鑫華食品發展有限公司
對於帕傑羅這款在越野車界極之聞名的車型自駕西藏是非常理想的，無論是帕傑羅勁暢（有大樑的喲），還是v93，3.8排量的V97更不在話下了。大家可能從很多汽車自媒體的新車西藏測試的視頻中都看到帕傑羅是作為後勤保障車跟隨的，可見這款車在西藏高原的可靠性了。
關於這車的各項參數指標，我在這裡就不一一詳述了，這些硬性參數相信很多喜歡自駕越野的小夥伴們都可爛熟於心了，下面主要分享我的真實觀點及體驗。我最近一次自駕西藏是18年的八月份，入藏後，在然烏湖畔的酒店結識了幾位同道中人，一臺帕傑羅、一臺坦途、一臺4000霸道，連我一臺大切當晚晩餐認識，決定第二天一起去還未開發處於原始狀態的在然烏與察隅交界的日弄壩冰川，下省道後需要走十多公里的原始路線，過兩條冰河，沼澤草地、冰川溶水形成的溪流，經過兩個多鐘的全越野行車，我們安全到達冰川腳下（跟住的冰川探險先省略一萬字，詳情可關注本人微頭條），問題在回程時，一臺比我們早到的霸道出了狀況，經檢查是左前剎車管洩漏剎車油，只能叫我們出去後到然烏鎮找維修師傅帶件到原地更換。
這個經歷告訴我們即使再強的越野利器，到西藏自駕都必須做到徹底的全面檢查，特別是各大油液系統，電氣系統、輪胎這些關鍵的問題，才能確保安全及自駕遊的最大樂趣。因為藏區無論什麼時候去，我們都會面對複雜的路況、超高海拔落差、地形地貌、氣候天氣、極端自然災害等等的挑戰，如何做到人車合一，關健是我們出發前的各項準備工作必須全面落實。
下圖（1，2）就是我們當時探索日弄壩冰川路上過冰河視頻截圖。
百威天地BRAVEWORLD
簡單說下注意事項吧，高原反應肯定是要預防的，帶一些扛高原的藥，提前吃紅景天，高原康等，備點液體葡萄糖，頭疼的藥，如果腸胃不好那種水土不服的就備點拉肚子的藥，心臟不好就揹著丹參滴丸等
關於路況，值得注意的最火的傳統川藏線的隧道口的暗冰，邦達72拐下山時注意不要一直踩剎車，用低位擋切換慢慢下山，畢竟傳統318需要翻山比較多
青藏線注意沱沱河五道梁段的起伏路，安多到唐古拉山也有一段起伏路
新藏線注意一定要分兩天快速通過，因為住宿的地方現在比較少，海拔高。
丙察察進藏要嚴格控制車速，峽谷多
總之無論哪條路線都要放慢車速，慢就相對會安全一些
大家有什麼不懂的可以關注我及時問我。本人長期在西藏工作，
下面給大家一條路線，每年三月份這條路線很漂亮的
三月川藏梨花、桃花行程
D1：成都——馬爾康——金川
行程亮點：桃坪羌寨 卓克基土司官寨 金川
D2：金川——丹巴——新都橋
行程亮點：金川梨花 甲居藏寨 亞拉雪山 塔公寺
D3：新都橋——稻城——香格里拉鎮
行程亮點：山路十八彎 毛埡草原 海子山風貌 稻城
D4：亞丁全天遊玩
行程亮點：亞丁村 亞丁三神山 牛奶海 五色海 珍珠海
..5:::亞丁半日遊 回稻城
D6：稻城——巴塘——芒康
行程亮點：毛埡草原 海子山姊妹湖 金沙江
D7：芒康——左貢——八宿
行程亮點：瀾滄江 東達山 怒江山72道拐
D8：八宿——然烏——波密——崗鄉
行程亮點：然烏湖 米堆冰川 桃花
D9：崗鄉－索松村
行程亮點：古鄉湖 魯朗小鎮 尼洋河谷桃花
D10：索松村－巴松措——拉薩
行程亮點：尼洋河 思金拉錯 拉薩河
D11：拉薩——羊湖——拉薩
行程亮點：拉薩河 崗巴拉山 羊卓雍錯
到拉薩後有時間和興趣的朋友拉薩遊玩兩天後，可以選擇繼續走青藏線的行程
第2段
D1：拉薩——羊八井——納木措
行程亮點：念青唐古拉山 那根拉山 納木錯日落
D2：納木措——唐古拉山——沱沱河
行程亮點：納木錯日出 羌塘草原 唐古拉山 沱沱河
D3：沱沱河——可可西里——都蘭
行程亮點：可可西里 崑崙山 柴達木盆地 沙漠
D4：都蘭——茶卡——青海湖
行程亮點：茶卡鹽湖 黑馬河 青海湖日落
D5：青海湖——倒淌河——西寧
行程亮點：青海湖日出 青海湖
川進青出環線穿越行程全程18天左右
無論開什麼車，請提前規劃好出行，季節希望可以幫到大家。謝謝
