落花滿天飛89099461
南充已經開通的鐵路線路有：
達成鐵路、蘭渝鐵路、南廣鐵路。
南充已經開通的火車站有：
南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現在是純貨運站）。
縣市還有：營山站、蓬安站、南部站、閬中站。
未來，南充還會建設：
成南達萬高鐵高鐵，也即滬漢蓉通道的一部分；
漢巴南鐵路，是漢巴渝通道的一部分。
屆時，南充將成為僅次於成都的第二大鐵路樞紐。
但是，南充高鐵站選址何處，至今懸而未決！
一張成南達萬高鐵建設施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設在順慶區金臺鎮。這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個站將分別獨立存在。而機場在高坪，鐵路分散在各地。這與國內大都市“空鐵聯運”的規劃是背道而馳的。
國內空鐵聯運案例：
上海虹橋國際機場+上海虹橋高鐵站
成都雙流國際機場+雙流機場城際站
北京新機場+新機場高鐵站（規劃中）
深圳寶安國際機場+機場高鐵站（規劃中）
青島新機場+機場高鐵站（規劃中）
蘭州中川機場+機場城際站
……
小楚哥哥在深圳
南充北站位於順慶區瀠華片區的南充高鐵商務區。就在圖上標記的南充北站，應該有很多小夥伴已經知道了，
這個高鐵商務區目前正在建設中，預計2019年建成，總共投資18億元！
下面講講有哪些火車會經過這個站，
（1）蘭渝高鐵：廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝、合川、重慶。
（2）成南達萬高鐵：成都、遂寧、南充、達州。
可以用下面的示意圖表示，
可以看到未來南充將會是川東一個重要的高鐵樞紐城市。未來還將進一步有其它鐵路線將要過南充，想要知道後續的報道可以關注我。
這條鐵路的建設將更加方便南充人的出行，也帶動南充的旅遊發展，閬中古城必將受益多多。
火車上遇見666
南充高鐵站是位於南充順慶區瀠華北路，車站的等級未定，每次去南充坐車的時候，都會覺得南充北站的設施還不夠完善，並且，到達的班次也不是非常的多，畢竟南充北站投入使用，也就大概兩年的時間，很多基礎設施有待完成，這個也理解，南充北站是蘭渝鐵路最大的中間站，僅次於蘭州西站和重慶北站，其實南充北站在南充起到的作用是非常的大，不僅能夠拉動當地的經濟發展，而且也能夠成為中部城市和西部城市東部城市的一箇中轉站，所以在南充設立南充北站是非常有必要的，而且南充這個高鐵站的規劃也是非常正確的，出來就可以坐公交車，不僅可以坐公交車，車也比較的多，可以坐二路，15路，31路40路都可以到達，特別是31路，31路，直接連通了兩個火車站，也就是南充站和南充北站兩個，不僅連通了兩個火車站，而且還可以直接到達市區非常的方便，也可以坐出租車，有專門的出租車入口和等待區，所以還是比較的完善的
南充身邊事
南充還沒有高鐵何來高鐵站，大家不要概念不清。況且南充北站規劃和車站主樓都不到位，在不斷的改造和浪費，沒有廣場和景觀，站樓也修的小氣，和整個片區的規劃極不相符（雙子塔），更配不上成渝第二城的定位，地方有關當政者和相關決策者負有不可推卸的責任，更擋不住老百姓的悠悠之口，一旦運營後改造則代價太大了，且影響車站的正常運行，不能不說是個遺憾。
真我的風采51427306
目前，南充高鐵站還懸而未決，在網絡上也引起了極大的爭議。爭論的焦點，無非兩個。一是成南達萬高鐵到底過不過北站，之前是沒什麼疑問的，但是政府的報告中有高鐵站選址的字樣，是否就是指要新建高鐵站，而不是直接接入南充北站，這個還有待官方準確消息。二是如果不進入北站，那麼新的高鐵站選址會在哪裡呢？肯定不會是順慶了，因為不可能一個區三個火車站，已經有了南充站、南充北站了。網絡上猜測最多的是高坪小龍區域和嘉陵文峰區域，甚至連西充都有人提及，可見大家對這個話題是多麼的關注了。不過在政府公佈之前，一切都還只是傳言或者臆想，我們靜觀其變吧。
南充騰飛
南充高鐵站不是現有的南充站和南充北站。預計選址於順慶燈臺鄉。筆者認為那個位置尚可，比起現有兩站來，雖然不位於市區中心，但是位更接近大市中心，對西充和蓬安同城化有利，也更接近儀隴和南部，符合未來全市發展趨勢。
雙語科教
我覺得當然是設在北站最好啦，南充又不是什麼大城市，不需要那麼多的火車站，火車站搞多了出行是非常不方便的。不過現在還沒有具體的官方消息，從隱隱約約的信息來看北站多半是黃了。現在網上的大部分消息都是猜測的，總結起來無非就是高坪物流園或者老君、騾溪，要不就是嘉陵文峰片區，也有說順慶共興的，或者直接接入北站的。個說個有理，不過有一個地方卻沒有人提到，那就是順慶金臺。金臺地勢平坦，離市區也不過十幾公里的距離，而且交通方便不堵車，也沒有什麼可拆遷的地方，建造難度低，這是其一；二是漢巴南鐵路路線貌似也要從金臺過，兩條鐵路交匯設站不虧；三是南充既然要搞南西蓬一體化，站點理性設置的更靠北一些；四是現在北站片區在大肆興建高鐵商務區，沒有高鐵站或者說附近沒有高鐵站的高鐵商務區未免也太貽笑大方了吧。綜上所述，個人覺得高鐵站不能設置在北站的話，金臺就是最合適的啦。一點個人見解，理性探討，不喜勿噴！
長安1874
應該規劃在嘉陵區，因為'順慶區有兩座火車站，高坪區有飛機場，而嘉陵區什麼都沒有。若要均衡發展，讓嘉陵區儘快脫貧致富，把局鐵站放在嘉陵區是必須的。
夢想自由19
南充高鐵站，最近這個問題在南充人的朋友圈炒得沸沸揚揚。對於高鐵站的選址，大家都有自己的看法，小編在這裡總結一下幾種常見的觀點。
第一，很多人說可能就是南充北火車站的擴建，認為有個雙廣場就行，兩個廣場可以互通，這樣一來換乘方便。
支持這一觀點的人認為，廣場一邊是來往重慶，成都，蘭州，西寧方向的動車或普通火車，廣場另一邊是來往國內各個主要城市的高鐵就行。
第二，另一個觀點認為，可以在建一個高鐵站，並冠名南充東高鐵站。
他們認為，南充東部建立高鐵站，更能滿足出省高鐵的停靠，同時可以和現在的南充東貨運樞紐站進行部分重合，以便節省建設成本。
但是，個人認為，南充高鐵站的建設更應結合高鐵線路的開行，仔細思考，不是我們在網絡上隨意評論就好。當然，還是希望我們大南充好好發展，跟緊大城市的發展步伐。
個人觀點，若有問題請隨時指教。謝謝。
遇學於樂
一個四線城市應該不得修那麼多火車站吧，南充已經有3個了，應該會接入北站現在北站很大了
