進擊的洋芋蛋兒

1、交通信號燈是箭頭燈→，對於箭頭燈來說，無論是左轉、直行還是右轉只要是紅燈就必須遵守。很多車在直行右轉複合車道等燈且信號燈是箭頭的，等燈是正常的，也是必須的。

3、的確有相當一部分人不懂得交通信號燈，對於大餅⭕還是箭頭→沒有概念，反正紅燈停綠燈行這個沒錯！於是，很多右轉的明明是大餅⭕，可以直接右轉，但是依然在等綠燈。

眾口說車

作為一個開車十幾年，天天在路上跑的人，我來解答一下你的疑問。

出現這種情況，通常有幾種可能。

交通信號燈有兩種類型，需要差別對待

交通信號燈的顯示有兩種類型，一種是箭頭“→”指示燈，一種是圓形“⭕”指示燈，這兩種燈有不同的意義。

如果路口的紅綠燈有箭頭“→”形狀的右轉專用燈，當顯示為紅色的時候，是明確禁止右轉的，必須等右轉專用燈變成綠燈之後才可以通行。

如果路口的紅綠燈只有圓形“⭕”的指示燈，則意味著沒有單獨的右轉控制，這種情況下，如果沒有其他的提示或者交通管制的話，在不影響其他在通行的車輛和行人的前提下，是可以在紅燈的時候進行右轉通行的。

除了看紅燈，還有交通提示牌

有不少路口除了交通信號燈以外，還會樹立一些交通提示牌，比如“紅燈時可以右轉”、“紅燈時禁止右轉”的提示信息，如果看到這樣的提示牌，則需要依據提示牌的要求作出駕駛行為，而不僅僅是看交通信號燈了。

同一條車道既可以直行，又可以右轉，被第一臺車等待直行給堵住了

有一些道路因為道路設計比較窄，只有一條或者兩條車道，這種時候，往往會將右轉車道設計成既可以直行，又可以右轉（還有既可以直行也可以左轉的）的類型，這種時候，如果隊列前方有車輛是要直行的，交通信號燈又是圓形“⭕”的指示燈顯示為紅色禁止直行的話，那麼整個隊列就只能等在那裡了，不管你有沒有需要左轉的。

新手開車，往往很緊張

這種情況，大多數人都經歷過，剛開始學會開車上路，情緒處於緊張、謹慎的狀態，生怕吃罰單、違反交規，看到前方交通信號燈顯示圓形“⭕”的紅色信號，多半就忘記了交通法規中“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙車輛、行人的前提下，可以右轉。”的規定，老老實實的掛上空擋，拉上手剎等著綠燈，任你後面的車輛如何提醒，就是不肯前進一步。

玩手機、聊天，走神了

現在跑在路上，經常能夠見到很多邊開車邊低頭看手機的馬路殺手，尤其是等紅綠燈的時候，爭分奪秒的刷手機，這種時候，紅綠燈是不會在它們的關注焦點裡面的。

讓行，尤其是給行人讓行

當交通信號燈顯示為紅燈的時候，意味著橫向道路是綠燈，行人會通行斑馬線過馬路，這種時候，即便依照規定可以右轉，但是也必須等待行人通過後才能通行，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙車輛、行人的前提下，可以右轉。”

大概就是這些情況了吧，還有其他的原因嗎？

元寶爸爸愛旅行

首先吧，你的提問有個前提錯誤，右轉不是不用看紅燈的，很多城市右轉都有專用的右轉紅燈。至於你說的情況，一般分成以下幾種：

1、第一種：右轉紅燈。就是前面裡說的情況，右轉紅燈亮，所以右轉車在路口等。需要說明的是，有些路口有右轉紅燈，但沒有右轉綠燈，所以當紅燈亮時不能右轉，紅燈滅時可以右轉，但最大的問題就在於看著沒紅燈，開到路口紅燈突然亮，很容易闖紅燈。不要以為右轉紅燈處罰不嚴，現在探頭技術已經可以輕鬆的分辨單一車道闖紅燈。

2、第二種：新手駕駛。新手上路後，雖然在駕校裡學過紅燈可以右轉，但到了馬路上難免緊張，一緊張就寧可慢不要快，所以右轉的時候怕闖紅燈索性等著。其實這樣是不必要的，有些城市（比如答主老家南京），很多路口直行綠燈的時候右轉是紅燈，這樣基本就走不了。

