大秦帝國14

在轟-20遲遲不肯揭幕的情況下，轟-6（圖-16）這款上世紀50年代技術的轟炸機，在我國還得承擔主力戰略轟炸任務。我們的老話是縫縫補補又三年，不過這個三年是一年又一年，比較無奈啊！

轟-6原型是蘇聯圖-16亞音速戰略轟炸機，只能算是過渡機型，1966年在原產國就開始退役了。而我國引進後，於1969年仿製成功併入役，直到現在還是空軍戰略轟炸的主力，其中產生了無數款的改型，轟-6K就是其中之一。

老轟-6

早期轟-6充其量只能算中型戰略轟炸機，採用彈艙掛載低阻航空炸彈，水平轟炸為主。在我國軍工科研手中硬生生將它改為遠程戰略轟炸機，可以掛載防區外空射導彈，立馬變的高端大氣上檔次了。

早期的轟-6A是玩這些低阻航空炸彈的，還帶尾部機炮。

然後隨著時代的發展，單純用水平轟炸就是自殺，出現了轟-6D可以發現反艦導彈。出口兩伊的就是這種黑色殺手，在兩伊襲船戰中表現不錯。

裝備反艦導彈的轟-6D轟炸機

伊拉克的黑色殺手

重頭戲來了，為了改變老轟-6長期存在的腿短、彈少、看不遠的問題，滿足現代戰爭需要，開始對轟-6進行大改，使其成為我國的巡航導彈載機轟-6K。

轟-6K最大的變化就是換裝了低油耗、重量輕的D-30KP-2渦扇發動機，最大航程由轟6的5800公里提高到8000公里，作戰半徑由2000公里擴大到3000公里，中程變遠程。

轟-6K增加了外掛，最大掛彈量可以達到15噸，正常攜帶6枚長劍10巡航導彈，6枚彈重大約在12噸，而長劍20的有效射程在1500-2500公里之間。因此，這麼一改動的轟-6K無論在航程和載彈量方面都可以達到戰略轟炸機的需要。

2015年轟-6K首次現身以來，引發大家熱議。但客觀的講轟-6K也就和B-52改型可以相匹敵，對於未來真正的戰略轟炸機還是得等轟-20登場。

河東三叔

轟6K在國內可謂是家喻戶曉，因為它是我軍最具威懾力的轟炸機型號，肩負著我軍遂行遠程轟炸的任務，是我國的一張王牌。
轟6K

轟6K戰鬥力如何？根據公開資料，轟6K是轟-6的最新現代化改進型號，後者是我國獲得的蘇聯授權生產的圖-16的國產化版本。轟6首飛於1968年，並於次年服役，總共生產了180架左右，單價約為1600萬美元。轟6空重37噸，最大起飛重量約76噸，屬於典型的中型轟炸機。
中國裝備了大批轟6戰機

資料顯示，轟6K作為轟6的最新改進型號，各方面性能都有明顯的提升。轟6K至少可攜帶6枚遠程空射巡航導彈，射程可達1500～2000公里，具備攻擊關島等美日軍事基地的能力。據悉，轟6K作戰半徑超過3500公里，打擊能力能夠覆蓋第二島鏈，是我軍威懾美日的一大利器。

但客觀來看，轟6K各項性能參數在國際上並不突出，在國際上並不算知名。雖然轟6k經過我國的現代化改造，換裝最新的航電系統，但畢竟圖16的機體太老了，再怎麼改都很難有大的突破。相比更新的圖22M和圖160，轟6K不管航程，載荷，速度都處於下風。
圖22M“逆火”戰略轟炸機

中國這些年在遠程戰略轟炸機上一直無法實現大的突破，導致總是在轟6基礎上“縫縫補補”，不僅讓中國的空基核威懾能力無法成熟，也有損中國軍隊的影響和顏面。記得以前每當與俄羅斯進行聯合軍演，在知道中國這麼多年了依然在使用轟6（圖16）後，俄羅斯軍人無不感到驚訝不已。
轟6K進行地面滑行

兵者詭道也

轟-6K是目前地球上最新最年輕的轟炸機。千萬不要以為轟6K是一架老舊轟炸機，實際上，中國空軍所有轟-6K的機齡都不超過6年，轟-6K在2012年才進入空軍服役，2015年才首次正式公開亮相。

