馨語花藝2
人類的科技革命似乎永遠都不會停滯，第一次科技革命圍繞蒸汽機展開，瓦特成了神話性人物，估計也掙了不少錢；第二次科技革命由電力引發，富蘭克林發現電能之後，也早已經名垂青史，同時也進入了中國小學生自然課本；第三次科技革命則是信息互聯網時代，一直延續至今，微軟憑藉window統治級的表現，利潤長盛不衰，即便創新停滯，錯過移動互聯網，他們也能在市值上同蘋果一較高下，創始人更是長期霸佔世界首富的寶座，而信息時代的另一位領袖式企業，則常年雄踞全宇宙最賺錢公司的寶座，可以看出，每一次的科技革命雖然都是由“超越金錢”的崇高動機所引導的，但卻順理成章、毫不意外地催生出幾個世界首富，談錢真得很庸俗，但沒有錢，一切技術都顯得非常不真實。
三次科技革命的影響延續至今，人類生活因此發生天翻地覆的變化，但顯然，人類的慾望從未停止增長，一些激進主義者早就開始謀劃新一輪的科技革命。
現在，關於第四次科技革命，最主流的觀點應該是圍繞“能源科技”展開，比如可控的核能，誰能把核能裝到汽車上，或者家裡的煤氣管道里，用它來驅動或者做飯，勢必會名垂青史；又比如太陽能的深度開發，如此大火球的能量可能是取之不盡用之不竭的，還有海水淡化技術，茫茫大海會成為人類新的福音嗎？
但坦白講，這些科技領先現實實在太多，以至於，我們只能在科幻小說裡暢想一番而已。相比之下，電池技術的提升和改建，更為靠譜，它也會順便改寫智能手機行業。
電池簡史，智能手機的瓶頸取決於電量？
談到電池電量問題，人們首先想到的就是便攜式可移動電子設備，畢竟，類似電視機、大屏幕或者家庭影院等等，都可以採用家裡的電源，但筆記本、iPad、智能手機之類的，一旦離開家庭的固定電源，就成了“無根之木、無源之水”了。
特別是智能手機，現代人類已經把越來越多的生活內容，如社交、遊戲、支付、讀書等等，都塞進這塊4～5英寸的屏幕中了，有些人離開手機一會兒，或者手機自動關機，都會覺得非常沒有安全感。於是，電池電量成為消費者的一塊心病，而未來不同型號間的競爭，也會成為手機宣傳中的一個大型的亮點，如OPPO的經典廣告語：充電5分鐘，通話兩小時，但總得來說，現在的手機電池依舊不滿足消費者需求，三星、蘋果從未停止優化和擴容電池，以至於，三星的Galaxy炸了一臺又一臺，不得已暫時停產，然後和蘋果討論，能不能把多餘的產能讓給iPhone呢？隨後iPhone8電池又出問題，也是炸了一臺又一臺，現在整個產業鏈都對電池格外小心，寧可搭上大量的成本，也不敢接受任何瑕疵！
平心而論，電池經過數十年的發展，已經有了長足的進步，如果看一下手機電池簡史，就會覺得現在的電池已經足夠好了，只是因人類的慾望增長太快而已。
摩托羅拉發明了第一部移動電話，給其配備了六節鎳鎘電池，僅能支持通話20分鐘，但要給這部手機充滿電則需要10個小時以上；在很長一段時間內，市面上都流通著這種低電量電池，此外，鎳鎘電池還有一個非常致命的缺點，那就是記憶效應，消費者每次充電必須充滿，也只有等到耗電100%之後才可以再次充電使用，否則，電池電量就會大大下降，依稀記得在2003年前後，購買一部手機時，店員會反覆強調：充電一定要充滿，用電一定要完全。其實，這都是受限於鎳鎘電池的記憶效應；隨後，科學家們開發出鎳氫電池，在成本、製造工藝、成品外形以及環保方面都有著顯著優勢，加大版能量密度讓其快速風靡，更重要的是，鎳氫電池的記憶效應已經減弱很多，這讓手機充電更加方便；接下來就是我們比較熟悉的鋰離子電池，在克服掉成本問題之後，鋰離子電池開始大面積普及，彼時的功能手機還有一項指標：待機時間，比較有亮點的如七天、九天的超長待機，加之，鋰離子都是可拆卸的，每部手機都可配置2~3塊電池，消費者很少關注電池問題。
