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踏板摩托車嚴格意義上來說都是組裝的，因為整車廠家都會採購各種零件進行組裝生產，但騎士分享相信題主這裡所謂的“組裝”應該不是這個意思，而是一些小作坊生產的意思。那麼如何鑑別踏板車是否是“組裝”生產的呢?
1.看外觀 原裝踏板車整體的外觀裝配會非常到位，而組裝踏板車它絕對會有瑕疵，殼體之間的縫隙相應的也會比較大，不可能做到嚴絲合縫。
2.看發動機 ，組裝踏板車通常情況都會選擇一些小廠生產的發動機，雖然發動機外部會有疑似品牌車型的logo，但基本上都不太可能會選擇大廠生產的發動機。
3.看配置 組裝踏板車它外觀可能會做的很漂亮，但它的配置一定不會高大上，因為一些高大上的配置對於組裝踏板車來說就是遙不可及的夢，尤其是一些高精尖的電裝配置，組裝踏板車是無法複製的。
4.看價格，如果一款踏板車的價格和同型號車型相差很多，那麼基本上就是組裝踏板車，因為同型號車型雖然價格上有差異，但如果差別過大基本上就和品質有關了。
通過以上的介紹可以看到，判斷一款踏板車是否是“組裝”貨，可以從價格，做工，配置等多個方面進行分辨，如果一款踏板車具備以上所提到的這四點基本上就是一款組裝貨，所以購買時一定要慎重。
騎士分享
你的意思是買水車如何辨別是否是組裝車還是原裝車吧。
因為所有的新車幾乎都是組裝的，比如豪爵鈴木，由國產零件，進口三菱，鈴木本身進口件等零件組裝完成的。所有的車都是有多個廠家代工生產零件組裝出來的。
水車。水車基本99都是在外國拆散運回國內翻新再組裝好，再放出來賣的，所以你不要多想什麼原車進來的。
大貿小貿一般都是原裝進口的，由其他國家代工生產的，如泰國。
如果是國內買二手摩托車的話，正規的可以過戶的摩托車，過戶時交警會幫你查驗機動車的一致性，這個你放心組裝的過不了戶，交警比你專業。如果是沒有手續只要車況好組裝不組裝也無所謂了。
至於辨別嗎，難度很高，因為摩托車日常通勤比較頻繁，經常維修保養，特別是踏板摩托車故障率更加高，通常2萬左右就要換皮帶了。螺絲經常拆。
辨別一，看發動機號，車架號，是否和行駛證上的一致，有沒有從新打印或磨掉的痕跡。第二觀察全車的螺絲是否有拆動過，特別是車架和發動機鏈接處的螺絲，一般只有大修或換髮動機才會拆這裡的螺絲。
動漫小草
難倒了，其實在全世界現在都難找一臺百分之百自己生產零件，自己組裝的工廠了，其實一臺摩托車，都是廠家按一定標準|委託其它生產廠家生產零件的，之後組裝，發動機，車架，輪，電線大燈……集齊生產商部件之後再進行組裝成車，經過嚴格測試才出廠的，車子好不好，完全是組裝車廠用的部件有關，比如活，你要這批車能用上1000小時，發動機廠會根據你的情況裝什麼樣的零件，提供給發動機廠的零件質量也不一樣的，進口件，國產件各不相同，所以千萬不能相信同一型號車會有同一質量，只能說同一時間內生產同一批次的質量會基本相同，大品牌車都不錯的！
用戶5840278606182
交通隊能給你上牌子。就是合格的。
