用考慮重心的問題，至少在時速60以下，不用考慮重心問題。不管遇到什麼彎，基本上不會遇到重心側偏導致側翻問題。
貨車重心過高，轉彎只能控制在二三十的時速，那些直角彎甚至時速必須控制到10左右，必須緩緩的轉彎。
還有輕卡現在普遍採用斷汽剎，對於踩慣了油剎的人來說，斷汽剎很難控制力度，稍微一不注意剎車就剎死了，因為斷汽剎剎車力度非常大，如果是高速情況下，很危險。
貨車畢竟比小車更長更寬更高。不管哪裡限寬限高，小車都能過去，而貨車限制就很多了。開貨車要對路線熟悉，畢竟現在很多路段限高或者限寬，需要繞行這些路線。對於不熟悉的路，開貨車要問下貨主有沒有限寬限高的。
貨車要限行，小車是哪裡都能去，貨車在城市甚至連一些鄉鎮道路都要限行。所以很鬧心，中國那麼大，道路那麼多，不熟悉的路太多了，一旦遇到限行路段，就非常鬧心了。所以開貨車去陌生的地方要多問問熟悉那個地方的司機朋友關於限行問題。
開貨車風險非常高。拉固定貨物還好，如果不固定，會遇到很多意外情況，有些人裝貨不會負責貨物在車上是否會擺動和搖晃，一定要在裝車時督促裝貨人員裝好貨物，自己也要固定好貨物。沒裝好貨在路上貨物掉下來甚至導致翻車，後果很嚴重。安全第一。裝車的人不裝好貨，影響安全，一定要記住，寧願不掙那錢，不拉那業務。
還要注意剎車，小車只要不是那種非常長的長下坡，很難遇到剎車發熱失靈。貨車拉了重貨，一旦頻繁制動就很很容易導致剎車快速升溫，有可能導致剎車失靈，如果聞到剎車發臭，趕緊淋水，沒有淋水，停車休息讓剎車降溫了再走。作為一個經驗豐富的貨車駕駛員，一定要儘量避免頻繁踩剎車制動。
避免頻繁踩剎車制動有幾個方法可以使用：一、提前減速，比如前方有紅綠燈，提前減速緩慢滑行過去，比如儘量跟車遠點，前方在剎車就提前減速，不要到前車跟前踩剎車；二、使用低擋位制動，特別是下坡，儘量掛低一個擋位，用發動機制動儘量，放慢速度，儘量少踩剎車；三、現在的輕卡大多配排氣制動（很多老車沒有，這殺沒用），打開排氣制動同時掛低擋位，讓車在長下坡路段儘量慢速行駛，少踩剎車（不是陡坡只需要偶爾點下剎車降車速）。
沒了記憶2016
區別還是有的。第一，大車的車體比較長且高，小車的車體短且矮。所以，準確判斷距離和高度是要靠平時的細心積累的。第二，雖然說有助力系統，但是大車的方向打起來還是比較費勁的，尤其是在超車，轉向的過程中，方向盤的使用很關鍵。第三，剎車系統，由於小車的承載量一般都會控制在合乎標準的狀態下，但是大車就很難保證，所以，剎車一定要保證靈活好用。另外，大車很多是用氣剎，在車輛打著後不要著急啟動，而是要充分熱車後才能保證剎車好用。第四，油路方面，小車一般採用的是汽油，大車一般採用的是柴油，在夏季沒有什麼太大的區別，但是冬季，一定要區分好使用的柴油的標號，一面結蠟而影響使用。第五，這是最關鍵的，我們俗稱的“拖掛”，方向盤的打向和實際的車動方向是相反的。一定要習慣熟練後在操作。