電池真正成為手機瓶頸，就是iPhone橫空出世的時候，喬布斯擴大了電池的面積，使得電池電量獲得顯著提升，但同時，也擴大了手機的線路板、功能模塊和顯示屏幕，更因接入移動互聯網，而搭載起琳琅滿目的應用，電池電量瞬間成為智能手機的最大瓶頸，個性十足的幫主還非要把iPhone的電池粘在外框上，惹得一眾手機制造商競相模仿，可拆卸電池逐漸走進歷史，而電池電量問題也成為科技世界的最熱話題。
突破電池材料瓶頸，更要突破思維的瓶頸？
為了應對電池電量問題，各路手機廠商大顯身手，在電池電量、省電模式以及充電技術方面都做了很多努力，如前文所述，OPPO有充電5分鐘，通話兩小時的驚豔，而三星、蘋果則因太過於激進的電池設計，還引發了一系列的爆炸事件，但顯然，這些都不會影響三星、蘋果之於電池領域的探索：三星自然不用說，他們本身就有著排名前三的電池業務，而蘋果也對快速充電技術非常著迷，他們相繼收購多家充電技術公司，同時，在深圳積極培植新的電池供應商，並將自己的技術逐一實踐。
現在，智能手機的瓶頸取決於兩個方面，一方面是亟待突破的材料科技和電池尺寸，另一方面就是亟待突破舊的電池思維，今日電池又怎能滿足明日的人類慾望呢？
眾所周知，iPhone6是蘋果第一款大屏幕手機，創造了自己的銷售神話，事實上，這款手機之所以受消費者青睞，還有一個不常被人提及的優勢：電池電量變大。現如今手機電池電量受到限制，有很大一部分原因在於“有限的尺寸”，這就需要電池行業找到新的材料和製作工藝，比如前不久瑞典的一所大學研製出超級電池Power Paper，又被稱作紙質電池，它之所以倍受關注，正在於其採用了全新的材料，不僅薄得好像一張A4紙，還有良好的延展性和穩固性，經過反覆的摺疊依舊能保持良好的狀態，總容量為26800毫安，大約是iPhone電池容量的十倍，續航時間槓槓的；當然，這種超級電池也僅僅是在舊思維的基礎上增加電量，其實，無論智能手機電池電量達到多少毫安，都追不上人類的慾望，唯一可行的思維應該是“消除現在的手機形態”，讓萬物聯網，到處都是嵌入式芯片，同時有效地利用太陽能和交流電，否則，電池永遠都是智能手機之瓶頸。
科技新發現
既便是能解訣電池的問題也不會成為世界首富的！當今社會是資夲社會，有技術沒有資夲一切免談，特斯拉當年發明的東西還少嗎，他沒有資夲還不是貧窮到老！科技只有配套的資夲推廣運作才能發揚廣大！
我有科技能解訣新能源汽車當下的一些痛點，能解訣的問題如下。
一 解除價恪焦慮
新能源汽車的價格不超過燃油汽車的價格。
二 解除充電焦慮
新能源汽車電池快充能達到5分鐘充滿，可以像燃油汽車加油一樣方便。車上自帶慢充設備，支持家居220伏電源充電。
三 解除續航焦慮
新能源汽車能達到純電續航400一500公里，電量快用完時自動啟動增程發電機，可以再續航2000公里。
四 解除更換電池焦慮
新能源汽車的電池能達到充放電20000以上，從出廠開到報廢無需更換電池，電池出現問題免費更換。
五 解除地域焦慮
新能源汽車電池在北方零下50度以下也不會出現掉電現象。
六 解除自燃焦慮
新能源汽車電池不發熱，不會發生自燃。
七 解除冷暖焦慮
新能源汽車的冷風隨便用，暖風使用一天不到半度電。可達到隨心而用。
八 解訣高速焦慮
新能源汽車跑高速續航保持400一500公里不變，無需擔心跑高速。
有這些特點的新能源汽車因資夲問題而無法出現在大眾的視野中，請準備購買新能汽車的朋發靜候佳音，等待這款車因資車的介入而量產！
請支持新能源汽車！！！
請大家關注我支持我！！！
周朝陽111
有道理也沒道理。
