電動機軸承過熱的原因和解決辦法
電機運行時軸承外圈允許溫度不應超過95℃，如果超過這個值就是電機軸承溫度過高，也稱電機軸承發熱。軸承發熱是電機最常見的故障之一。輕則使潤滑脂稀釋漏出，重則將軸承損壞。
1、運行中的電機如果軸承已經損壞，可造成電機軸承過熱。應檢查軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞，如有損壞應修理或更換。
2、在更換潤滑脂時，如果混入了硬顆粒雜質或軸承清洗不乾淨，會使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。應將軸承和軸承端蓋清洗乾淨後，重新更換潤滑脂，且使油室內的潤滑脂充滿至2/3。
3、軸承室內缺油。電機軸承長期缺油運行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。定期維護保養，應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標準油麵線，避免電機軸承缺油運行。
4、潤滑脂牌號不對。要儘快更換正確型號的潤滑脂。一般應選用3號鋰基脂或3號複合鈣基脂。
5、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，應清除滾動軸承中過多的潤滑脂。
6、潤滑脂有雜質、太髒、過稠或油環卡住。應更換潤滑脂，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑脂。
7、軸承與軸、軸承與端蓋配合過鬆或過緊，太緊會使軸承變形，太鬆容易發生“跑套”。軸承與軸配合過鬆時可將軸頸塗金屬漆或對端蓋進行鑲套，過緊時應重新加工。
8、皮帶過緊、過鬆、聯軸器裝配不良或電機與被拖動機械軸中心不在同一直線上，使軸承負載增加而發熱。應調整皮帶鬆緊度;校正聯軸器。
9、由於裝配不當，固定端蓋螺絲鬆緊程度不一致，造成兩軸中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡，使軸承轉動不靈活，帶上負載後摩擦加劇而發熱，應重新裝配。電機 軸承溫度
10、電機兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置。將兩端蓋或軸承蓋止口裝平，旋緊螺栓。
電動機軸承溫度過熱的原因主要有以下幾點：
1、電動機軸承因長期缺油運行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。
2、電動機正常運行時，加油過多或過稠，也會引起軸承過熱。
3、在更換潤滑油時，由於潤滑油中混入了硬粒雜質或軸承清洗不乾淨留有硬粒雜質，使軸承磨損加劇而過熱，甚至可能損壞絕緣。
4、由於裝配不當，固定端蓋螺絲鬆緊程度不一，造成兩軸承孔中心不在一條直線上或軸承內外圈不平行，使軸承轉動不靈活，帶上負載後使摩擦加劇而發熱。
5、皮帶過緊或電動機與被動機械軸中心不在同一直線上，周而會使軸承負載增加而發熱。
6、軸承選用不當或質量較差，例如軸承內外圈鏽蝕，個別鋼珠不圓等。
運行中的電動機軸承已損壞，造成軸承過熱。
（1） 供油不足，滾動軸承的油脂不足或太多。
（2） 油質不清潔，油太濃，油中有水，油型號用錯。
（3） 傳動皮帶拉得過緊，軸承蓋蓋的過緊，軸瓦面刮的不好，軸承的間隙過小。
（4） 電動機的軸承，軸傾斜。
（5） 中心不正或彈性聯軸器的凸齒工作不均。
（6） 滾動軸承內部磨損。
（7） 軸承有電流通過，軸頸摩蝕不光，軸瓦合金溶解等。
（8） 轉子不在磁場中心，引起軸向竄動，軸承敲擊或軸承受擠壓。
電動機軸承過熱的原因
溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。
電機運行時軸承過熱是一種常見故障，其原因又是多種多樣的，有時很難準確診斷，因而在很多情況下如果處理不及時，其結果往往是給電機造成更大的損壞，使電機壽命縮短，以致影響工作和生產。我們在長期的實際工作中總結出電機軸承過熱的具體情況、原因及處理的方法。
電機軸承過熱的原因及處理方法：
1、滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太鬆。
解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。這樣轉動就不靈活，運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過鬆，或軸承外圈與端蓋配合過鬆，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。
2、潤滑脂選得不合適或使用維護不當，潤滑脂質量不好或已經變質，或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。
解決方法：潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱，因為潤滑脂過多時，軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時，則可能出現幹摩擦而發熱。因此，必須調整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗乾淨，換上合適的潔淨的潤滑脂。
3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。
解決方法：大型和中型電機 一般在非軸伸端採用球軸承。軸伸端採用滾子軸承，這樣，當轉子受熱膨脹時，可以自由伸長。而小型電機由於兩端均採用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙，否則，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時，應將前或後側軸承蓋車去一點，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。
