寶馬以操控性能著稱，其中寶馬3系即是它的經典之作，最接近50:50的配重比，縱置發動機+後驅，這些都讓它有了十足的駕駛樂趣，但3系的價格並不便宜，並不在普通大眾的消費範疇。那有沒有既能感受到寶馬強悍的操控性能、價格又便宜的車型呢，有的，寶馬進口1系車型就是一個不錯的選擇，素有“小鋼炮”之稱。
外形設計上，寶馬進口1系車身緊湊短小。連家族標誌性的雙腎式進氣格柵都較之其他車型小了一圈，配合小型天使眼設計，整車看上去十分精悍。車身側面，線條凌利，加上低趴的車身姿態，整車看上去蓄勢待發，充滿力量感。雖然車身短小，在空間方面會比較弱勢，但是作為一款更追求操控性的車型來說，車身越短顯然越好。而車尾方面，並沒有過多值得一提的特色，排氣孔採用了雙邊雙出式設計。車身尺寸方面，進口1系的長寬高分別是4341*1765*1458mm，軸距為2690mm，定位緊湊型車型。
內飾設計則是寶馬的薄弱之處，再加上該車價格的限制，因此該車內飾表現平平。屏幕是寶馬經典的懸浮式設計，各物理按鍵分區清晰規整，紅色裝飾的點綴讓車內不至於太過單調。另外，寶馬最為經典的雞腿檔也沒有缺失。
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動力方面，寶馬進口1系配備1.5T三缸、2.0T（高低功率版）、3.0T渦輪增壓 L6三種發動機，最大功率分別是136馬力、184馬力和224馬力、340馬力，最大扭矩分別是220牛·米、270牛·米和310牛·米、500牛·米，匹配採埃孚8擋手自一體變速箱。後兩者的動力對於1系這樣的小尺寸車型來說，絕對是槓槓的。
進口1系售價23.78萬到43.78萬元，雖然起步價比國產版的1系貴了近4萬元，但是進口1系採用了縱置發動機佈局與後驅驅動方式，而國產的1系則為迎合大部分消費者的喜好加長了車身，同時變更成了前驅形式。所以說操控上面，進口1系的表現可圈可點，或許能與3系一較高下。而實際在終端進口1系的優惠同樣不小，大部分地區都已優惠至17萬左右，對於操控、駕駛樂趣有所追求，不太在乎空間、內飾設計的消費者，吸引力應該比較大。
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