農夫與藕
農村交通還是不夠便利的，以前農民趕集都只能夠走路的，後面騎單車。不過隨著摩托車的出現，農民也開始買摩托車了，畢竟小車買不起，摩托車就顯得更加實用一些了。那個時候誰家有一輛摩托車的話，那都算是有錢人了。
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
不過現在農村買摩托車的人還是少了，而且是近五年來，新買摩托車的家庭還真的不多，以前買的也大都是快壞了，所以平時也是很少看得到摩托車了。這是怎麼回事呢。
在老農看來現在農村的摩托車數量減少，主要是替代品多了。以前農民小車買不起，也沒其它的車可以買，所以摩托車是最好的。不過現在的農村已經被兩種車輛佔領市場了，一種就是小車了，而另一種就是電動車了。
可以說現在有錢的農民直接就是買小車了，也不是買豪車，反正買一輛五菱農用車開著就行了，平時用來拉貨賣菜都非常方便的，價格也不是很貴，五六萬塊就可以買得到了，現在不少農民都有點錢了，這點錢還是拿得出來的。
而如果還一時間拿不出來錢買小車的，那也是不會再買摩托車了，因為他們有更好的替代品了，那就是電動車。以前電動車電池不行跑不遠，現在也是可以跑個上百公里了，在農村附近活動的話還是不存在問題的。
而且最重要的就是用電動車很便宜，不僅車3000來塊就買得起了，而且充電也很便宜，基本上天天使用的話一個月也就是幾十塊錢的電費而已。而摩托車就不行了，買車回來都需要個七八千塊錢了，再加上還要去學駕照跟上牌，這時間跟金錢都要花不少的。
再加上還是需要加油的，農民天天開也是開不起的，一個月幾百塊錢的油費都需要了，所以可真的沒有電動車實用了。
正是現在的農民有錢了就買小車，而沒什麼錢就可以買電動車，如果摩托車也算是失寵，未來估計也是不會再流行了，也已經完成了歷史的使命了。不知道大家怎麼看待呢，都說說吧。
深山老農民
要回答這一個問題，先講講我的情況。我就是騎摩托車的老客戶，從一九八五年開始，至今己先後換了七輛摩托車了，從原先沒有檔位的嘉陵，逐步換到現在越野豪爵。我也曾經辦了駕照，並且上戶領了牌照，每年進行審驗，交了不少年審費。每次騎摩托出門，總要把這些證件裝身上以防檢查，可一次也沒有用過。後來覺得麻煩，乾脆不帶了，也平安無事。慢慢怕檢查心裡淡化了，也就連年審也不進行了，領到的證件也就作廢了。可最近幾年，交通法規嚴格了，經常有交警在路上查詢，我也被查住過幾次，只是罰一些錢了事。可現在就不一樣了，無證駕駛摩托，不僅罰款處理，還要進行拘役，摩托車也很難要回。於是，自已新買的摩托，只好入庫停用，又買了輛電動車，作為代步使用。
要說功能與方便，我仍覺得摩托要比電動車好用，第一速度快，第二不用擔心沒電，就說穩重，也要比電動車強上幾倍。可騎摩托車還要重新考駕照，手續和精力花費也不小，所以幾經考慮就予以放棄。騎摩托車冬天比較冷，那麼除了冬天，騎摩托車的感覺還真好。如果再小几歲，我一定還再考個駕照，騎著摩托車到處跑一跑。
李增喜3
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
去年春天，小編的丈夫騎摩托車到鎮上買東西，回來的時候是步行走回來的，當時老公沮喪的樣子猶在眼前，為啥？摩托車被交警檢查，因為手續不全被沒收了。
我們家的摩托車是二十幾年前買的，當時是兩萬塊錢，所以老公一直很愛惜的騎用，直到被沒收那一天，摩托車依舊看不出破舊，不過在當時，村裡村民都嫌辦理證件麻煩，車子只有牌照，連行車證都沒有，因為缺少駕駛執照，就連後期的審車都沒敢去審。
農村摩托車淡出農民生活的主要原因有以下幾點：