科技的力量在於超前，很多東西當最前沿的科技提出來的時候，其實對於普通人來說，毫無需求也毫無應用價值。但對於未來來講，卻有著非凡的意義。
就電池來說，高能電池現在的需求遠遠沒有我們想象的那麼迫切，很多人認為無論是“石墨烯”還是其它材料可以幫助人類解決能源危機，但現實是石油儲量遠遠比我們想象的要多，如果說環保問題，那世界大部分國家的主要電力來源其實是煤炭發電，一點也不環保。
正如美國宇航局說在幾百萬光年外發現一個與地球類似程度高達98%的星球，非常適於人類居住，你說有意義嗎？是有意義的，但以人類現在的科技根本無法到達那裡。所以說，科技的魅力在於超前，而現實認可的是資本。
所以現實中，科學家是偉大的，他們總是去探究世界探究宇宙，發現問題解決問題，但他們往往並不富裕。那些揮舞著鈔票的人，不會因為你提出一個前沿理論就把鈔票扔給你，他們會問你，什麼啥時候能研發？什麼時候能投產？什麼時候使用？然後呢？然後他們自己賺走大量的錢，留一小部分給你。
所以解決電池問題的人不會成為下一個世界首富，做多是下一個世界首富投資了他罷了。但這一等，恐怕不知要多少年。
未泯雙瞳
那個人就是我了！現在我已經把電液化，一克電化液等於一百度電，小小的一瓶電化液就是上萬度電。變電器也進入最後組裝階段，有大型的，小型的，以後每個社區就一個大型變電器，家裡也可以裝一個小型的變電器，用多少電就去我公司買多少電化液就可以了。一小瓶就夠你們用一年了，當然也可以多備用一點，以後什麼高壓線輸電線什麼的通通淘汰，全部用火車押運，每個鎮設一個專賣店，就賣電化液和變電器，剛開始有點貴，慢慢的就可以降下來了！想想吧！你的車加一次電就可以開幾年多舒服呀！現在還不是公開的時候，因為我還沒有自保的能力，我的產品一旦推出市場將是劃時代的，窺視我的成果的人比比皆是，多少公司會因為我而倒閉，他們不會坐以待斃的，好了不說了！我擔心我的人身安全！不要告訴別人。否則以後我有電也不賣給你！！！！
用戶3916162497967
電池感覺沒多大發展了，無線充電潛力巨大。公路邊每隔一段就一個無線電發射
灬海東灬
說是電池儲能問題，其實更直觀的應該是續航問題。
三方面考慮：
1、更小的體積儲存更多的能源，鋼鐵俠所使用的微型反應堆絕對是首選。我相信人類未來一定會做得出，但用在手機上就不太划算了，造價應該有些高。（之前俄羅斯跑車好像有類似的東西，但最近看不到相關信息了，據報道是核能。估計車主開一年兩年就會變超人🦸♂️～）
2、電池可以隨時隨地儲能，幾年前夏普手機有一款太陽能充電的。感覺用段時間電池就費了。陰雨天氣多的時候就沒什麼體驗了。
3、電池也不用了，覆蓋全球用特斯拉的無線供電。只要不欠電費，開車環遊世界都行。我覺得這才是未來，但現在看各國不會那麼團結。我覺得機器送快遞可以試試這種，自己公司安裝發射器，機器安裝接收器以後就不用充電了，也不會半路停止工作。無人機可以一直在天上飛。
這是個人想法，願意探討
平海聽潮
中國的高鐵走得很快，它不是用電池作動力，它用電線，公路也可以用電線為車子供電。
學生求識
那是一定的，電池行業經過幾十年的發展到現在幾乎是停止不前了！最主要問題是壽命和價格！壽命長價格可以高點，壽命短價格必需降下來！否則很難得到太面積推廣！一塊電動車電池幾萬十幾萬又用不了幾年誰還會開電動車？如果能用十五年或十五年以上我想雖然貴點很多人都會選擇電動車！一旦商用將會改變世界能源格局，不成世界首富才怪！
褪色的記憶18473619916
有沒有可能在手機裡安裝一個小型水力發電呢
我是真的不愛錢
如果是你攻破了現在電池技術，把性能提升了數倍乃至N倍，手握全套技術資料，那估計你就危險了⚠️匹夫無罪 懷璧其罪！