3、第三種：直行右轉同道。很多時候，有些路口尤其是小路的最右車道，是右轉與直行都可以的，這時候前方如果出現紅燈，而恰好第一輛車是直行的時候，後面不管有多少輛車想右轉，都必須等第一輛直行車綠燈通過以後，才能右轉，這也是沒辦法的事。不過一般這樣設置的紅燈，路口不會特別的繁忙，否則交管部門會修改路口的道路分配了。

4、第四種：讓行。隨著讓行越來越普遍甚至立法化，很多車主素質也越來越高，右轉過程中，但凡看到右側有行人通過，或者即將有行人通過，都會停車等待行人通過後再行駛。再有就是右轉目標車道堵車，有些車主也會為了避免“拖尾巴”，等前方通暢後再通過路口，這都是值得提倡的。

仔細琢磨了下，應該就這些情況了。希望對你有幫助。

小黃人Shawn

首先，右轉不用看紅燈的說法一定是錯誤的！

不然你讓這種信號燈情何以堪？在一些複雜的路口，的確會有紅燈禁行的情況出現。

還有下面這種情況，也是暫時禁止右轉的。

如果不是以上這兩種明確的有信號燈的情況，還有一種情況也是禁止右轉的，如下圖：

藍底白字寫得清清楚楚：紅燈禁止右轉

我們排除前面所講的本來就是禁止行駛的情況，那麼就是司機不確定是否可以右轉，就乾脆等在那裡了。

而司機不知道是否可以右轉的情況，一般都是下面這種交通信號燈：

這種信號燈有什麼特殊的地方，導致司機不敢右轉？問題就出在它有3組信號燈，一組是左轉提示，有兩組是直行提示。

普通司機的思維是:既然有3組信號燈，應該是一組左轉，一組直行，一組右轉。所以當他遠遠看到最右邊的信號燈為紅色，自然而然的以為是右轉紅燈了。如果他們看到的是下面這種兩組式信號燈，，即使左轉和直行都是紅燈，也絕逼不會停車：

到這裡應該會有人問，既然是不禁止右轉，幹嘛還要放3個信號燈在那裡，攪亂視線啊。這個就好比你的手機從來不用接耳機，人家廠家會生產一臺沒有耳機孔的手機麼？你信誓旦旦地說你永遠不會用耳機，但沒準兒哪天你要用了，又要別人給你鑽個孔麼。所以交警部門安裝交通信號燈的時候，就直接安裝標配，以後要加上右轉禁行，直接軟件改參數就可以了，而不至於要破土動工改硬件了。當然，也可以用圖2的土辦法，加個牌子提醒你禁止右轉。

發生這種情況通常都是新司機在不熟悉的路段上跑。

其實我們如何判別是否可以直接右拐，最簡單的辦法就是看信號燈上的紅燈有沒有右轉箭頭。如果沒有，再看看有沒有什麼警示牌提示不準右拐。如果也沒有，那就放心大膽的走吧。

用戶6923450478

右轉要不要看燈，要看是否設置有右轉專用的紅綠燈。如果沒有，一般來說，右轉是不受紅綠燈限制的，但是需要禮讓行人；如果有右轉紅綠燈，則只有在該燈為綠燈時才可以右轉。易陪練來給大家詳細解說一下。

