浙江宁波，实力强劲，不容小觑

宁波，这个地处东海之滨的港口城市，自古以来就与海密不可分。宁波二字，便取自“海定则波宁”之义。明清时倭寇不断，抗战时饱经战火，看惯了海上的大风大浪的宁波人，骨子里就带着一种冒险的精神。

宁波，古称明州，朱元璋建立明朝后，为避讳明字，改名宁波，寓意是海定则波宁。自明代中期开始，朝廷要求片甲不得下海，但将宁波默许保留为一个对外港口，自此宁波一骑绝尘甩开周边城市一个身位。到了清末民国，宁波商帮就基本上像开了挂一样。宁波人在上海垄断了整个经济的半壁江山，而上海占据了当时中国经济的半壁江山。第一，因为走水路坐个船就能到上海，非常近，走陆路也不远，浙东本身地势平缓，宁波人南下翻山越岭的动力不足。第二，文化体系非常接近。第三，上海开埠，成为一时之潮头。据统计，至清末居住在上海的宁波人已达40万人之多。但宁波人厉害就厉害在选择的产业，大多是现代航运业、金融业、工业等新兴领域。所谓顺势而为，大体如此。

让人惊叹的，还有宁波的商人。浙商中，与温州商人比，宁波商人的名气有过之而无不及。孙中山曾对宁波企业家作过高度评价：“吾国各埠，莫不有甬人事业，即欧洲各国，亦多甬商足迹，其影响与能力之大，固可首屈一指者也”。大名鼎鼎的船王包玉刚，香港娱乐大亨邵逸夫，纺织大王、港龙航空创始人曹光彪等皆为宁波商人。曹光彪晚年被问到为什么当地出巨贾，他曾说宁波靠海，土地比较贫瘠，连粮食都不够吃，人们只能跑出来打工、做生意，而宁波人又比较能吃苦，所以就慢慢发展起来了。慈溪隶属宁波，是一个县级市，地缘相近相亲的关系，当地人亦有爱做生意的风气。在慈溪随便跳上个出租车，找师傅闲聊，都会被告知，当地人不爱给别人打工，开厂开公司的多集中于制造业。

根据《2017年宁波市国民经济和社会发展统计公报》宁波市人均GDP已达到12.40万元，同期，上海的人均GDP 12.46万元，仅高于宁波600元而已，可以忽略不计。事实上，超过80%的宁波人觉得自己比上海人强，有钱。 而上海人喜欢调侃：宁波（您拨）打的电话已关机。但在主流媒体上，宁波几乎很少上头版，宁波人一直觉得自己比杭州强，温州更不在话下，但这两者却频频占据头版。

说道宁波，我不得不提一下杭州。其实杭州和宁波无论在地理、历史还有产业布局等等均有着很深的联系。无论从经济质量、城市水平，还是从G20带来的国际地位、即将举办的2022年亚运会，杭州都被认为是最有力的一线城市角逐者。当下的杭州，应该是这座典型的江南城市自宋代以后达到的另一个历史巅峰。历史上，杭州的真正兴起源于五代十国时期，吴越国建都于此。吴越王钱镠励精图治，在大动乱的年代里，难得地为杭州争取了数十年的稳定发展时间。迄今，西湖边还有钱王祠，表达杭州人对钱镠家族的纪念。北宋，杭州成为两浙路的路治。当时是江南人口最多的州郡，被誉为“东南第一州”。到了南宋，赵构定杭州（临安）为临时首都，一时间全国精英会聚于此。杭州无论是政治地位还是经济水平，至此达到历史高峰。元明清以后，杭州在浙江省内一哥的位置当仁不让。但这位置总是坐得有点揪心，尤其是近代以后。以开辟商埠的时间为例，宁波是1842年，温州是1876年，杭州是1895年。这虽然有被动开埠的屈辱成分，但也意味着杭州融入世界经济体系，分别比宁波、温州晚了半个世纪和二十年。

论浙江近代工业的发展，宁波也比杭州早。全省第一家近代工厂，1887年创办于宁波。直到1949年前，杭州以省会优势夺得省内工业总产值的头筹，但总体而言，跟宁波相比，优势不大。1949年后，因为国家城市规划和政策倾斜，杭州在全省确立经济中心地位。但到改革开放后，真正比拼城市活力的时候到来，杭州的相对优势被渐渐缩小。1990年代中期以后的五六年间，宁波的经济体量一度追到了杭州的86%—87%之间。当时，杭州被定义为轻工业城市和旅游城市。这座省会城市的经济吸引力，不仅落后于宁波这座港口城市，也落后于善于突围创新的温州。在宁波势头最劲的那几年，浙江省内的政商学界都在热烈探讨浙江建立经济双中心，甚至经济中心从杭州向宁波转移的可能性。讨论的大致结论有三个：第一，解放后，国家确定杭州为全省经济建设重心，是一种失误。杭州最重要的资源是历史、山水与人文，经济中心可以打造，西湖景区却无法再造，不能以发展经济去增加其环境负担。第二，相比杭州，宁波发展经济的特色和优势更加明显：具有优良的深水港航资源；滨海的重化工业优势；人才优势，尤其是宁波商帮的作用十分抢眼。第三，浙江在经济迅猛发展的同时，也出现了空间结构不合理的问题，主要表现为经济发展过于集中在杭州，造成地域上的发展失衡。如能在省内形成另一个全省性的经济中心，来分担乃至取代杭州的地位，将有利于改变这种单中心、集中式的空间布局。

宁波究竟有多强，短短的文字真的难以说尽，相信宁波会越来越好！

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