天上來客F
我是蒙山沂水老漢。
作為一名臨沂人，肯定希望臨沂發展越來越好，越來越強大。但是，臨沂能否成為超大城市，取決於很多因素，目前來看，想成為超大城市，很難！至少有很長的路可走，或者說需要很長或者更長的時間。
第一，從臨沂經濟發展看。目前臨沂經濟發展處山東中游，跟青島、煙臺沒法比，也落後於濰坊、淄博、濟寧等山東地級市。2018年，臨沂全市實現生產總值4717.8億元，增長7.3%。儘管對臨沂來講，是個不錯的成績，但是離超大城市，還有較大差距，不是三年五年就能發展好的。
第二，從產業發展看。臨沂擁有一百多處批發市場，擁有眾多的物流企業，也擁有很大份量的板材企業，擁有金鑼集團、魯南製藥等重點工業企業，但是產業發展比較單一，產業後勁不足。一些科技含量高、發展前景廣、尖端技術強的企業在臨沂的較少。超大城市的形成，離不開這些產業的支撐。
第三，從人口結構看。臨沂城區目前擁有人口二百萬左右，流動人口占了很大比例。臨沂城區人口由商城經營者、打工者、普通上班族、當地居民等構成，能真正吸引高學歷人才的地方優惠政策或者優勢條件不多，人才是第一生產力，沒有人才的聚集，就難談快速發展。
第四，從區域政策看。臨沂在山東東南部，是東南部發展的重點城市，但是並不是重點打造的區域，或者說沒有發展的巨大優惠政策。單靠臨沂自己的發展，沒有政策的支撐，想成為超大城市，需要做出更多的努力！
綜上所述，臨沂要想發展成為超大城市，有太多的困難和阻力，也有太多的地方需要補短，路漫漫其修遠兮，繼續努力！
一家之言，一孔之見，不當之處，歡迎關注交流。
蒙山沂水老漢
臨沂能成為超大城市嗎？
呵呵，近期有個別網友對臨沂表現出極大的關注和支持，從他們的提問就可以看得出對本市的厚愛。臨沂是山東省唯一一個人口總量達到千萬級的城市，也是全省面積最大、人口最多的城市。按照現有的特大城市相關要求，城區常住人口不低於一千萬才算超大城市。
相關數據截止2016年底，臨沂總人口超過1100萬，但這上千萬的人口中只有兩百多萬人屬於城區常住人口。由此看來臨沂建設超大城市很難很難，即使在十年後也達不到超大城市標準。
目前，就全國而言僅有七座超大城市，分別是北京、天津、上海、武漢、重慶、廣州和深圳。
資料圖為山東省城鎮體系規模結構規劃表。
參照《2030年山東省城鎮體系規模結構規劃》顯示，預計在2030年濟南、青島建成特大城市即全省規模等級最高的城市。這預示著濟南和青島面對超大城市這一標準都略顯無力，而臨沂與煙臺將以“一型大城市”為建設目標。
延伸閱讀:城市規模等級劃分有哪些？
①最高等:超大城市，標準是城區常住人口千萬以上。
②高等:特大城市，標準是城區常住人口五百萬至一千萬。
③次高等:一型大城市，標準是城區常住人口三百萬至五百萬。
④中高等:二型大城市，標準是城區常住人口一百萬至三百萬。
⑤中等:中等城市，標準是城區常住人口五十萬至一百萬。
⑥一般:一型小城市，標準是城區人口二十萬至五十萬。
⑦超一般:二型小城市，無標準。可以理解為城區人口二十萬以下的。
正能量貢獻者
臨沂這幾年在山東省內17地市中發展速度是非常快的，人口，地區面積都滿足大都市的要求，但經濟均衡差，蘭山為主要發展地區，下轄九縣基本都窮的叮噹響。
李四光當年預言臨沂有大地震，所以國家這些年從來沒有什麼大的項目放在臨沂發展，臨沂指著物流和商品批發經濟發展相對單一，工業是短板，雖然各縣都有自己擅長的經濟重項，但受到很多因素的制約，無法與一線城市大公司競爭，更別說走出去出口了。
臨沂的區域位置如果能加個日照，擁有入海口，有發展成為大都市的潛力，但是個漫長的路程。
豆漿油條包子糝
不針對主貼，只針對吹牛的，舊時王謝堂前燕飛入尋常百姓家，說的是王羲之後代，1000多年前，琅琊王氏就衣冠南渡走了。
膠東的煙臺威海十餘個縣全部是一二類革命老區，出了建國後十八個集團軍中的4個，見過天天把革命老區掛嘴上的？
臨沂2016年財政總收入290億，吃省財政補貼190億，每花10塊錢有4塊是省內其他兄弟城市支援的。
還有那些豪車江北第一，奧迪江北第一這種時常掛在嘴邊的主觀觀點，反應出一種什麼心態呢？
臨沂大發展是全省人民樂見的，省的其他省市朋友一提起山東就是一個窮字做總結，但在嚴控多層，只批高層以提高城市面貌的規劃方針指導下蓋了不少高層住宅後，包括一些臨沂媒體還有數量不少的臨沂人民都膨脹的不得了，是不是該虛心一些呢？