第一，當年和小編家裡一樣，圖省事沒辦全手續的人家比較多，村裡大部分摩托車沒有牌照或者駕駛執照，農民們以為只要不去城裡，車子只在周邊村莊行駛，沒啥問題。可誰能想到現在的柏油馬路都修到了村口，為了保障農民的人身安全，交警查車都能查到村口。
（怕被交警查處罰錢是導致很多農民放棄摩托車的條件之一）
第二，電動車的出現衝擊了摩托車市場，有了電動車以後，農民們發現電動車比摩托車方便多了，首先是加油，摩托車需要到加油站加油，電動車隨時可以在家中充電，只要上點心，永遠不會耽誤騎行，而且電動車輕便，是男女老少可共用的家庭行駛工具。
（出行近距離，電動車免去了加油的麻煩程序，騎行更方便是農民放棄摩托車的條件之二）
第三，村裡經濟條件比以前好了很多，四個輪子的汽車村裡有很多，很多在礦山上班或者在城市上班的農民都是開車去的，村裡還開通了公交車，以及上班的班車，家裡沒車的可以乘坐公交車或者班車，出行很方便了，騎摩托車風吹日曬的，還缺少安全感。
（出行遠距離，私家車和公交車以及班車比摩托車更安全舒適，被四輪車代替是摩托車淡出農民生活的原因之三）
以上幾點是小編總結的摩托車淡出農民生活的主要原因，您還有補充嗎？歡迎留言共同討論。
悠然見東山
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
想起七八十年代，農村裡結婚的時候彩禮有“三響一轉”的說法，即收音機、自行車、縫紉機及手錶，這可是過去結婚的理想四大件，如果誰家中能拿出這四大件，那經濟條件是非常不錯了的。後來摩托車逐漸流行起來了，在九十年代以後農村裡購買摩托車的也越來越多了，在當時能買上一輛摩托車，那是非常有面子的。自從摩托車在農村普及以後，確實為農民的出行帶來了極大的便利，因為以前農村的山路多，路也不好走，沒有公共汽車也沒有出租車，摩托車就是最理想的代步方式。那曾在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
近些年農村的道路基本都已經硬化了，村村都修好了水泥馬路，這因為農民的出行帶來了極大的便利。可是農村畢竟和城市裡有差距，這裡沒有公交車、沒有地鐵，也沒有出租車和共享單車，農民要想出行方便就得自己買車，這也是為啥近些年農村裡買車的人越來越多的原因之一。有些人說農村人買車是為了攀比，其實更多的還是為了出行方便。而現在生活水平提高了，多數人都是購買小車了，可以說小車已經逐漸取代了過去的摩托車。
其次，摩托車的時代已經過去了。在過去購買一輛小車對於農民來說，壓力不少。而摩托車的價格就要低很多，便宜的也就幾千塊錢，只需要辛苦幾個月就能買得起了。而現在小車的價格也便宜了，幾萬塊也能買得起車。手頭緊張的，還可以貸款買車。另外大量的農民外出打工，收入也要比在農村裡種田種地掙得多了，有錢了就要追求更好的生活，買車就排上日程了。
再次，如今農村裡普遍都是一些老人了，為了安全考慮更多的人是購買電動車，或者是步行。摩托車雖然價格實惠，也省油，但畢竟安全性方面不高。開小車是“鐵包肉”，而開摩托車則是“肉包鐵”，在農村的道路即便都修好了，但是彎多路險，年輕人可能還好掌握一些，而中老年人視力、反應能力都要差一些了，為了安全考慮，多數人也不會在購買摩托車了。而且現在很多的農村裡只有一些老人和小孩了，年輕人都在外面打工。而老人有些不會騎摩托車，會騎的則是以電動車為主，所以現在農村裡摩托車也沒有市場了。
還有很重要的一個原因，那就是購買摩托車現在也要購買保險和辦理相關的證件，騎摩托車一樣是要考駕駛證的，要年審的。如果沒有這些證件，那抓到了就要扣車的，不繳納罰款是不會放車的。
