革心成器
大巴車無論到高速服務區還是私人的服務區都是穩賺不賠的，本質沒什麼區別。
先說說高速公路服務區，高速公路的服務區主要是由高速公路運營公司管理經營，但是不排除部分服務區或者服務區內部的餐廳超市承包給其他單位或者個人經營。特別是長途大巴車都有固定停車休息的服務區，然後乘客會到服務區就餐消費，大巴司機車長他們自然就是全部免費了。
私人服務區當然都設在國道、省道的沿途附近。說是服務區其實無非就是道路沿線附近開設的小吃部，小商店而已當然還要有可供停車的一片空地。這些商店的主要客源也就是途徑的長途大巴或者司機車主。大巴司機給帶來客源消費，而司機自然是白吃白喝白拿了，相互依存互利共贏。
當然在高速公路行駛的大巴車多會選擇在高速服務區休息。但是有一些長途大巴的路線是高速、國道省道都有的情況，大巴車為了獲取更多的實惠就會選擇去私人服務區了。
頑皮珍妮
這是一個比較有趣的問題，作為一個曾經跑營運大巴的，按說不該回答這個問題，但是看到有人疑問，還是簡單回答一下吧…
有人說高速上服務區的東西貴，所以大巴司機才跑到下路的私人“服務區”，這只是一方面的原因，其實下路私人營業的，根本談不上服務區，說白了就是飯店、超市購物等，如果您常坐某一臺大巴車，您會發現司機每次去的地方都是相同的，這裡面就有一定的問題了！
首先多數都是和司機存在合作關係的，在這裡的某一項收費，都和司機掛鉤，就像一些城市的出租車，把客戶拉到賓館或者休閒活動場所，出租車司機吃提成一樣，長途客車，中途必須休息，而且乘客還要吃飯，或者有購物需求，產生的這些消費，司機就會有一定的提成在裡面，至於多少根據消費情況決定！
如果您仔細觀察，還會發現雖然一車人全部下車就餐，乘客統一在大廳，而司機和隨車營運人員，會單獨的在一個房間，當然，飯菜規格自然也是不同的，這都是酒店的老闆吩咐廚師開的小灶，等全部吃完，司機提著剛泡好的熱茶，拿著一包香菸就出來了，此外，酒店還會免費給大巴車打掃衛生、洗車！
當然，現在管理的越來越嚴格，不像之前存在強制消費等現象了，作為曾經的營運人員，我覺得這倒是好事，高速服務區車輛過多，私家車和大巴車都擠在一起，拋開飯菜商品貴不說，根本沒有容納所有人就餐的條件，即便上個廁所還要排隊，而且活動區域還小，司機選擇的這些地方，多數都是有山有水的地方，乘客下車願意吃飯就吃點，不願意就近走走看看，可以很好的放鬆！
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威馬汽車Club
這個我知道，本人就是長途司機，90年就跑長途，去高速公路的服務區吃飯，司機沒有好處的，出高速公去私人服務區吃，客車司機的好處大大的，好吃好喝的，走時還給煙，當然了這些都是免費的，乘客就遭殃了，不吃不行，還死貴，不管你吃不吃也得交錢，現在也一樣，最簡單的有大客駕駛證去很多旅遊景點都不用買票的，黑幕多著呢
手機用戶56745473923
服務區的飯太貴，比下面要貴兩倍，服務區裡面東西都是坑人的，
用戶8584407529488
我覺得很簡單，因為個人服務站，站長是某剛，跟車的一般到某處都會收到信息，某地到某地只要一個電話保你暢通無阻~
哥喊你來喝茶
應該是 對司機有益 其他也有方便乘客 保證安全的前題下 沒有強制消費就好
王海霞d975378231
但是你知道嗎，有一些大巴司機是零工資的，不這樣做，你叫他吃啥？
馬路天使4946
我來回答你，私人服務區大巴車主和司機所有費用都免費，而且還有回扣，東西還貴，乘客不消費還不行，奧對了應該是黑惡勢力吧？
曉曉30874378
大巴車一般吃飯在一個前後不著村的地方吃飯，開進去，司機售票的吃飯是不出錢的，還給兩盒煙，一車人下來，康師傅10塊，飲料5塊，炒麵20等都比其它地方貴，一車人的消費為大巴司機吃飯買了單。
給你一張過去的CD43861156
白吃白拿有回扣