轟-6K轟炸機是中國目前現役最先進的轟炸機，綽號戰神，它的出現，使中國空軍的戰略轟炸能力有成倍提升。那麼，轟-6K現在為什麼如此出名呢？這主要和轟-6K的性能提升有關。和美俄的大型戰略轟炸機相比，轟-6K的航程和載荷方面都存在巨大差距。不過，相比起以前型號的轟-6系列轟炸機，轟-6K的性能提升就非常明顯，也顯得非常先進了。

轟-6K轟炸機換裝了俄製D-30KP-2發動機，改進機體機翼外形設計，使得它的航程和載彈能力都較以往有明顯提升。據悉，目前轟-6K轟炸機的最大作戰半徑已經達到了3500公里，最多可同時在翼下掛載6枚長劍-10巡航導彈，它具備較強的打擊第二島鏈美軍基地的能力。

轟-6K已經基本把圖-16的機體潛力發揮出來的，未來不太可能會繼續出現重大改進型的轟-6系列轟炸機了。不過，在中國轟-20隱身轟炸機大規模服役之前，針對轟-6K的小改進必定會繼續進行。目前已經知道的轟-6K改進型就有加裝空中受油設施的轟-6N以及海航部隊改裝的轟-6J。

例如隨著運-20改裝的加油機首飛成功，中國空軍未來的空中加油平臺終於不再缺乏，所以轟-6N的出現也就理所當然了。至於轟-6J，此前海航部隊一直使用的是轟-6M、轟-6G這兩款比較落後的轟炸機。轟-6K轟炸機出現後，海航部隊自然得到了此基礎上改進的新型空中反艦平臺。據悉轟-6J增加了轟-6K所沒有的對海搜索能力，更換了新型火控系統，使得轟-6J具備使用鷹擊-12導彈的能力，另外轟-6J還在翼尖加裝了電子吊艙，提升了綜合打擊能力。

不出意外的話，未來針對轟-6K進行的小改進還會越來越多。這些轟-6K升級版的出現，也使得轟-6K越來越出名。當然了，未來我們希望轟-6K不會再這麼出名，屆時中國已經擁有轟-20隱身轟炸機，轟-6K以及其改進型自然會下降不少人氣。

科羅廖夫

轟6K之所以很出名，最大的原因就是其曝光率高——經常在國內外各大媒體上露臉，想不出名都難。轟6是上世紀中期的圖16的國產版，蘇聯的圖16於1955年服役，於1966年開始退出蘇聯空軍，我國的轟6於1969年開始批量生產。時至今日，轟6已經發展成了一個系列，是我國唯一一款轟炸機，也是世界上的七款轟炸機之一。整個轟6系列，最為人知的就是轟6K，它的知名度比殲20也不惶多讓，這不是因為其性能先進，而是因為近幾年的繞島巡航。

這個話題過於敏感，還是說說我國的轟炸機吧。圖6K的進步確實非常大，比如說換裝了新型的多功能顯示屏，信息化程度得以大大提升，不僅是機組人員的負擔得以減輕，而且只需兩名就可以。再比如說換裝新型發動機，使得油耗降低，大大提高了它的航程，可達8000公里，因此成了遠程轟炸機。還有其它方面的提升，比如：作戰半徑以及載彈量等。雖然在航程、作戰半徑、載彈量上仍無法與美、俄的轟炸機相比，但卻大大縮小了彼此間的差距。

轟6K就是轟6的魔改版，對於轟6這個機體平臺來說，可提升、改進的空間已沒什麼了——潛力已被充分挖掘。因此，我國急需一款新型的轟炸機，也就是下一代遠程轟炸機——轟20。直到現在為止，轟20的公開信息都少得可憐，何時首飛？還不得而知。因此，轟6系列在很長的一段時間內仍是我國的主力轟炸機。轟6系列對我國空軍的發展具有無可替代的作用，正是在它的基礎上，我國才研製出了偵察機、空中加油機、電子干擾機等機型，這不僅僅是“填補空白”的問題，它是我國建設“戰略空軍”的基礎。

轟6K之所以上鏡率高，就是因為其具備遠程轟炸能力——它不僅可掛載核武器，還能夠掛載6枚長劍20巡航導彈（射程估計在1500公里以上），擁有防區外進行精準打擊的能力。這個能力可是非比尋常，所以它每次執行巡航任務，國外的媒體都會炒上一炒——想不出名都難。轟6K的作戰半徑可覆蓋所謂的“第二島鏈”，其威懾意義不言而喻。近些年，隨著綜合國力的提升，我國空軍也得以快的發展。第四代戰鬥機殲20已經服役，殲16、殲10C、殲16D等性能先進的戰機陸續服役，還有大型運輸機運20的批量生產……