正是以上幾種原因，所以農村裡購買摩托車的也是越來越少了。可以說，摩托車的時代已經過去了。
農夫也瘋狂
摩托車在農村真正風靡的年代，是上世紀90年代末到本世紀00年代初的十幾年之間，以前也有不少人買摩托車，那是少數有錢人為了顯擺他的富足，畢竟是有錢人，無可厚非。還有就是社會上的那些太子黨，為了在馬路上耍耍威風，曬曬存在感，當時我們大家都清楚，能捨得買摩托車的不是一般人，還談不上風靡。
我是那個時代過來的人，在摩托車真正風靡的年代，是看在眼裡記在心裡的，就拿那個時代結婚找對象來說，7、8十年代是自行車、縫紉機、手錶、收音機三轉一響四大件，家裡有了這些物件，基礎算得上是富裕人家，兒子找媳婦也不會成為難事，後來隨著時代的發展，農村人也逐漸地富裕了，這些物件也都普及了，有這些物件的再也顯示不了尊貴，兒子找結婚對象逐漸地艱難了，所以在後來的90年代末有些人就想到了買摩托車代取自行車。
摩托車剛進入農村的時候，在大部分農村還是稀罕之物，小夥子有了一輛摩托車，那就是身份的象徵，找對象的成功率就大大的提高了，只要經過媒婆一介紹，聊著聊著就載著姑娘去集市或縣城逛遊逛遊，回來的時候就基本塵埃落定了。
家裡有兒子的看到有輛摩托車就可以很快娶到媳婦，還等什麼？這時候就紛紛跟風了，以至到00年代初基本上很多人都有一輛摩托車。那時候的摩托車不僅是小夥子找對象的硬件設施和附加條件，還是中年人出軌的“作案工具”，這可是個重大發現，很多人有不代表人人都有，最起碼女性同胞很多是沒有的，早些時候去集市趕個集都是騎自行車，自從農村騎摩托車的人多了，就有很多人也不再騎自行車了，更不願意走路，所以不管男女老小都會選擇搭乘別人的摩托車，而且騎車人也很樂意搭載，特別是男女之間，本來是沒什麼，不就是搭個車麼，也不至於出個什麼問題。
問題是有的人(男女都有)心存邪念，再加上車身的顛簸，軀體的摩擦，有些情場老手就更有招了，油門把手一緊一鬆，時不時的有意剎剎車，坐在後面的異性哪有不心猿意馬的呢，那啥一回生二回熟，三回怎麼來著……，這樣的情況真的見的很多，相信大家明白。
在農村風靡一時的摩托車為什麼會漸漸淡出農村生活，這個很好理解，因為社會在不斷的發展，時代在不斷的進步，人們的代步工具也在不斷的更新，農村也在發生翻天覆地的變化，首先是道路暢通了，寬暢了，平坦了，各種交通工具都在更新換代，人們出行再不單單依賴摩托車，小汽車、電動汽車、二輪電瓶車、三輪電瓶車，都會選擇最適合自己的那一款，各有各的好處，各有各的弊端，況且騎摩托車危險係數較高，尤其不適合老年人，所以，風靡一時的摩托車淡出農村生活是必然的結局。
頁川木木1
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
說起農村摩托車，小應家裡還有一輛在家扔著，那還是我結婚的時候買的！ 結婚六七年了，都沒騎過幾次，一直在那裡當擺設了……
那小應就結合自家的摩托車來說說為啥摩托車會淡出農民的生活……
首先，摩托車的車牌號每年都要年審，還要考摩托車駕駛證，對於有些農民而言感覺很麻煩
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國家加大了對摩托車的整治變革，騎摩托車人員需要考摩托車駕駛證，摩托車年審過期或沒有牌照是不可以上路的，抓到後重罰！剛開始，小應一直在老家工作，打算重新審核下，外出可以騎騎。再聽說摩托車也要考試摩托車駕駛證，就是E證，和考試機動車駕駛證的流程差不多，挺麻煩的，就打消了騎摩托車的念頭。
第二，電動車的出現對摩托車的衝擊挺大的！