西藏美途定製旅行
三菱帕傑羅號稱山貓，屬於純硬派越野，排量3.0或3.8升自然吸氣，動力強勁，燒93#汽油，最高離地間隙235cm,最高輸出功率130km259nm尤其是它的超選四驅系統，有兩驅，高速四驅，低速四驅，四驅鎖死等功能，可以在不停車0-100的時速之內隨意切換四驅模式，其越野性能可以和越野之王豐田霸道2700相抗衡，甚至於還要強大，非常適合自駕遊或者越野探險，和豐田霸道一樣，是自駕西藏的最佳選擇車型之一！
山貓旅行記
你好，我兩次進藏，不管多難為的路，都能看到微型麵包車的身影，而且開的飛快，那時路況還很差。現在路好車牛別怕，趕緊走，這裡有路書給你參考。
六點半格爾木市出城南下，晨曦微微，遠山橫陳如練，茫茫戈壁不見絲毫紅綠。山色漸近時，公路兩側出現狀如雪頂蒼山，高高聳立的標誌碑，左書萬山之祖，右鐫巍巍崑崙。此時我才猛醒，遠眺絲帶般綿延的莽莽群山，乃頂頂大名的崑崙祖庭。我的天，這三日昏昏噩噩的西進，不知不覺就上了西天了啊！
崑崙山平均海拔5500米，中華眾多神話的發源地，西天、瑤池、王母娘娘等仙氣十足的故事，都出自這看似荒涼的地方。道家稱崑崙為帝之下都，百神之所在，看來我今天也要當一回神仙了。
崑崙山檢查站就在標誌碑前面不遠，大車小輛擁塞路邊，司機、行人全下車排隊接受安全檢查。我直接騎車到檢查窗，警察同志看看我身份證，看看我蒼蒼白髮，又看看胯下小踏板，驚詫之色溢於言表。問我怎麼一人騎個小車上高原，囑咐我身體如有不適，馬上返回，千萬別硬闖。他的同事，一個小年青，也露出十分關切的眼神。我頓覺暖流湧心，剛才的神仙勁也被打回原形，前途未卜的現實讓我憂從心生。
進山才能感受到崑崙的巍峨雄俊，胸懷博大，這種高冷、廣闊、壯美的氣勢，是沒有什麼高山大川能與之匹敵的。遠處的雪頂，金光四射，隨著車行時隱時現，飄緲無形，夢幻神秘，想必那裡就有仙人所居吧。
一輛皮卡，四五個藏民小青年，一會超車過去，一會又停下來，反覆幾次，對著我比比劃劃，咔咔嚓嚓，滿臉的羨慕嫉妒。看他們象是哪個道班的員工吧，我頓生自豪，飄飄然起來。
綠野遊客
可以啊 現在路況很好了 我都見過有人開奔騰的 反正開啥車的人都有 當然山地行走，底盤高點的車是比較好的，最好的感覺是越野，在西藏開皮卡的很多。
高原旅遊注意的東西是比較多，自駕時時刻刻保證郵箱滿油，或者只要碰見加油站就加滿油，有些偏僻的地方可能跑好長時間都不能碰到一個加油站。
飲食，如果你沿著國道走，基本都能碰到商店啥的，吃的不用愁，主要帶點水和乾糧餅乾啥的放在車上以備餓瞭解決溫飽。
衣服，四季衣服都帶上，厚的薄的，衝鋒衣防曬衣，帽子，手套，高海拔地區環境變化大，而且早晚溫差很大，經常出現一日見四季，十里不同天的氣象，衣服的準備很關鍵。
防紫外線，這個帶件防曬服和防曬霜，以及保溼啥的化妝品就可以了。
氧氣瓶，如果你是第一次去高原地區，帶兩三瓶氧氣瓶還是很有必要的，海拔高，氧氣稀薄，對於身體素質不好的人可能會發生缺氧。
藥品，高原反應藥，感冒藥，止痛藥等等常備的藥品，去藥店買，帶在車上。
行前路線的規劃等等，看你走那條路，然後查查沿途環境，根據實際情況準備東西。
具體去旅行，你可以去下載一個叫【袋袋迎】的APP去了解，那上面有許多小夥伴發的攻略，可以作為參考依據。
謝謝，祝您旅途愉快
袋袋迎旅行網
啥問題沒有，福克斯穿越大興安嶺
易居房友丶鄭州居和
現在進藏的幾條線路，青藏線，川藏線，滇藏線的路況都特別的好，不管什麼車輛都能行駛去到西藏。
然後西藏內的絕大多數道路（主要是國道、省道）也是修得很好的，轎車行駛都是沒有任何問題的。
你說的帕傑羅屬於越野車，又四驅，還有差速鎖，排量也大，去到西藏是沒有問題的。
小馬戈oO
你的帕傑羅是啥做的，要是鐵造的可以，要是木頭造的可能不行因為西藏的路不太好走。
金山1961
帕傑羅走川藏，青藏，新藏線有點大材小用，一措再措才有所表現
隨心遠行78351
除了注意安全，一管不用管，咧就是。
