陽光bianxiyang
17年7月份和8月份10人兩車從雲南-大理-香格里拉-西藏拉薩-格爾木-烏魯木齊-那那提-霍爾果斯，隨行的朋友的父親75歲，朋友的大舅82歲，侄女五歲。我兒子剛好玩回來讀小學一年級，我身高168cm,體重100kg。一路都平安無事！現在沿途的條件都很好了，只要不生病啥的就沒事兒，準備的高原景天口服液在去到香格里拉住宿的晚上和第二天早上出發前吃了兩支，之後就在沒吃過，沿途會咀嚼一點參片。攜帶的氧氣瓶一次沒有用過。我們幾乎每年暑期都會出去玩一個多月，只能說計劃沒有變化快，出門在外很多時候都要看運氣！
藐視幸福的豬
我也是天津人，比您小一歲，已經三次進藏了。走過川藏南北線、青藏線、滇藏線、新藏線，每次都是單人單車進藏。我的車是14款1.6寶來，底盤高、操控好、省油，特別適合盤山路駕駛。
我來說說我幾次進藏的感受，供您參考。
1、進藏不像有些人說的那麼邪乎，只要沒有嚴重的呼吸道疾病，即使心臟搭了支架，都能順利進出西藏的。最重要的就是預防高反。這個問題我有發言權，第一次進藏走的川藏南線，在經過巴塘後時間還早，天黑前趕到了芒康住宿，這一晚高反折騰的幾乎沒睡覺。後來兩次進藏，頭三天都是選擇低海拔（3000米以下）住宿，後面再到珠峰大本營（5200米）、青藏線唐古拉山口（5231米）、新藏線界山達坂（5347米）以及紅土達坂（5378米）再也沒有發生高反。切記：進藏頭三天住宿地不要超過3000米。
2、進藏線路選擇。第一次進藏最好選擇川藏南線或者滇藏線，這兩條進藏線路都是充分的開發了，沿途吃住及其方便，就是盤山路對駕駛技術要求較高，出發前對整車做一個全面的檢查，所有的輪胎按規定充氣，最好再帶上一臺便攜式充氣泵和補胎膠條，遇到輪胎漏氣、扎胎，自己就能解決了。
3、西藏是邊遠省區，很多地方是邊境區縣，所以，出發前去戶口所在地派出所申請邊防證，然後去區縣的行政許可中心辦理邊防證，半天的時間就能辦完。邊防證去往地區這樣填寫：西藏自治區山南地區、林芝地區、日喀則地區、阿里地區，帶著這樣的邊防證，暢行全西藏。
4、西藏自駕遊推薦五月中旬前出行。我們內地人去西藏主要是去看雪山、藍天的，整個西藏的雪山在六月份開始，雪線會極快的上升，也就是說，到了六月份，能看到的漂亮雪山變的很少了，大部分漂亮的雪山就剩下一個雪帽，包括珠峰在內，也是如此。再有，西藏屬於高原地區，上了4000米的綠色很少，除了林芝和山南的部分地區，幾乎看不到樹木，還有，五月份的西藏，所有的湖泊都解凍了，能看到藍天白雲，雪山綠水，另外，五月份也是西藏的旱季，自駕出行的路上不用擔心雨雪造成的安全隱患。所以，選擇五月份去西藏，是一年中最佳的進藏時間。
5、西藏自駕遊千萬注意安全駕駛。川藏線的彎路很多，在彎道的時候不要越線，寧願慢一點，也不要快速過彎。高海拔地區開車，不舒服了可以喝一些葡萄糖或者糖水，可以有效的緩解高反，路上遵循少吃飯多喝水的原則，最好帶一個大號的保溫瓶，能保證一天的飲水，會極大的緩解駕駛疲勞。出藏後會遇到醉氧這個問題，請記住，困了就睡，千萬不要勉強開車。
好了，這些就是我三次進藏的體會，供您參考吧
愛喝咖啡的行者
我71歲，曾三進三出西藏，第一次坐火車進藏，第二次駕貨車進藏，第三次駕轎車進藏，我第一次乘火車進藏時在火車上碰見了一個西南醫院的援藏謝醫生，謝醫生說，高反絕大部分都是心理性的，不必掛在心裡，順其自然，我曾經到6000米左右的登山大本營，也曾經沿曰克則經定日縣赴尼泊爾，兄弟我什麼反應都沒有，我說你就大膽前往西藏吧。設事的，最好在動身前加強體育鍛煉身體增加自己的肺活量是有好處的。實在不放心的話可先到川西各縣去走走，〈映秀，丹巴，香格里拉，理塘，新都橋等逛逛，適應一下。