臨沂人均gdp不但落後於全省水平，只有全國平均值的一半多些，可以說扯了全國的後腿，是不是該埋頭努力，少說多做呢？
目前看，發展現代物流業是臨沂的最大亮點，解放思想，擺脫小富即安心態，虛心學習，方能走出一條光明大道，而不是好高騖遠，有一點成績就顧盼自雄甚至把牛皮吹上天。
sesmic
其實原本臨沂能發展的比現在強很多，但是省裡並不支持，不希望臨沂的發展勢頭蓋過省府濟南，起碼省府在省內能撈個老二的位置，沒想過會被煙臺超過，心中很不爽。
在城市定位上，也能看岀端倪，濟青入特大城市，煙臨入一類大城市，論實力濟南比不過煙臺，建城標準怎麼能高過煙臺呢？這是在刻意抬高自身地位，維護自身的地區中心形象，這樣就不難理解，為什麼臨沂地理位置優越，發展卻差強人意，省府規劃在臨沂的大型國有企業，廖廖無幾，發展全憑自身努力，得不到省府的任何扶持。
原本臨沂是靠海的城市，結果給划走了兩個港口，成了內陸城市，發展的潛力一落千丈。日照划走臨沂的兩個大港，優勢可以說得天獨厚，但是沒有省府的支持，基本上是荒廢了它原本的功能，成了功能單一的原料輸入碼頭，不得不發展重工業，以提升它的GDP產值。
所以得明白你既便有成特大城市的潛力，也不能變成現實，你得明白你應該扮演的角色，你的發展勢頭蓋過了誰，實力壓過了誰，對你自身發展都不利。這就是魯東南發展極其落後的原因。儘管許多優勢你都有，但是不去扶持你，你仍然一無所成。巧婦難為無米之炊，你再巧，沒有條件你也整不岀一桌好菜。
流年千秋v
作為臨沂人，肯定希望臨沂能夠成為超大城市。但是可能性微乎其微。
首先成為超大城市必須滿足國務院發佈《關於調整城市規模劃分標準的通知》，其中規定：城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市，現在的臨沂市整個城市的包含農村人口也不過1000萬左右。超大城市必須總有巨大的經濟實力和人口規模的國際化大都市，比如上海，北京，紐約等。且不討論其他，僅交通問題就是限制臨沂成為超大城市的阻礙，天然的沂蒙山區雖是戰爭時期的屏障但是也是發達時期發展的阻礙。僅從臨沂市地理位置也難以成為超大城市。靠近日韓的青島，煙臺，威海，南有四通八達的徐州。
臨沂想成為超大城市，除非是中央的規劃，第二個雄安新區，臨沂新區也許有可能。
琅琊小閻羅
臨沂這二十年發展是大家可以看得見感受的到的，90年代才設立地級市，一步步打拼到現在這樣，已經很不錯了，現在濱河一帶，北城規劃的整整齊齊，其實交通和人口素質有待提高，但是也不能一口吃個大胖子啊，地級市才設立多久，對吧，隨著時間的推移，隨著明年19年魯南高鐵的開通，臨沂會迎來新的發展機遇，交通也會得到改善，教育方面其實是個大問題，這麼大的城市，大學太少，人才留不住啊，人才之於城市太重要，這個需要重視起來的。另一方面，省，國家對於臨沂的發展還是重視的，作為魯南中心城市，臨沂的區域優勢是有的，山東現在有濟南二線城市，青島一線城市，對於周邊城市的經濟輻射，但是這是在山東北面，魯南需要崛起一個這樣的大城市，而臨沂無論人口還是面積還是區域，都是有巨大優勢，所以看好臨沂的發展，加油吧臨沂
褪去枯黃
超大不超大，關鍵看經濟。臨沂的城市面積，規模，人口在山東是僅次青島濟南。小商品發展繁榮，但整體經濟落後，百姓生活水平不高，革命老區還很窮，即使成為超大城市，百姓生活上不去也枉然。
無奈125387125
不太好說，這要看政策啊！
煙臺高速交警支隊
作為臨沂人，我現在工作在濟南，經常在全省出差，說實話，臨沂的規劃不錯，比濟南強，但是臨沂存在很多問題，註定成不了，一是人的素質，說實話臨沂有錢人素質都不高看起來就像暴發戶，恨不得見人就說我是有錢人，還有從公交車上人的素質都看出來，跟大城市還有很大差距。其次產業發展局限，第三產業比例太低，只有靠生產，大型企業太少，很多都是賺了今天不考慮明天小廠房，今天是1000萬，明天就跑路。最後一個就是交通，不靠海，有汽車，作為全省最大的市，竟然沒有高鐵，高速也少，到青島不方便，很大城市的交通不方便，這些都限制臨沂的發展，表面建的好，太裡面太軟太亂，不跟青島濟南比，跟煙臺都是有差距的