4、電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。
解決方法：如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴，則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平，並用螺栓均勻旋轉緊固定。
5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。
解決方法：此時應更新軸承。
6、與負載機械的連接不良。主要原因是：聯軸器裝配不良，皮帶拉力過大，與負載機械的軸心不一致辭，帶輪直徑過小，帶輪離軸承太遠，所受的軸向或徑向負載過大等。
解決方法：糾正不正確的連接，避免軸承承受不正常的作用力。
7、軸發生了彎曲。
解決方法：這時軸承受力不再是純徑向力，故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。
電動機軸承過熱如何保護？
可以考慮在軸承附近埋設測溫元件，然後通過控制電路對軸承進行保護。下載一般電動機都是在電機內部有測溫元件（比如說熱敏電阻之類），然後從裡面出來2根線接到專用的保護器上，保護器送去一個恆定的24V電壓，當電機軸承過熱超過保護器設定值時就動作跳閘，起到保護作用，目前國家大多數電機生產廠商都是用這種保護方法。
電動機軸承常見故障處理
軸承是電動機運轉的重要部件，筆者根據多年維修經驗得知，對其維護保養是否規範，直接影響軸承的使用壽命，也直接影響電動機的安全高效運轉。因此，平日要做好維護保養工作，根據其出現的故障現象，及時處理，避免故障擴大化；從而避免燒壞電機，造成更大的經濟損失，是非常必要的。
一、滾動軸承有異常響聲的原因及處理方法
1、電機運行時，可用一把螺絲刀，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監聽軸承的響聲。如滾動體在內外圈中有隱約的滾動聲，且聲音單調而均勻，使人感到輕鬆，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響聲，則應分析原因並進行處理。
1.1聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損，需更換。
1.2滾動體聲音發啞，聲調沉重，說明軸承潤滑油脂太髒，有雜質侵入，需用煤油清洗軸承並更換新的潤滑油。
1.3滾動體有不規律的撞擊聲，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換。
1.4近似口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。
2、滾動軸承發熱的原因及處理方法
2.1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質、變硬；應更換新的潤滑油脂。
2.2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間；並且要根據電機說明要求定期定量加同型牌號的潤滑油。
2.3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承並更換新的潤滑油。
2.4軸承磨損過大或內圈及外圈破裂，應更換同型號的新軸承。
2.5電機運轉振動、聯軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉軸彎曲，都會造成軸承發熱；應根據情況排除原因。
2.6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進。
2.7端蓋或軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
2.8滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。
如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋軸承室內孔的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。這樣軸承轉動就不靈活，運行中就會發熱，甚至燒壞軸承。
但如果軸承內圈與軸配合過鬆，或軸承外圈與端蓋配合過鬆，則在運行時，軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對移動，摩擦發熱，造成軸承過熱。滾動軸承內圈與軸之間合適的過盈配合及滾動軸承外圈與端蓋的配合一般採用過度配合，它們的配合公差見手冊或說明書。
二、怎樣清洗滾動軸承
軸承在裝配前，必須將其進行仔細地清洗，清洗劑一般用汽油或煤油。清洗的目的是：
1.洗去軸承上的防鏽劑。
2.洗去軸承中由於不慎而可能進入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，出廠前已加入潤滑劑，安裝時不要進行清洗。
清洗乾淨的軸承不要直接放在工作臺上或不乾淨的地方，要用乾淨的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脫毛的帆布手套。
三、怎樣診斷滾動軸承是否損壞和能否繼續使用：
1.對於小型電機，用手將轉子的軸伸端上下搬動，如果這時轉軸能有較大的活動量，說明軸承磨損嚴重。
2.拆開電機兩端的端蓋進行檢查，如果發現繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。
