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手動低配哈弗h4和自動低配捷達如何選？
如果是年輕人，看中動力空間配置的選哈弗h4，年紀大點的，看中節油品牌的選捷達，個人建議選捷達，省心省力，手動擋在城市開還是受罪。這兩款車型，一般來說對比的比較少，畢竟一個是SUV，一個是轎車。不過你既然相對比選擇，我就簡單的幫你對比下，供你參考。
價格上 差不多
- 手動低配哈弗h42019款 藍標 1.5GDIT 手動都市版（我喜歡藍標）
指導價7.9萬元 裸車成交價7.4萬元
- 自動低配捷達 2019款 夢想版 1.5L 自動時尚型
指導價 9.68萬元 裸車成交價7.2萬元
因各地優惠不同，這裡的裸車價格只供參考，但總體來說，這兩車型價格相差不大。
外觀上 哈弗h4更時尚年輕
- 哈弗h4 就是小H6，基本上是原比例縮小，還分紅藍標兩種外形。H4的外觀總的來說，不難看，但也不亮眼，全包覆式的車門有點越野的感覺，雙邊四出也有點運動感，但畢竟受車身尺寸限制，側面沒有H6外觀那麼舒展、協調，俗話說有點短短粗。
- 捷達 這兩也是懟上了，一個小H6，一個前年不變大眾臉。捷達就那樣，大馬路上太多了，整體造型還是偏中庸，還算耐看型。
外觀就看自己眼緣吧，喜歡SUV時尚年輕的選哈弗h4，喜歡轎車的就捷達吧。
內飾上 哈弗更符合潮流
內飾上，坐進捷達車內看到滿眼的大眾千年不變的實用主義風格，都不想多說了。內飾還是哈弗h4更有現代感，更討喜，儀表盤和中控多媒體設計很出彩，車內的按鈕旋鈕都有鍍鉻裝飾，很精緻，方向盤也設計的很運動，車內輔以少部分紅色細節點綴，很好的烘托出年輕運動的車內氛圍，年輕人肯定還是更喜歡哈弗H4的有點小運動的內飾。
動力上 哈弗動力強
- 哈弗h4 搭載的是1.5T169馬力的缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大扭矩285牛米，最大扭矩在1400-3000轉就可以迸發。你選的6擋手動，那就不談變速箱了。
- 捷達 搭載的還是EA211系列1.5L110馬力的多點電噴自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩150牛米，最大扭矩在3800轉迸發。匹配的是6AT自動變速箱。
論動力，捷達的1.5l的自然吸氣發動機，肯定是沒有哈弗H4上的渦輪增壓發動機強勁了，而且你選的H4還是手動擋，更能操縱渦輪增壓發動機的動力（哈弗的自動變速箱是有點拖後腿）。
空間上 都夠用
- 哈弗h4 長寬高4410*1845*1695 軸距2660
- 捷達 長寬高4501*1704*1469 軸距2604
哈弗H4除了長度，其他的寬度、高度、軸距都比捷達更大。實際體驗，兩者相差不大，哈弗的空間感會比捷達的更好些，畢竟軸距長點，而且車身比較高，視野相對開闊。
配置上 哈弗吊打捷達
- 哈弗H4 相比捷達多出， 後排比例放倒、剎車輔助、ESP、牽引力控制、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入、方向盤前後調節、多功能方向盤、行車電腦顯示、中控9英寸彩色大屏、藍牙電話、手機互聯、LED日間行車燈、前霧燈、後雨刷。
- 捷達 相比哈弗H4多出，後視鏡加熱，單碟CD。
比配置，哈弗H4是按著捷達在地上摩擦，無論安全性、舒適性、外觀性配置，H4都是更加符合現代年輕人的要求，電子配置多多的，外觀酷酷的。而且ESP車身穩定控制系統也是非常有必要的功能，在危險情況下是能夠保命的。而且光這些配置下來，也得有小1萬啊。
底盤上 哈弗H4更良心
- 哈弗H4 前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，17寸的輪轂，電子手剎，前後通風盤剎車
- 捷達 前麥弗遜後扭力梁，15寸輪轂，前碟後鼓剎車，機械手剎
底盤方面，捷達真是簡配的一塌糊塗，前碟後鼓還在用，不想多說啊。哈弗H4的底盤更齊整，規格更高，而且底盤噪音以及風噪都能較好控制。
使用上 捷達佔優
整體維修、保養的話，捷達的便宜些，H4是渦輪整壓的發動機，換機油機濾至少是半合成的，而且還是缸內直噴，要加95號油，費用會高點。捷達的有名的耐造，而且保有量大，配件便宜。
總結
這兩款嚴格意義上不是一類的，一個SUV，一個轎車。怎麼選？如果是年輕人，看中動力空間配置的選哈弗h4，年紀大點的，看中節油品牌的選捷達，個人建議選捷達吧，品牌大點，保值率高點，手動擋在城市裡不方便。當然，建議你先到4S店去試乘試駕，仔細體驗後再做決定。
如果大家還有什麼看法，歡迎在評論區留言。
大眼曉車
1、尺寸及造型：H4為緊湊型SUV（4420*1845*1695）軸距2660，捷達為緊湊型轎車（4501*1704*1469）軸距2604，由於捷達為三廂車空間上H4優勢明顯。造型上H4更時尚。
2、動力傳動系統：H4搭載1.5T+6MT輸出最大馬力169PS最大扭矩
285N.m
，捷達搭載1.5L+6擋自動輸出最大馬力110PS最大扭矩150N.m
。從這塊看，H4完勝捷達。
3、底盤系統及其他配置：前懸架都為麥弗遜獨立懸架，而後懸架H4為雙叉臂獨立懸架捷達為扭力梁非獨立懸架，後製動捷達也為鼓式。這塊上看H4價格更高一些。其他配置上H4也是完勝捷達。
當然，捷達的保值率可能要好於H4。
駝峰驅車
很難理解推薦買捷達的人那可怕的思想，我開的h4，我小叔捷達。空間沒得比，內飾沒得比，坐位，動力，通行力更是沒得比。家用買個破捷達，你是代步還是讓家人出行舒服呢？
至於質量，我之前看幾個車要不沒現車要不有小問題，無意中試都沒試買了一個超小眾的c20r，開了五年，從來沒說多小心，見路就走，各種掛底，十二萬公里從來沒修過。綜合油6個多。因為這個才關注長城。就捷達那破車除了那個牌子讓某些人心理舒服，還有什麼讓人身體實實在在的舒服？
歪歪小揚
我選捷達，沒有為什麼，這倆，我個人喜好捷達，再說是自動檔，捷達要退出歷史舞臺了，以後想買都買不到大眾的捷達了！
海燕精選
保值選捷達，追求內飾舒適度就哈弗吧
簡約說車
建議自動擋 捷達