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一方面，電動車騎行只浪費電，電很便宜；摩托車騎行是燒汽油，汽油價格逐年攀升，非常昂貴。按照農民省吃儉用過日子的生活習慣，肯定會選擇電動車而不是摩托車！
另一方面，電動車重量一般都比較輕，推行起來比較方便，而如果摩托車在半道出問題了，那個笨重的摩托車推起來能把你累死不可，尤其是那種高大的摩托車一般都有250多公斤重！
第三，農村相親結婚不需要摩托車了，而是家庭轎車
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過去農村摩托車盛行的一個主要原因就是農村相親結婚需要，而現在結婚一般都要求家庭轎車，當然就沒摩托車啥事了！想想小應那會，都是一排摩托車排隊等著相親，現在卻是一輛輛各種顏色的家庭轎車，排場都不一樣了…
第四，農村年輕人都選擇外出打工，家裡只有老人孩子居多
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摩托車自身體積大，笨重，速度快，本來就主要是年輕人的出行工具。而隨著打工浪潮的興起，年輕人都選擇外出打工了，家裡只有些老人孩子，老人腿腳不太方便，你還指望他們去騎摩托車？摩托車慢慢就失去了農村的需求市場…
最後，農村人安全意識得到提高
過去，由於騎摩托車過快而導致的交通事故每年有多少？又有多少人因為騎摩托車事故而導致傷殘甚至死亡的？又有多少人因為騎摩托車事故導致的傾家蕩產？既然有了更安全的出行交通工具，如電動車，為何還去冒那個安全風險…再說，現在農村家裡老人居多，老人本來行動不太利索，出行會更加註重自身的方便、安全！
摩托車的出現是一個時代需求的產物，同時它的消失又是新時代新變革更新的必然結果，任何人是無法更改的！
小應說事
我依然還記得在2008年國家對於購買摩托車有下鄉補助；當時的政策是，只要你購買摩托車上牌；就可以獲得想應的補助，當時我記得每臺摩托車的補助是發票的百分之十左右；所以在2018年時在農村摩托車可所謂是風靡一時，當時的農村大都還沒有摩托車，或者有摩托車不過都是九幾年的摩托車，都已經接近報廢了，
所以當時的摩托車藉著國家家電下鄉補助，真正的進入到了每戶家裡；可是這幾年為什麼摩托車會漸漸淡出農民生活呢？其實這個問題大都是因為電動車的崛起；我依然還記得在2008年的時候，我們這裡買的電動車，電機最大的是800W功率的電瓶最大的是4塊48V的，那時間的電動車由於電機小，電瓶小；上坡沒有力氣，所以大多數人都會去選擇摩托車，
而在2015年開始電動車技術已經發展的相當成熟；那時間我記得大一點的電瓶是72V的；大一點的電機是1500W的，這倆種配置加在一塊，上坡的力氣絲毫不必摩托車差； 
所以這幾年的農村都開始購買電動車了，而其這幾年的汽油，油價也是一直在上漲，而我們的電動車經濟又實惠；騎行50公里只需要1塊錢就夠了，如果摩托車的話可能需要10塊左右，所以現在的摩托車就漸漸的淡出農民生活，因為目前的電動車已經完全代替了摩托車。國權講農村
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民的生活？
近些年，農村面貌有了很大的變化，在新農村建設推進過程中，除了農民住上了新樓房，用上了清潔的自來水，外出的村道也進行了硬化，出門再也不用一腳土一腳泥了。
就農民出行來說，一開始基本坐著“11路”，即靠一雙腳走到目的地，隨著農民經濟條件不斷提升，慢慢地興起了摩托車。那時候，要是誰家有輛摩托車，那是很讓人羨慕的，尤其是需要進城的時候，它的價值就特別明顯。