李肇村
旅行西藏——心若向往，何懼迷航！
（金沙江大橋 四川和西藏的分界點）
首先，自我介紹一下。我是旅遊領域創作者“迷途日記”。對戶外旅行感興趣的朋友可以關注一下我。我個人並沒有自駕游去過西藏，但是在上大學期間，我曾騎行去過拉薩。因為騎行中所遇到的困難會比自駕遊多得多，所以，我可以把我當時的親身體驗在這裡以文字的形式來告訴大家！也希望我的回答對你樓主有所幫助。
（川藏線上第一段山路 二郎山路段）
無巧不成書！我的大學就是在天津上的。天津科技大學，在泰達新區三年，在河西校區一年。和樓主也算是半個老鄉了！
（出發前的天津站）
閒話少說，言歸正傳！15年從天津出發，坐火車到成都。騎行318國道，成都到拉薩段！2200多公里的路程走了22天！
（萬里長征第一步 成都鐵器社青年旅社）
第一個問題是“高反”！所有人都會擔心進入高原是否會有高原反應。無論您的體質好或者是一般，我們都要去做一下準備。在出發的前半個月，我們可以在網上購買紅景天沖劑。一天堅持服用一包，它會使你更好地適應高原缺氧環境。
（二郎山隧道後的美景）
其次，出發前一定要對自己的車子做一個保養，確保車子的安全可靠。因為進藏的路線山路居多。這是對我們自己和家人負責。
（怒江七十二拐處留影）
其次路線的規劃一定要明確。出發之前可以在網上下載自駕遊西藏的路線。詳細的規劃每一天的行程。千萬不要為了趕路而趕路！在到達預定的目的地時，無論時間的早晚都要停下來，因為在西藏。走夜路是很危險的事情。
（怒江邊 毫無防護設施 ）
再次，一定要帶好各種證件。因為在每個鄉鎮之間都有關卡。會檢查你的各種證件就算是夏天，西藏也是很冷的，一定要帶一些保暖的衣服！
（已人間七月天 西藏地區仍有雪 途徑海子山 夏日 途中遇大雪！）
最後，一定要做到對環境的保護。尤其是自駕遊！因為川藏線路邊已經有很多垃圾了！回收成本太高，各種飲料瓶塑料袋漫山遍野！如果我們不從自身做起，美景終將會消失所以希望我們每一個旅行的人們在欣賞美景的時候，也不要忘了保護我們的環境。
（各種易拉罐 塑料袋。。。。。。PS：有生以來見過最瘦的豬！！！）
迷途日記
我是女性65歲，去年和老伴自駕豐田皇冠去的西藏，第一次自駕行這麼遠的路，更何況去地球第三級的高原。年齡不是問題，最關鍵是自身的體質，先去醫院把身體大查一遍，當然小毛病都有，最關鍵沒三高和心臟就算健康了，但必須聽醫生的話，允許才可以放心了。但準備去之前先調養一下身體很重要，每天必須服用一些抗高原反應的藥，走之前還要準備一些必備藥，也可上網上多和去過西藏的網友取取經。自駕去西藏，車子比身體更重要，車子狀況必須好，去前一定把車送到4s店，千萬別送路邊店，因配件和維護有保障，人和車都會有高原反應，加油一定95號，防止車有異響又沒勁。路上一定多帶飲用水，水果，方便麵等防止不方便，老齡大，路又不好，一般4一5點就住下，318路住的條件差點，早晚溫差大，暖是必須有保障，吃的貴些，但必須衛生，好的，我的經驗可供參考。
徐平華3
像你這種年齡已經退休，時間不是問題。我給你如下確保安全的建議。
分兩次進藏！
第1次，8月份飛機飛拉薩，到拉薩以後住賓館，哪兒都別去房間裡休息。賓館都有旅行社住的，參加一個適合自己的旅行團。納木錯和羊卓雍湖是必去的景點。布達拉宮則是當時的遊覽人數多少，再決定去還是不去（如果人太多，可以安排下一次再去）。這一次啊，主要目的是瞭解自己身體對高原缺氧的反應程度，做到心中有數。