我國空軍的戰鬥力已經超出了“國土防禦”的需求，正在向“攻防兼備”轉型，轟6K在南海的巡航、繞島、圍著日本轉悠等，體現的正是我國空軍“進攻”的能力——自然會讓某些心懷不軌的國家感到了擔憂或者說是壓力，藉機炒作一番，也算是情有可原。轟6雖然落後，但轟6K可發揮的作用、戰力確是不可估量，有一點值得注意：除美、俄之外無可比者。它是現代信息化條件下戰場上不可或缺的力量，僅一個防區外精準打擊能力，就讓絕大多數的國家不敢輕動。

實際上，轟6K也“火”不了多久了，一旦轟20首飛，它就只能是伏櫪的老驥了！隨著下一代轟炸機轟20的問世，轟6K也會慢慢的淡出人們的視線，終將走入歷史！

儒道之主

《武器裝備系列》問題第十二篇。關注四十五度軍報，瞭解更多軍事知識。

轟-6K轟炸機是轟-6的最新型號，被稱作為：“戰神轟炸機”。

戰略轟炸機、潛射彈道導彈和陸基洲際彈道導彈被稱為“核三位一體”，其中戰略轟炸機則是重要的核打擊方式之一，除美國和俄羅斯之外，我國是下一個將用有全面核打擊能力的國家，其中主要三種武器分別是：

陸基洲際彈道導彈：東風-31洲際彈道導彈；

戰略轟炸機：轟-6轟炸機；

潛射彈道導彈：094型核潛艇。

轟-6目前有十多種改進型號，其中最新的就是6K和6G，這兩種型號都是可以發射原創的空地巡航導彈，對中國空軍的戰略打擊能力有很大的提高。轟6K在眾多的型號中比較出名，是因為他是我軍的一張王牌，對國家領空具有很高的掌控力，也是最具有威懾力的轟炸機型號。從轟6服役（1968年）開始，不斷改進，現在的轟6K的作戰半徑超過3500公里，而裝載的遠程導巡航導彈則射程達到2000公里，這對美國和日本具有很大的威懾力，在各種演戲中都有亮相，這款轟炸機也是空軍中宣傳力度最大的戰機。

雖然轟6一直有各種不足之處，6K也是從6中改進而來，目前中國空軍轟6還在服役，但是從轟6改進而來的轟6K的實力要比轟6不是強上一點點，其性能得到了極大的提升，雖然和美國俄羅斯的大型的轟炸機相比還有較大的差距，但與轟6相比還是非常先進的。

轟6K可以掛在6枚長劍10巡航導彈，最大的航程為9500公里，一次發射量為108枚炸彈，發動機則為D-30KP-2渦扇發動機，導航裝載了GPS+北斗，人機工程也比轟6好很多。

在未來20年的作戰環境中，轟6K是對美國和其他的盟友國具有很大的威懾力，也是海上最有效的突擊力量，在精確打擊能力方面也得到了保障，總體而言我國將轟6K當做導彈發射機來使用，在空軍中大規模裝備，其精度在衛星定位下能達到10米左右。

四十五度軍報

那咱們就先來了解了解轟-6K的由來，再來說說為什麼轟-6K那麼出名。

【★轟-6進行遠洋訓練】

轟-6K的前身是轟-6，在獲得蘇聯授權生產圖-16A時，蘇聯給予我們兩架整機進行生產和研究，其中一架交由哈爾冰飛機廠和現飛機廠進行研究，在蘇聯授權我們生產圖-16A兩年後的1959年9月，哈飛用零散部件組裝的第一架圖-16首飛，生產型號命名為“轟-6”。轟-6的作為國內最大型的飛機平臺，衍生出了空中加油機、偵察機、電子戰飛機等，對我們提升我們國家的戰略威懾力起到了不可磨滅的作用。

【★1963年飛越美國小鷹號的圖-16】

在2007年網上出現了轟-6新版本的原型機，那就是現在轟-6K，我們今天口中說出“戰神”二字便是當時機身印的“戰神001”字樣。值得一提的是，雖然轟-6K的外形和其他版本沒有太大差別，但是轟-6K卻是全新的設計機型，包括前機身的透明玻璃領航艙被大型雷達罩取代，電子設備、人機工程得到了極大的提升，彈射逃生系統，全新的大口徑進氣口，內部彈倉改為油倉等。新型的轟-6K的作戰半徑達到了3500公里，能夠攜帶6枚遠程巡航導彈，這使轟-6K具備了實施戰略核打擊的能力，我們國家能夠實施了“三位一體”核打擊。