3.軸承拆下後，抹去軸承裡的潤滑脂，再用汽油把軸承洗淨。然後用手將外圈相對於滾珠來回晃動，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內、外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴重，需更換新的。
四、滾動軸承正確裝配
滾動軸承的裝配，主要有兩個關鍵問題，一是軸承的清洗方法，二是軸承的安裝方法。經驗證明，軸承的清洗和安裝方法對電機產生噪聲和振動的影響很大。正確的清洗和安裝方法可以降低電機的振動和軸承噪聲。而不正確的清洗和安裝方法，常常是電機產生振動、噪聲，軸承遭到破壞，或降低其使用壽命的主要原因。因此，滾動軸承清洗和安裝時必須認真細緻地按照正確的方法進行。
1、裝配前的準備工作
1.1裝配軸承的場地要清潔，以免灰塵或小顆粒進入軸承。
1.2檢查軸的形位公差，不符合要求，不能裝配。同時，還要檢查軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應小於軸承內圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。
1.3零件裝配表面需用汽油或煤油清洗乾淨。不允許有鏽蝕、斑點或固體顆粒存在。
2、軸承的套裝工藝
軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都採用熱套，因為軸承內圈與軸頸之間一般採用過度配合，加熱後容易套上。
2.1油加熱法
油加熱法是把軸承或可分離軸承的內圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉澱雜質進入軸承，油麵應蓋沒軸承，並且在距箱底50-70mm處應有一鐵絲網架，軸承就放在該鐵絲網架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計，以便嚴格控制油的溫度。
熱套時，將加熱的軸承從油箱中取出來，並立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物，然後用布墊好，兩手端平，對準轉軸，一直平推至軸肩。如果套不進去，可能套的太慢，軸承已冷卻，或手未將軸承端平等。此時，可用銅套筒頂住軸承內圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好後，清除軸承中的變壓器油，再加入電機名牌標符的潤滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會引起軸承發熱漏油，過少會加快軸承的磨損和發出較大的噪聲。
2.2軸承的冷壓裝法
冷壓裝就是在常溫下用壓力機把軸承平穩地壓裝到軸上。壓裝時，應使壓力機壓軸中心線與軸承軸心線重合，防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內圈上，而不能壓在外圈或保持架上。
五、滑動軸承的故障原因及處理方法
1、滑動軸承過熱的原因及處理方法如下：
1.1油環損壞引起軸承過熱
滑動軸承中常採用油環將油帶入轉軸與軸瓦間，如果油環變形或磨損嚴重，將導致油環不轉或轉動緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現過熱。打開軸承座蓋，對油環進行檢查並及時更換。
1.2潤滑油有問題引起軸承過熱
潤滑油的種類較多，若選擇不當、油太髒、油量加的不夠，都能引起軸承過熱。滑動軸承的用油決定於電機的功率和轉速等參數，可查有關技術手冊。
1.3軸瓦加工差引起軸承過熱
軸瓦刮研不好導致軸瓦發生偏心，使軸瓦的部分磨損嚴重，從而使轉軸與軸瓦的接觸角太大，形成不了油楔，破壞了油體摩擦而引起軸瓦發熱；應重新研刮軸瓦或更換新的軸瓦。
1.4冷卻不良引起軸承發熱
軸承外殼有油汙致散熱不良或軸承的冷卻水的水溫、水量的影響而過熱。應保持軸承外殼清潔及冷卻水的管道暢通，定期除垢；並保證冷卻水的水質及散熱良好。
1.5油循環系統故障引起軸承發熱
壓力油循環潤滑的滑動軸承，常因油管道堵塞或油泵故障而發生缺油、斷油，引起軸承發熱。另外，壓力油的循環冷卻水的水溫太高，導致壓力油溫也高；也會引起軸承發熱。應經常及時疏通油管，特別是夏季，保證循環冷卻水的水溫不高。
2、滑動軸承的軸瓦刮研
2.1軸瓦的瓦襯一般都需要研刮。軸瓦刮研的目的是為了使瓦襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以保證軸頸旋轉時，摩擦面間能形成楔形油膜，使軸頸上升離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運轉，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動力的消耗。
2.2軸瓦的檢查採用著色法。用著色法檢查時，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應無裂紋、砂眼、脫殼等現象。然後在軸頸上均勻地塗一層薄的紅丹，不要塗的太濃，那樣會影響檢查效果。軸頸塗上紅丹後，裝上軸瓦，轉動兩圈；然後取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的突出部分有紅丹顏色。染色點的分佈情況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內，每平方釐米有2-3個點為止，不宜過多或過少；否則，需要研刮。
2.3軸瓦的研刮採用幹研法。用三角刮刀先將大點刮碎，密點刮稀，然後沿一個方向順次普刮一遍，必要時可刮兩遍。每遍之間刀痕方向應相交形成網絡狀、魚鱗狀。刮完後用白布沾酒精清洗乾淨瓦面及軸頸，重複上述研刮方法，使軸瓦染色點越刮越細、越刮越多，直至符合要求。
2.4在軸瓦中心70°夾角外不允許有接觸點，若有應將它們刮除，並使軸瓦兩側逐步擴大成楔形間隙。
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