第2次。安排在10月份自駕進藏，行程路線景點自己根據經驗和時間自行安排。這一次就已經做到對高原反應心中有數，自駕進藏安全係數大大提高。
這裡建議備一個製氧機（國產品牌也就2000多，一升到兩升的製氧機就可以）和與之匹配的逆變器。在突發高反的時候，及時的供氧能救人一命。
林肯149931219
題主您好！
看到您的問題，我就把的切身感受和您說說，供您參考。
我因工作，曾多次進入藏區，但並無自駕經驗。
當我們進入高原，海拔一但超過3000米，多數就會有明顯高原反應。所以，抗高反的必要措施還是要準備的，但不用像有些網友說的那麼誇張，提前半個月就吃藥什麼的，有些人沒反應，或者反應輕微，到時候根據情況處理就是。
剛進入高海拔地區，切記不要做劇烈運動。前兩天飲食也要適可而止，不要吃撐了，我第一次上去就沒經驗，在康定下了飛機，由於航班晚點，午飯吃的很晚，我就吃的有點飽，路上遇到賣西瓜的，領導說買個西瓜吃，好嘛，等上到四千八百多米後，我這肚子難受的，那叫一個酸爽。
上了高原，儘量不要喝酒，剛上去的人喝酒最容易出事。
再就是高原翻山的時候，天氣變化快，可以說是經常性的體驗一年四季的感覺，雨、冰雹、雪說來就來，好點的衝鋒衣一定要有。
再就是備點吃的吧，應對緊急情況，比如拋錨在半路。雖然會有遊牧民、林場之類的，但確實條件艱苦，很多沒有高壓鍋，做的東西你肯定適應不了。
還有一點，現在的藏民有些並不友好，尤其是國道邊遇到的，不知道都怎麼了，不小心壓死只雞能讓你賠5000，親身經歷。所以開車一定要注意牲畜。
以上回答供您參考，謝謝！
1用心創造1
朋友天津人，男，63歲，最大的心願是自駕旅行去西藏，在下為你叫一聲好！
叫一聲什麼好呢？為了你去西藏的勇氣，也為了那個年齡！
（作者在西藏拉薩市布達拉宮城牆內留影）
本人和你同齡，一直在自駕遊，去過你最大的心願想去的地方，當然，還去了一些其他地方，比如環遊新疆等等，在這裡想就你的問題談談自己的看法。
首先我們得談到準備。準備包括了很多東西，可以開出不少”藥單“，但說白了，歸根結底也就兩樣東西：精神的、物質的準備。
我認為社會上流行”來一場說走就走的旅行“是怪談，是不妥當不負責任的行為。說走就走不適合咱這個年齡，也不適合任何去西藏旅行的人，更不用說自駕西藏。
（作者在西藏某地）
朋友”最大的心願是自駕旅行去西藏“，但我看不到你對去西藏所作的準備，你打算用一輛什麼車？有同行者嗎？準備用多少天時間完成西藏之旅？怎樣住？怎樣吃？是從川進呢？還是從滇進？出西藏打算從哪個方向呢？不得而知。這不能怪你，朋友只是出題目發問，試圖從各路好漢的回答中學習到一些經驗，以供實踐。但對於自駕西藏而言，僅僅瞭解進藏須知是遠遠不夠的。
我自駕進藏使用的是”床“車，所謂床車，就是車上有一張床那種。
為進藏，我作了長時間的精心準備，首先，集中精力解決吃住的問題。旅行，特別是西藏自駕遊，吃與住是重要事兒。更大的實際問題是隱性的安全問題，這個包括身體和車輛兩方面。作為一個打算自駕西藏的朋友不可迴避，是必須的。四個問題：
1，吃，
2、住，
3、人的身體安全，
4，車的安全準備。
這是最要緊的進藏須知。那應該怎樣去弄明白和解決這四大問題呢？我不想給你開出“藥單“，只想給朋友一些建議，如果對你有幫助，作為同齡人，我將感到高興。
（作者在珠峰大本營留影）
建議：
1，認真看貼，
你會說看過很多，腦袋已經嗡嗡作響了。
請耐心、莫急。
請不要看那些沒有意思的搏眼球文字，比如在野外燒個菜也呼來老鐵們點讚的文章，那是噱頭。
