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摩托車電子油門現階段只有高端車型才會使用，所以從技術含量來說它會好於拉線油門。但實際的使用中拉線油門的實用性更高，畢竟它的成本比較低。
所謂的電子油門就是通過ECU來控制發動機供油量,它最大的優勢就在於可以再次精準供油，讓發動機性能發揮到極致，而它的缺點也比較明顯結構複雜，後期維修極不方便，具有一定的延後性，這種延後性只是相對來說的。 
拉線油門就比較簡單直接，發動機的供油量完全掌握在右手之中，你加多少油供油系統都會毫無保留的會提供給發動機，雖然這在一定程度上會浪費燃油，但絲毫不存在延後性，這種加油方式可以說比較簡單粗暴。隨著電噴系統的普及，電子油門也是未來的一種趨勢，它雖然前期成本高，後期不易維修但隨著技術的普及和產品的應用，這些不足將會慢慢的得到改善。但從現在的技術角度來看還是拉線油門比較靠譜一些，畢竟它的結構簡單，維修方便，加油過程會更有質感。車友們，你們認為哪種油門方式比較好呢？
騎士分享
中低端拉線的好，汽車也一樣，麵包車的拉線油門就很好，有些轎車的電子油門就不好用
得之我幸22746749
高端摩托才用電子油門一般的當然就拉線的好了安全可靠好維修。
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