小編也是農村娃出身，記得讀大學那會，沒當放假回家和上學，都是一次難忘的經歷，出家裡到縣城的交通很不方便，基本上得靠摩托車送到鎮上，然後在坐城鄉巴士進城，接著在坐城際巴士去火車站。所以，那會特別希望自家有輛摩托車。
可以說，過去摩托車對於農村人的出行和搬運東西，起到了很重要的作用，而且特別適合當時農村的路況。但是，隨著農村發展越來越好，過去風靡一時的摩托車感覺在農村逐漸淡漠了。究其原因，小編認為有以下幾點：農村興起小轎車之風。
一方面，農村的發展有了很大改善，出行道路的硬化基本上實現已全覆蓋。另一方面，近年來農村的攀比風氣盛行，看到別人家買了車，為了顯擺，自己也買，而且還要買比他更高級的。這樣，幾年以後，農村到處能看到在各家院子裡停的小汽車。
農村興起小汽車之風，不一定就是自家的剛需。小編就遇到過這樣的情況，一朋友家的車在他家院子裡停放了一年也沒開過，都以為是個“殭屍車”。後來問他為啥？他說“沒辦法，周圍鄰居都買了車，如果不給家裡買一輛，感覺面子上過不去。”然而他在城裡上班，有車有房。
更突出的是，如今每逢春節，大城市不堵車，反到是農村堵車很嚴重。在外的朋友，很多都開車回家，使得較窄的農村道路應付不來突然增加的車流量。
摩托車監管越來越嚴。
由於城鄉發展不斷趨向一體化，現在越來越重視規範農村的管理。
不像以前，開著摩托車隨便就能進縣城，現在要是摩托車證件不齊，很容易被沒收車輛。所以，現在農民朋友需要考試拿本本、上牌照才可以。
老年人更喜歡電動車。
當下，農村稍微年輕一點的人，基本上都選擇了去城裡打工掙錢，而留在農村的除了小孩子，就是老年人。就老年人來說，如今他們更喜歡開電動車，特別是三輪電動車。一方面，電動車不需要燒油，晚上充一次電基本夠一天用，而且還用不了幾度電。在油價居高不下的今天，很多城裡人都開不起車，更何況是農村普通老百姓了。另一方面，電動車的操作更加簡單，開起來也比較安全。
各位朋友，除了這些原因外，你認為還有哪些原因使得當前摩托車在農村逐漸淡漠了？聚焦“三農”，關注【鄉鑑】，更多精彩等你拿！
鄉鑑
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
在我們這邊農村，由於是平原地區，記得以前摩托車在村裡曾經盛行一時，是村裡年輕人結婚必備的交通工具，不過，後來隨著電摩和電動車的出現，買摩托車的農戶就越來越少了，記得當年一位表哥結婚時，那是就已經買電摩代替摩托車了，由於那會兒電摩其實也不便宜，像很多農戶家裡仍是以騎自行車為主，還沒有普及電動車呢！但後來隨著電動車價格越來越便宜、航程越來越遠，因而沒幾年時間就在普及了農村，現如今隨便去一個農戶家裡，都會發現好幾輛電動車，一般會包括電動自行車、電動三輪車/四輪車以及電動汽車。
另外，隨著鄉村公路的村村通以及升級改造，很多地方不僅村村通上了公路，也在村裡實現了路面硬化，因而開車回村裡會特別方便快捷，以至於最近兩年村裡買汽車的農戶越來越多，尤其是對於外出打工或進城生活的年輕人，基本上很大部分都是有車一族，記得今年過年期間，村裡大街上以及很多農戶家門口處都停滿了汽車，以至於今年走親戚拜年時的主要交通工具不再是電動車，而大多變為了開汽車走親訪友！因而，如果大家喜歡在火山上看小視頻的話，就會發現今年過年期間會有很多農村開車出事故的短視頻，其實也就很容易理解這種情況了！
而說到摩托車為何越來越淡出農民的生活圈，其實還是因為幾方面原因造成，下面就結合我們這邊農村老話情況簡單盤點一些，具體表現為：