要化主要精力去看去研究那些在使用交通工具上或者旅行線路上接近你的情況的帖子，他們都是集經驗大成者，如果有機會向他們提問獲得幫助更好。
記住：看貼指根據你的實際情況，專看別人在西藏吃、住、人的身體安全和車輛安全問題實際操作方式，人家怎樣準備，我也怎樣準備，爭取以最短的時間得到經驗。人家怎樣做，咱也這樣做！
（作者在紅拉山）
2，驗證真偽
網絡上不負責任的文章太多，對於別人帖子開出的”藥方“要用同類型帖子對比法驗證。就是說，要緊的問題，必須多看幾個人談這個事，從中找出合適你的內容加以實踐操作。
舉個例子，比如高反、氧氣瓶，我當時根據一些帖子去做，在家先吃半個月的紅錦天，併到醫療器材店租氧氣瓶，從南昌到西藏這樣折騰，效果令人啼笑皆非。進入藏地，管你吃過還是沒有吃過什麼紅錦天，高反照舊。車上鋪蓋、逆變器、帳蓬、吃的、穿的位置夠緊了，還要塞進一個一米多高的氧氣瓶在駕駛座後面，哪裡用得了那麼多氧氣，出西藏，在青海湖露營，將氧氣放掉了。後來發現其實並沒有那麼複雜，氧氣可在藏地將車開到醫院去買，分量足，東西好。紅錦天不吃是可以的，買氧氣時，買一盒高原康，一天吃一粒就行了，多喝水，莫亂跳動，沒事。
記住：對於要緊的問題，咱多看幾個人談這個事，從中找出合適你的內容加以實踐。、
（作者在當雄納木措）
3，立即開始，
我不知道朋友準備在什麼時間起程走西藏。但我認為必須從現在開始，把你要做的細節，一件一件做完。比如說車輛的全面檢查，要增添哪些裝備，各種物品的收納，大致的路書，天氣氣候，怎樣面對高反，你對翻越72拐這樣的大山準備怎樣做，以及身體的適當調整等等等等。不要拖延，物質上的、精神上的，一件一件做完來，準備好，做到出發時沒有遺漏。
記住：物質上的、精神上的，一件一件做完來，準備好，做到出發時沒有遺漏。
（作者在可可西里）
今年我的主要任務是自駕走漠河，7月動身，時間安排約2個月，環大東北行。
我明年將再度進藏，時間定在4月，上次“滇進青出“，這次還是滇進，但從川出。為什麼要4月從滇進藏？因為打算在雲南過三月三潑水節，再次去西藏，這趟八最遠只到拉薩，不像上次走珠峰、納木措。主要目標是到人間仙境西藏林芝的墨脫，對這個地方作深度遊。
回答同齡朋友之問，僅給你開出了幾個方法，顯然不夠，如朋友有困難，需要進行商討，在下有問必復，願你成功。
稀夫文字
我也是天津人，兩次自駕進藏！結合個人的經驗給您一些建議！
1、建議由四川進，青海出。如果青海方向進，必須在格爾木休息，第二天進藏，但格爾木海拔不到三千，一百多公里後，海拔就到四千，且近千公里都在四千以上，海拔提升太快，很多人高反會相當強烈（新藏線也一樣，而且海拔提升更快、更高），住宿地那曲、安多也都在四千甚至近五千米，絕對是種考驗、煎熬！
2、川藏南線318相對北線317而言，風景變化更豐富，海螺溝、瀘定橋、新都橋、亞丁、魯朗等等都在這一路，建議初次進藏選擇川藏南線；
3、如果去山南、墨脫、珠峰、阿里等地，出發前辦好邊境通行證，在各區的行政許可中心即可辦理；如果還想走新藏線去新疆，一定要註明新疆葉城、喀什；
4、藏區的基礎設施相比以前已經很好了，不必帶太多現金，很多店面都支持支付寶、微信；住宿條件也不錯；
5、儘量不要開夜路，每天出發前、半路、到住宿地都要檢查車況，尤其是輪胎；進入藏區尤其是後臧、阿里，油品質量較差，很多加油站只提供92號油品；
6、複方丹參滴丸、芬必得、葡萄糖沖劑等都是必備抗高反藥，買些紅景天中藥材泡水喝也不錯，多喝酥油茶、多吃水果蔬菜；每天保證睡眠也是必要的，不要劇烈運動！