【★轟-6加油版轟油-6】

雖然轟-6K在世界戰略轟炸機家族中的地位不算是最突出的，包括航程和載彈量，但是就如今世界現役的戰略轟炸機中，屈指可數：美國的B-1槍騎兵、B-2幽靈、B-52同溫層堡壘，俄羅斯的圖-95熊式、圖-160海盜旗、圖-22M逆火，還有就是咋們的轟-6K了，出名也就在意料之中。

【★美國B-2幽靈戰略轟炸機】

現在轟-6本身就是作為戰略轟炸機，主要任務是攜帶核彈、氫彈等戰略武器對敵實施空中打擊。自2011年定型裝備部隊以來，轟-6K在多次實戰中都表現出它的優秀，就2015年3月30日到5月21日，轟-6K連續穿越了巴士海峽、宮古海峽前出西太平洋進行遠洋訓練，日本則是緊急出動年久的F-15升空。

【★轟-6K帶彈霸氣側漏】

伴隨著空軍航空兵部隊實施遠洋訓練的常規化，轟-6K會有更多的畫面。

崇軍講武堂

轟6K是我國目前性能最先進的、打擊距離最遠的中遠程轟炸機，是我國新一代戰略轟炸機服役之前戰略打擊和威懾的核心力量。去年轟6K多次東出島鏈赴西太平洋遠海訓練、戰巡南海、繞島巡航以及參加各種航展等，高頻率的曝光使得其可謂是婦孺皆知，成為國內外關注度最高的一款戰機之一。
▲轟6K編隊常態化遠海
訓練

我國對戰略轟炸機的迫切需求和高頻率的曝光之間存在遞進關係是轟6K廣受國內外關注的主要原因。轟6K從作戰體系構建、打擊樣式上取得了重大進展。歸納起來主要有以下幾點:

一、常規精確打擊能力取得長足進步
▲航展上轟6K彈藥家族展示

轟6K服役之前，老轟6系列轟炸機主要以傳統的臨空轟炸和有限的精確打擊為主，精確制導彈藥射程最遠的也就幾百公里，在精確打擊距離上與我國重型殲擊機相比沒有太大優勢。在彈藥種類選擇上，主要以無制導航空炸彈、部分精確制導彈藥、鷹擊系列反艦導彈以及鷹擊6和鷹擊83K空地導彈。從公開資料看，機載武器打擊距離在400公里以內，與發達國家相比存在巨大差距。

轟6K增強了導彈掛架強度和更換了新型機載雷達，使得其具備了使用國產現役絕大部分精確制導彈藥的能力，從打擊精度到打擊距離上都取得了質的提升，尤其是KD/A-20巡航導彈的使用，將1500多公里的射程將轟6K作戰半徑延伸將近一半以上。

二、作戰半徑更大
▲轟6K
擁有6個加固導彈掛架

轟6K對機身進行了全新設計，進一步增加了機體載油量，同時換裝油耗率更低的新型發動機，使得轟6k的最大航程達到8000公里左右，折算下來作戰半徑可達3500公里左右。此外，轟6K主要掛載K/AKD20空射巡航導彈，載機作戰半徑加空射巡航導彈1500多公里射程，使得轟6K的作戰半徑進一步擴大到4000多公里，作戰範圍覆蓋了第二島鏈。目前有消息，轟6K正在發展空中加油型號，消息屬實的話，轟6K的作戰半徑將得到進一步延伸。

三、載彈量得到巨大提升

▲K/AKD20遠程巡航導彈是轟6K的標配武器

轟6K機身大量採用了符合材料，大幅度降低機體重量的同時，有效的增強了機體結構強度，使得其可以掛載遠程空射巡航導彈的能力。據公開資料顯示，轟6K的最大起飛重量較老舊型號有了一定提升，機體重量更輕，暫時軍方沒有公開其載彈量，但外界普遍認為，轟6K的最大載彈量達到15噸，較先前型號的9噸提升了2/3。轟6K載彈量提升的同時，其掛載彈藥的種類也更加豐富，可以攜帶KD/A-20空射巡航導彈、鷹擊系列反艦導彈以及其他國產空對地彈藥，具備了遂行多樣化任務的能力。

