素人檔案
車主：肖先生
年齡：27歲
駕齡：7年
車齡：3年
車型：2015款一汽豐田皇冠2.0T時尚版
一句話車評：穩重的外觀舒適駕駛感受，變態的保值率，讓我值得擁有它。
可能很多朋友會認為我為什麼會選擇這樣佛系的車，這還要從我小時候的經歷說起。我還在讀小學的時候，對於一個縣城來說小車還是非常少的。基本上出租車都是夏利或是奧拓，桑塔納和帕薩特在那個時候已經屬於非常高大上的車型了。我還依稀的記得有一臺中午放學，一臺黑色的老皇冠慢慢的從我身邊駛過。當時它的氣場深深的震撼住了我，但是由於年紀小也不懂車。只依稀的記得這臺車的車標像一個國王的王冠一樣，慢慢的讀初中開始拜讀起一些汽車雜誌。最終了解到當時看的那臺車就是著名的皇冠133，當時就決定將來工作了一定要買一臺皇冠。
皇冠的種子就這樣默默的在我的心中生根發芽，在汽車知識不斷的增加中我也瞭解到了豐田品牌的耐用性。於是這個品牌和皇冠在我心中的地位更是無法撼動，當大學畢業後我就呆在了成都的一家保險公司工作。當時我要買的這一款皇冠還沒有上市，但每每在路上遇到不管那一代我都會投去注目禮。
由於自身的努力工作這幾年業績相當不錯，慢慢的攢下了一筆小錢。於是就開始琢磨著買一臺車代步，因為皇冠在我們的印象中價格並不便宜所以當時沒有多想。但作為的豐田的一個鐵粉我最終還是選擇了一臺豐田的雅力士，要說這臺車有什麼特點呢，也只能說使用起來費用很低。在擁有雅力士的這幾天，它也幫助了我有了不小的成長。慢慢的我也由一個保險銷售員提升為一名銷售經理，事業的上升後我又閒不下來了。在家裡和女朋友的支持下決定換一臺大一點的車，不管是談事情或是結婚雅力士都不太能滿足我的要求了。最初的目標就沒有多想，直接瞄準的就是豐田皇冠。但我最想買的2.5升V6的車型居然停產了，取而代之的是於雷克薩斯相同的2.0T四缸渦輪發動機。最初還是有點無法接受的，因為我想要的就是一種厚重安穩的感覺。在銷售的勸說下我依然還是試駕了一下搭載2.0T發動機的皇冠，本來以為他會像奧迪或是大眾那樣動力十足的感覺。但皇冠上的這臺引擎卻被豐田調校的非常平順，在優秀的8檔自動變速箱的配合之下幾乎感受不到任何頓挫。在試駕完後我決定就是它了，配置就選擇了優惠力度比較大的時尚型。還記得當時整車全部辦完應該是差不多32萬不到的樣子，這樣對於一個初出茅廬的小夥子壓力也不算太大。
買車後平時這臺車開的也並不很多，因為家裡到公司也有地鐵。只是在見一些重要客戶，或是家人需要的時候我才會用它，下面就來說說我這三年駕駛這臺車的感受。首先這臺車的優點不需要說了，豐田特有的舒適性。當你在市區堵車，或是長途駕駛時。皇冠都能給你非常輕鬆愜意的感覺，有次回老家在開了300多公里的時候我甚至還突然有一種愜意的感覺。油耗方面這臺2.0T引擎表現也非常不錯，由於我大部分還是在市區駕駛。235匹的馬力對於我來說綽綽有餘，超車幾乎不會超過2500轉。在拖動如此龐大車身的情況下，它依然能做到9升多的油耗。外觀方面這臺車我也非常滿意，前臉來看雖然少了原有的莊重。但與雷克薩斯相同的仿錘型中網更加的時尚，這也更符合我這種年輕人的身份。大燈方面這代皇冠也採用了LED的光源，這也是順應時代發展的一種表現。側面來說，這臺車就穩重多了。厚實的車身一看就跟運動沾不上半點關係，雖然很多人覺得皇冠變得越來越年輕化了。但我依然能從它的一些細節中找到皇冠特有的氣息，比如C柱的皇冠標緻無時不刻的不向路上的車輛和行人展示著我就是皇冠。尾部方面這臺車也比較偏向雷克薩斯的風格，大燈給你一種非常優雅的感覺。隱藏式的排氣也為尾部增添了一絲高雅，以皇冠的定位來說它本身也不需要一套外露的排氣。懸掛方面，這臺車給到你的就是幾乎隔絕了一切的路感。在很多坑窪路面，皇冠的懸掛表現出了非常優秀的濾震效果。但過多的路感的缺失也導致這臺車在平時開始起來車主完全沒有讓這臺車過彎的慾望，但家人座起來舒適我也非常的滿足了。說完了優點，當然還是要說說缺點。我不太喜歡的就是這臺車的中控設計，太過於電子化。以至於我要調整空調或是座椅加熱，我都要通過觸屏來操作。我覺得對於一款經典的車型來說，它只需要簡潔耐用足以。還有一個缺點就是豐田車普遍存在的，就是這臺車根本沒有任何性格。但這也就是豐田車的中庸，你可能會覺得它什麼都不能給你，但好像它什麼都給到你了。
總的來說我對我自己的這一臺皇冠還是非常滿意的，雖然配置並不是很高。但是同樣的價位我估計只能賣一臺奧迪A6，但奧迪並不具有豐田穩定性。或許很多人會覺得我傻，奧迪不買買豐田。或許這就是大多數人所說的情懷吧，我對豐田皇冠是具有感情的。
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