1、現在開摩托車得有駕照和辦理車牌。現在買一輛摩托車，需要考摩托車證並辦理車牌，然後還需要繳納車輛購置稅以及車險等流程，一年養車成本比較高昂，另外，摩托車也會有車檢，據說這些亂七八糟的費用加起來，一年至少百花費1000元以上！而如果家裡買一輛電動車，一般這些東西都不需要，自然省時省力又省錢，因而讓農戶感覺電動車更實惠實用一些！
2、現在油價比較高昂。因為之前在我們縣城上班，由於從村裡到縣城大概有25公里左右，因為騎電動車也可以到達，像一輛新買的電動車，一般不用充電可以來回騎兩三趟，因而航程不比摩托車差！由於這兩年油價越來越高，像很多農戶家裡買了車，一般也不捨得開幾回，除非下雨刮風或寒冷的冬季裡會選擇開汽車，其他時間為了省油就或選擇騎電動車，畢竟現在電費價格還行，充電有時在家裡或公司裡都是可以，因而一般電費成本要比油費低很多！
3、現在騎摩托車有違章風險。因為很多農戶現在會選擇去縣城上班，如果摩托車沒時間辦理駕照或省錢沒辦理車牌等手續時，一旦被查到就會遭到處罰。而騎電動車就沒這些後顧之憂，往往速度也不慢，對於農戶去鎮上或縣城足夠使用。
4、電動車要比摩托車簡單易學。現如今，隨著喜歡騎摩托車的年輕人大多外出打工了，而留守農村的多為中老年人或婦女兒童為主，對於他們而言，往往交通工具越簡單就會越普及，由於電動車非常好學易掌握，因而對於農村老人或婦女都特別喜歡，尤其是對於接送孩子來說，騎電動車會更安全一些！
另外，隨著這幾年電動車棚三輪車或電動汽車的發展，很多農村中老年人的選擇方向也發生了改變，畢竟電動三輪車或四輪車的航程更遠，車載人員數量更多，而且外出也可以遮風擋雨，因而在農村這兩年是越來越多，但因為中老年人的交通意識比較差，因而開這種電動三輪車或電動汽車往往就會不守規矩，因而時不時也會出現小型交通事故等危險情況！以上僅為個人見解，對此大家又是如何看待的，歡迎留言互動！
龍百曉生
在農村風靡一時的摩托車，為什麼漸漸淡出農民生活？
在八九十年代的農村，摩托車也是最流行的交通工具，那時候的小青年能騎著一輛摩托車，會感覺到無比的榮耀，也是在村裡耍威風的炫耀工具。
在過去農村家庭有摩托車的人家，那都是生活比較殷實的家庭，一般的農戶是不捨得花幾千甚至上萬元去購買一輛摩托車的，更何況那時候的農民生活大多數還並不富裕。還記得當初在我老家農村，最初購買摩托車的人，都是在本地有正式單位上班的人，那個年代能有一輛摩托車確實被人很羨慕的。但是現如今在農村，很少見有人騎摩托車了，摩托車也逐漸的淡出了他的歷史舞臺。
為什麼現在摩托車已經淡出了農民的生活呢？這也是因為摩托車具有它的侷限性，比如說摩托車需要上牌照以及駕駛證，這對於不少的農民來說，不希望在購買摩托車後再有其它額外的支出了。當年有不少農民買了摩托車之後，就不願意上牌照辦理駕駛證，往往會被查到受到處罰，因此有些農民朋友就是害怕上路被查，就不再購買摩托車了。
現如今電動兩輪車，三輪車也替代了摩托車的交通工具使用，短距離的路程都會使用電動自行車，電動車不但上路方便，不需要辦理牌照以及駕駛證等相關手續，購買之後就可以使用，也不用去加油站加油，自己在家裡就可以充電，在價格上也比摩托車要便宜，這樣極大的方便條件，也使得不少農民改換為電動車出行了。
隨著農民的生活逐漸的好了起來，農村也有不少人都購買了小汽車，使用小汽車出行不僅可以遮風擋雨，家人也可以乘坐，其舒適的出行條件，要比摩托車好的多。另外在安全係數上，小汽車的安全性要比摩托車高出的多，這也是人們常說的是小汽車是“鐵包人”安全高，摩托車是“人包鐵”安全低，這種比較形象的比喻。