四、對於我國空軍發展具有重大意義。轟6K成批量裝備航空兵部隊有效緩解了我國當前轟炸機常規遠程精確打擊能力不足的迫切需求，彌補了新型戰略轟炸機服役前戰略打擊和威懾的短板。由以前的臨空轟炸向遠程精確打擊轉變，戰略威懾能力得到顯著提升。尤其在“三位一體”核打擊體系建設方面，初步形成一定的戰略威懾能力，克服了腿短走不遠、單純依靠臨空投擲核武器的短板，使得戰略打擊和精確打擊手段多樣化。
▲轟6K只是入門，轟20才是我國空軍的終極選項

總而言之，轟6K緩解了我國轟炸機當前諸多迫切需求，在我國新一代戰略轟炸機服役之前，將主要擔負起戰略核反擊和遠程精確打擊的重任。因為沒有，所以高度關注，曝光率也相應較高，這是迫切需求與曝光率遞進關係綜合而來的必然結果，因此很出名也就不足為怪。

以上是筆者個人見解，歡迎下方評論談討。

鷹鴿分析

的確，在這個所有人都在對轟-20翹首以盼的時候，我們的轟-6K卻絲毫沒有停歇，出動越來越頻繁，吸引著所有人的要求。轟-6K轟炸機最近出名的很大一部分原因是曝光率高，是目前我國唯一一款轟炸機，是一款航程達到8000公里的準戰略轟炸機。轟-6K最近動作頻頻，南海巡航，繞寶島飛行，穿越宮古海峽等等都是我們老驥伏櫪的轟-6K。

轟-6K是目前轟-6系列中已經服役的最新型號，由海軍使用的轟-6H基礎上改進而來，被軍迷們稱之為“戰神轟炸機”。眾所周知，轟-6轟炸機是我國在50年代以前蘇聯的圖-16轟炸機為基礎仿製國產而來的轟炸機，從1968年首飛成功到今天已經整整50年了。原版的轟-6裝備我國國產的渦噴-8發動機，航程短，載彈量低，而且電子設備落後，戰場感知能力低下，原來的轟-6只能算是一款性能平平的中程轟炸機。

赤焰噠噠噠

這是全球排名第7款的主力遠程轟炸機！也是除了俄美兩國之外唯一的遠程轟炸機。雖然整體作戰性能上距離俄美兩國仍然有距離，但是從實際使用上卻依然可圈可點。比如，轟6k的作戰半徑高達3500公里，如果再加上射程2500公里的巡航導彈，那麼作戰距離高達6000公里，從新疆喀什機場出發向西可以覆蓋整個歐洲跟北非；向南可以覆蓋整個印度洋。這意味著我們可以威懾世界上幾個主要的大國家。

其次是機型新，我們的轟6k是近年來唯一服役的遠程轟炸機。比起美俄戰機，我們的轟6k實在太年輕了。比如俄羅斯圖95跟美國b52兩款戰機的服役時間都超過50年；最年輕的圖160跟b2服役年限也已經超過20年逼近30年，，生產車間都已經被拆除，這意味著美俄兩國短期內都無法繼續生產這類戰略武器。而我們的機齡新，生產設備都還在，可以大規模裝備，整個千兒八百架的，蟻多咬死象，以數量彌補質量。

第三個原因，歐美國的炒作。作為除俄羅斯之外唯一能夠威脅歐美國家的戰機就屬轟6k了。歐美一直在渲染我威脅論，肯定是會不斷炒作轟六 k，致使轟6k也跟著出名了。

優己

為啥轟6出名存粹因為曝光率太高，但凡和轟炸機有關的消息基本上就是h6，誠然h6各項指標是不咋地，但是

巡航南海的是他，掛彈道導彈是也是他，煽動翅膀的依舊是他，就連黃河炸冰的都是他......出席各種航展的仍然是他... 只要曝光率夠高，啥火不了？

更何況全球的轟炸機總共才幾個？不就是b52 b1b，b2，tu95，tu160，h6這六個？

美國轟炸機的風頭被航母搶完了，比如說炸敘利亞的時候關注的是杜魯門是斯坦尼斯，而不是跑到迪拜的b1b。

關注的人總共也沒幾個.....難得有倆關注轟炸機的也是b2一般，b1b30%，b52佔20%

至於俄羅斯的？tu95看起來還不如h6（別說實際性能，盲目吹h6的也就看外觀...螺旋槳=落後的觀念那叫一個根深蒂固....）

tu160，也就是繞一下歐洲什麼的，咱們沒啥感覺。並且關注國際新聞的還沒多少人....

然後h6呢，國內的，關注消息，一舉一動都有動態傳出.....

想不知道都難.....

關鍵字: 空軍 轟炸機 武器