第一種，路口圓燈，右轉不受紅綠燈的限制

就是下面這種，紅燈時也可以右轉。

不過，右轉車輛的路權比較低，需要禮讓通過路口的行人或非機動車，以及直行的車輛。所以，在過路口時，需要左顧右看，減速慢行，確認安全後通過。

第二種：有右轉專用的箭頭燈，只有在右轉綠燈時才可以通過。

這是這種樣式的，一定要等右轉箭頭燈時為綠燈才可以右轉哦~

易陪練提醒：我們在開車上路時，一定要學會預先觀察、預先判斷的習慣。遵守交通法規，為了他人更為了自己。祝大家一路平安！

我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~

易陪練

我也有右轉等燈的經歷，說一下個人遇到的原因吧：

1、有些大的城市，右轉有時候也是有紅綠燈的。

這種情況，不一定非要是十字路口，有時候可能是五岔路口，

右轉是需要等紅綠燈的。

兜裡的毛毛錢有限，

再有最重要的就是交通規則要遵守，

所以，不是所有的右轉都不用等紅綠燈。

2、在一些比較窄的路口，是沒有專門的右轉車道的。

意思也就是，有些路口，有時候右轉和直行在同一個車道上。

當直行的紅燈的時候，右轉即使不等紅綠燈，前面有直行車輛擋著，

也走不了啊。所以就必須等直行綠燈之後，後面的右轉車輛才能跟著走。

3、外地車輛，走到十字路口的時候難免會猶豫、

即使作為一個老司機，但去到外地之後，開車也總是沒那麼大膽，

尤其是通過十字路口的時候，

即使右轉，我也會注意一些，看有沒有紅綠燈。

然後確定安全之後才能通過。

沒辦法，多年的駕駛習慣。

大概就這些了，當然有時候也有一些特殊情況，歡迎留言補充！！！

佛系媽媽育兒

一般在右轉車道等紅燈有兩種情況：

一種信號燈是○的，直行車輛是紅燈，右轉道兼併了直行和右轉，恰巧右轉道停了直行的車輛，那隻能等到直行綠燈再右轉了…！

另外一種是↑類型，這種情況下，有的道路直行綠燈時候，右轉→一般會是紅燈，這時候就不可以右轉！

所以如果信號燈是○的，右轉不受信號燈控制，（有標示不可右轉除外）……信號燈是↑的，一般右轉就要根據信號指示了

有唯

這個標誌是可以右轉，但是車主還是得更具路口有沒有右轉紅燈或者當地政策來選擇通行。

1. 我不知道你們那個城市有這種標誌嗎？有這個標誌就算是沒有右轉的紅綠燈，只要斑馬線有行人，汽車就必須等候行人通過，車輛才可以通行，否者是拍照的，我們您這邊是200，所以沒辦法必須等。

2. 這個就比較正常了，我們這邊並不是所有的十字路口都是有右轉燈的，所以這就比較尷尬，得看指示牌是否可以右轉，還有就是看信號燈了，就算是右轉綠燈，斑馬線有行人，車輛一樣還是得等行人，所以沒辦法，

3. 這個標誌是直行和右轉彎，信號燈只有紅綠燈而沒有右轉彎型號等，所以信號燈如果是紅燈，那麼頭車是直行就必須等紅路燈，後邊的車就算是右轉也得等前車通過才可以走，這種標誌比較常見機動到少的馬路上。

4. 還有一種情況，就是不是所有的城市路口都是有右轉彎紅綠燈，所以車主得確定這個信號燈是否帶有右轉彎信號燈，所以必須等綠燈看看有沒有轉彎信號燈，如果型號等是有右轉彎，那麼車主直接通行就和闖紅燈一個性質，為了安全起見還是多等一下為好。

汽車維修知識和小技巧

在駕校學習交規的時候，我們得知紅燈的情況下，路口依舊可以右轉，但現實中我們發現，如今的信號的並非教材上的滿屏信號燈，而是帶有箭頭指向的，很多時候右轉並非時刻通行。那麼在實際的駕駛中，究竟什麼時候才能夠紅燈右轉呢？轉了會不會扣分罰款呢？

最簡單直接的，就是用信號燈的類型來進行區分，箭頭燈不能紅燈右轉，滿屏的信號燈則基本上可以進行右轉，除非信號燈處有特別的標識。當遇上箭頭信號燈時，依舊是按照紅燈停、綠燈行的規則，在對應的車道看對應的箭頭顏色變化即可，相對來說是比較直觀的，當然記得提前變換車道。

而對於滿屏的信號燈，會有幾種情況：一是沒有任何標識的路口，那麼默認可以進行右轉；二是有右轉專用道的路口，在沒有設立獨立信號燈的情況下，可以在禮讓行人的前提下，進行右轉操作；三是有標識的情況下，此時只有等綠燈亮起才能夠右轉，否則會被判定為闖紅燈。

還有一種比較迷茫的情況，就是紅燈時後車催促你趕快右轉，但事實上不符合右轉條件，那麼此時可以停車等待，即便後車催促也不能違反交通規則。而禮讓行人目前已經成為一個新的扣分項，主要要讓路人先行，強行是會被扣分並且罰款的，一個新的規定再次提醒各位。

SUV大師

都知道在路上開車要遵守一系列的交通規則，右轉相比直行、左轉和掉頭來說是最自由的，因為多數紅綠燈路口不會對右轉進行限制，但這也不是說都可以暢通無阻，在一些人車流量大或比較特殊的路口也會對右轉設置紅綠燈，這在大城市比較常見，下面就來說一下哪些右轉是需要等待的情況。

希望以上分析能對大家有所幫助！

關鍵字: 右轉 箭頭 紅燈