柴油機型號分析

北京福田康明斯發動機有限公司成立於2008年，是康明斯公司與北汽福田汽車股份有限公司以50:50比例合資組建。主要的柴油機產品包括輕型發動機ISF2.8、ISF3.8和ISF4.5，重型發動機X11、X12和X13，均是引進美國康明斯的柴油機。另外提一句，康明斯在中國有多個合資柴油機生產企業，比如東風康明斯、重慶康明斯、西安康明斯、廣西康明斯等。

日本五十鈴的柴油機涵蓋輕中重不同排量，而中國地區最熟悉的還是五十鈴輕型柴油機。五十鈴在國內合作比較多也比較早，慶鈴五十鈴（重慶）發動機有限公司是由慶鈴汽車和日本五十鈴共同組建的中日合資企業，成立於2007年，中日雙方各佔50%的股份。江西五十鈴發動機有限公司於2013年4月成立，註冊資本9.5億元，中日雙方各佔50%股比。發動機比如神機4JB1，再比如慶鈴ELF搭載的4KH1，江西五十鈴的4JK1、4JJ1以及RZ4E等。

發動機對比

排量相近才有比較的意義，那麼李Sir在這裡挑選福田康明斯的2.8L柴油機ISF2.8和五十鈴2.8L柴油機4JB1，以及五十鈴的3L柴油機4JJ1作為比較對象。

如下圖所示對比參數。

（1）4JB1也就是493的動力水平最差，這個也可以理解，畢竟是上世紀80年代傳下來的東西。這發動機的優勢是可靠性好故障率低，配件好找易維護，但說到先進性還真的沒啥優點，現在也是作為各種車型的低端動力配置出現。

（2）ISF2.8的動力性明顯猶豫4JB1，畢竟還算比較新的機器，120kW+360Nm在現階段的國產輕型柴油機裡算的上比較優秀了，而且福康的發動機保養週期長，整機質量輕。

（3）4JJ1的動力性是最好的，130kW+430Nm的動力性參數，在現階段的國產輕型柴油機裡很能找到的對手不多。濰柴WP3N、雲內D30、日產ZD30還有的拼，掰著指頭數的過來。

結論：4JJ1>ISF2.8>4JB1。

如果這篇回答有幫助到您，請不吝關注及點贊。我是李Sir，一個陪你深入瞭解柴油機的朋友。

李sir聊柴油機

今天江蘇鼎盛二手挖機市場來給大家分析一下康明斯跟五十鈴發動機對比哪個好的問題。

五十鈴在國內生產了十多年，慶鈴，江鈴以及福田，江淮都有自己的五十鈴技術生產線，以及川發也有。

五十鈴已經完全國產化，配件好買，質量比國產發動機要好，比較省油，適合3噸以下的輕型汽車。

（4K發動機只有慶鈴中卡有）康明斯有東康/西康/福康，根據發動機排量來劃分的。康明斯整體質量穩定，主要以扭矩大，比國產同類發動機省油的優勢。配件價格較高，百萬公里發動機比比皆是。

五十鈴與康明斯在發動機客戶定位上不是一類車型，一個輕型，一箇中重車型。要看你的用途和定位。價格比較差距很大，不可比較。

二手挖掘機買賣平臺

早些年經常看到港車前四後八拉十幾噸粵港兩地跑，390馬力，在路上看到倒車鏡後車這貨閃燈就要讓路，一溜煙就能把你給超了

峰5678998765

我的歐馬可康明斯2.8垃圾的很！拉三四噸二擋起步不了！經常油門踏板到底都跑不了！以後打死也不要康明斯發動機了

劉金160503691

新款600p裸車13萬多，不加尿素氣剎版的貴一萬多，配置基本沒有，機器軟弱無力，極速120發動機3500轉，做工垃圾，許多地方的設計已經落後淘汰，配置極低，適合拉三噸以內，長跑高速的用戶。油耗真心不低，也沒覺得多耐用，大泵國三的我也開過15萬公里，輕卡技術更新的太慢，熱剩飯！現在和國產的比沒有優勢，樣子貨！