7、出發前對路線有詳細規劃，對沿途風景、寺廟有大致瞭解，有備選路線:藏區路況複雜，遇到斷交可從容應對；
8、尊重當地人的文化傳統、風俗習慣，我遇到的藏民絕大部分都很友善、樂於助人，但在很多著名景點，商業氣氛太濃厚，照相、交流要小心；
9、每輛車最好能備兩個有豐富自駕經驗的人開車，還有高原行車不同平原，車也會高反:車沒有“勁兒”，尤其是上坡，超車時沒有把握就在後面老實跟著；
以上是根據我的經驗給你的建議！希望你旅途愉快！
愛旅遊的宋哥
您好！我也是天津人。說說我去西藏的經驗吧。
我曾經數次騎摩托車去過藏區。所謂的藏區並不單單只是指西藏自治區，而是包含青海、雲南、四川、甘肅等省份的藏族的自治州、自治縣等藏族同胞生活的地方。
現在通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北線以及滇藏等幾條進藏公路。
就這幾條線路來說，各有各的風采，地質、地貌不同，所表現出來的風景不同，也是具有不同風格的美。
我也說說我總結的幾條經驗，談不到是進藏須知，就是一點建議而已，供您參考。
一、首先您得有一輛交通工具 ，您也沒說自駕什麼交通工具去，我估計您的交通工具八成應該是一輛汽車，而不是摩托。去西藏對汽車的要求其實並不是很高，並不是排量大的越野車、SUV才能去拉薩，我當年去藏區也看到有很多面包車、夏利、奧拓之類的小排量的車，更誇張的是我在珠峰大本營附近曾經看到過一輛四川牌照0.8排量的QQ。這輛比吃完黃豆喝涼水的一個屁勁大很多的汽車都能去珠峰，那其他的車就更能去藏區了。
雖然不迷信大排量的車，但是排量小的車確實是有點費勁，依我來看，排量小點無所謂，排量大點更好。
二、現在的藏區的大部分地區都可以使用電子支付了，所以現金不用帶那麼多了。但是也要帶一張銀行卡，身邊要有點現金以備不時之需。
三、加油最好去中石油、中石化，路上兩桶油的加油站很多，啟程前最好給加油卡里打滿現金，這樣就省得用現金支付了，藏區有些地方的油價比內地的高，沒辦法，運輸成本有點高，這也是能夠理解的。
四、帶好一般常備的藥品。只要是身體健康，備點常用藥就行，再帶點葡萄糖、迷你氧氣瓶，創可貼等等。
五、提前在戶口所在區的行政許可中心的公安局辦事窗口辦理邊防證，所要經過的地方都要填寫地級州、市的名稱，行政級別不要往小裡寫，要不一張紙不夠寫的。
六、買一些散裝的糖果。藏區的孩子們都比較熱情、奔放，他們有的會成群結隊地在路上截住你，如果你要是沒有帶糖果的話，那也可以給他們錢，讓他們喜歡吃什麼就買點什麼，給他們一塊、兩塊他們嫌少；給他們一百、二百他們不嫌多。什麼都不給，想突破重圍有點困難。
七、青藏線是路況最好的線路，全程柏油路，其他的線路路況差一些。之前很多驢友都走川藏南線，現在川藏北線也火了起來。走哪條線路要看個人的身體條件和個人愛好。但是不管走哪條路線，都是從海拔低的地方到海拔高的地方，建議將自駕時間拉長，多適應因為海拔的拉昇而產生的不良反應。
比如走青藏線，可以在西寧逗留兩天，到格爾木再逗留兩天，這樣走走停停、停停走走的，多適應適應。
八、因為海拔高的地方水溫都不到100度，所以有些食品都不能煮熟，建議在路上多吃一些蔬菜少吃肉，等到了大城市再吃肉。在路上最好不要喝酒，我曾經經歷過我的摩友因為喝酒進醫院躺了5天。
九、進藏的路大部分自然條件比較惡略，會有泥石流或者山體滑坡以及落石等情況的發生，所以也要做好住在車上的準備。
十、西藏的社會治安非常好，每個地方都有嚴格的檢查，所以要帶好所有的證件。
十一、藏區的溫差非常大，一年四季的衣服都要帶。
最後祝您旅途愉快。
