草原275980738
很難，除非你是鐵路職工子女
每個鐵路局多少都有點不一樣的要求鐵路用工主要為接班、鐵路子弟退伍安置、高校畢業生應聘、勞務工。接班是自七八十年代，鐵路用工的方式，合同為30年的正式工。鐵路子弟退伍安置是2012年以前當兵回來安置，合同為30年的正式工。高校畢業生是現在主要用工方式，需要全日制普通高等院校本科以上學歷鐵路主專業，鐵路子弟放寬至專科。合同為1＋3＋N的合同用工。勞務工，高中以上學歷，和鐵路合作第三方勞務公司。一般合同也就幾年，別人工資四千勞務工就是兩千且沒有五險三金。
一種是臨時合同（每一年二年三年或五年籤一次也有可能期滿後不續簽）主要範圍是鐵路院校畢業的學生和因特殊原因從社會上招來的人員。二種是終身合同（一輩子只籤一次，只要不主動辭職就在鐵路幹一輩子）這種合同現在都針對鐵路職工家屬子女當兵退伍。
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AI陳正雲
我可以很肯定的告訴你，能！！！
但是但是這種情況一般在小點的地方，大城市估計不行。真不是瞎說，我知道一個就是這種情況，他初中畢業，但是他父親是我們當地火車站的正式職工，現在他結婚，他父親就提前退休了，現在他接了父親的班(不是頂他父親的崗位啊)，在鐵路上上班，一個月4500，我們那一般一個月賺3000來塊錢就不錯了，要是穩定的話，福利啥的沒具體問過不太清楚，不過經常發東西，還有鐵路局建的職工樓，在市裡，還像只花了10萬塊，其他的福利也不少，只能說，真不愧是鐵老大！
星宿列布
不可能，我在火車上和年輕的乘務員聊過，他是南京鐵道職業技術學院畢業的，他告訴我過去幾年就業還行，現在鐵路系統已經接近飽和，他說現在最好就業的是列車司機專業……
西域都護2019
按目前鐵路的招聘模式，要想成為一名鐵路正式職工最少是大專起步（大專為一線工人，本科及以上為幹部），而鐵路招聘一般為校園招聘，要求為鐵路對口專業或鐵路相關專業（高職），本科的話專業範圍會廣一些，具體看當年的招聘情況……
所以，真想正式加入鐵路大家庭最好還是報讀一所鐵路院校，或者在非鐵路院校選擇相關專業報讀，祝你好運！
鐵路心視界
我誠肯的告訴你：不可以！你再有關係也不行！正式工的條件：一是高職高專院校鐵路專業的，二是本科院校鐵路專業的，三是研究生。四是轉業軍人（以前是退伍戰士可以，現在不行。只有軍轉幹部安置）。除了以上的之外，其它的不是正式工，而是派遣工、合同工、聘用工）。真實解答，均供參考！
用戶1631636297673
高中畢業想進入鐵路，那肯定不現實(除非你有特殊渠道）。正常進入鐵道上班的人都是通過學院招聘或網上非專業招聘。你說高中畢業想進鐵道上班也有另一種辦法，那就是進鐵路指定的技術學院學習兩年。
各路局實行的招聘方式不同，比如說；鐵路主要工種，如；接觸網工、火車司機、動車機械師、檢車員、車站值班員、調車員、工務段、電務等崗位和鐵路部門籤長期合同(也就是正式工)，隨著鐵路企業改革，其他職業都是勞務派遣，如；列車員、站務員(也有正式的)、列車餐飲、安檢員、特警等。
不管任何一種形勢進入鐵路，你必須掌握專業技術，那是你進入鐵路的敲門磚，你專業技術強成長的快，對自己以後的發展有決定性好處。隨著鐵路高鐵的發展，要求專業化程度越來越高，只有掌握一門技術，成能立於不敗之地，才能成為優秀人材。
李盛42
高中生上鐵路沒問題，中介天天紹"勞務派遣制"工人，只要身高男1、7O以上，女1、62以上，花錢報名即可。[耶]
訓狼人2
千萬別進鐵路，來了就無限後悔！
黃帝139350108
可以，首先要成為勞務派遣工，應聘為派遣制列車員，工作3年以上，參加集團公司級別的技能大賽，並且取得第三名以及以上成績，則有機會轉聘為合同制，也就是所說的“正式工”。
鐵道工程師徐大興
有關係有後門的能，沒有就不能，閒人那麼多，好運不會旡緣無故落在你頭上？現如今，整個社會就是一張大大的關係網！當然關係和後門都是靠金錢潤滑的。
