市橋作為番禺老城區
路網結構複雜，道路狹窄，車流量大
上下班高峰期的交通擁堵
給不少街坊的出行帶來煩惱
不過很多街坊都注意到
這些令人欣喜的變化正在悄然發生…
不知道你有沒有發現呢
“
自從今年春節前夕大北路、橋東路、環城中路及之前的富華中路、富華西路等路段實施“單行”以來，市橋中心城區道路的通行效率明顯提升；
中華大道北延段 “斷頭路”也在今年春節前打通了；
南浦三橋、洛溪環島北路“斷頭路”、市良路與西環路交叉口平交改造工程等一批交通治堵工程相繼完工通車……
”
據瞭解
在2018年交通擁堵治理項目中
重點路段的通行效率明顯提升
究竟番禺使出什麼治堵大招？
一起跟著小禺兒去看看吧！
第一招：實施單行
富華中路、富華西路、大北路、橋東路、環城中路等路段
去年底，借市橋街對富華路、大北路進行升級改造的契機，區治堵辦會同有關部門研究，決定自去年10月2日起先對富華中路及富華西路實施單行。
相關措施落地後，通行效果良好，光明北路與富華西路相交路口、大北路與富華中路相交路口、橋興大道與富華路相交路口的擁堵程度降低。
去年12月28日，區治堵辦決定將禺山大道區域單向交通組織調整工作結合大北路升級改造工程同步實施。
大北路單行路段
在相關單位共同努力下，短短兩週就完成了相關道路單行交通組織調整工作，今年1月22日起正式對大北路、環城中路、橋東路實施單向行駛。
同步實施增加禺山大道左轉北車行道、優化文華天橋路口車行組織、增設橋興大道南往南掉頭位、禁止關邊路左轉進入大北路等一系列“微改造”措施 。
上述路段實施單行，不僅有效提升了相關區域的道路通行效率，還帶動周邊平康路、橋興大道、光明北路等多條道路通行力的提升，是一個比較成功的治堵案例。
第二招：打通“斷頭路”
由於歷史原因，連接沙灣鎮和橋南街的中華大道長期以來未能全線貫通，在龍岐路和德賢路之間形成一段約800米長的“斷頭路”
近年來，“打通斷頭路”作為我區十件民生實事提上工作日程，也是我區整治交通擁堵黑點、破解交通“瓶頸”的舉措之一。
中華大道“斷頭路”打通
打通中華大道“斷頭路”工程於2017年8月動工，歷經一年多時間，在今年春節前完工。中華大道全面打通後，不但出行便利了，而且周邊居民晚上走出家門散步也安全、舒適了。
在橋南街福愉路原勝捷消防設備公司路段，原來是一段約100米長的“斷頭路”，原勝捷消防設備公司的東側和西側路段都是雙向6車道，而該廠房門口卻只有一條泥土路，成為交通瓶頸。
福愉路“斷頭路”打通
去年下半年，這段“斷頭路”變成雙向6車道的混凝土路面，車輛暢通無阻。
第三招：建設改造
地處市橋街長堤東路東郊村段的環城東路口至德勝路口路段，原來只有雙向2車道，早晚高峰期車流量大。
隨著東郊村徵地拆遷工作的推進，長堤東路東郊村段的擴建工作也抓緊進行，已有不少路面從原來的雙向2車道拓寬為雙向4車道，新增了人行道和非機動車道。
待長堤東路東郊村段擴建工程全部完工後，這段路的交通出行環境將大大提升。
洛溪環島北路（洛溪大橋底-中海藍灣）改造工程位於洛浦街洛溪島環島北路，西起洛溪大橋底、東至中海藍灣，全長480多米。改造工程於2018年1月15日動工，9月12日建成通車，有效緩解了洛溪島上的交通壓力，為周邊市民暢通出行提供了便利。
德興南路人行天橋
據瞭解，2019年交通擁堵治理項目中，包括工程建設類項目28個、設施改造類項目4個、綜合治理類項目6個，已交2019年區城市環境綜合提升指揮部第一次會議審議，沙溪大道擴建工程、長堤東路延長線（市橋二橋至傍雁路）工程、亞運大道改造工程、景觀大道（沙灣段）工程等有望在今年內動工建設。
整理丨紅鯉魚
來源丨廣州番禺發佈
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