江陰段是長江下游最狹窄的一段水道，江面僅有2公里寬，水流湍急。江陰有黃山、君山扼江面，東有兒狼山、福山為屏障，為南京之水路門戶。黃山附近還設有中國海軍電雷學校。中方在此構築了江陰要塞軍事設施，原有火炮49門，八一三淞滬會戰開始後，守軍增設88毫米高平兩用半自動炮8門、150毫米加農炮4門，均為中國戰前從德國買置的最新式火炮。8月以來長江江陰段航道已被中方沉船封鎖。
圖：沉船封航
進入9月後，日軍艦隊西入長江關隘，攻擊江陰要塞。隨著淞滬會戰愈加激烈，日軍對江陰發起大規模空襲。9月20日，長谷川清下令攻擊江陰的中國軍艦，22日，日軍以50餘架飛機協同作戰，中國海軍“平海”號艦首先遭襲，但該艦官兵奮勇還擊，日機被擊落4架，終被驅逐，而“應瑞”號 、“平海”號亦被炸傷。9月23日，日軍繼續以戰鬥機10餘架掩護轟炸機16架，向江陰江面我海軍艦艇襲擊，下午，日機增加至70餘架，以11架攻擊江陰炮臺，另以29架攻擊“寧海”號，“寧海”號遭敵機重創後沉沒，但日機也被擊落了4架。“平海”號也在當天被敵炸傷擱淺，數日後被敵炸燬。9月25日，日機再次出動，集中襲擊“逸仙”號，我官兵與敵激戰一個多小時，傷亡11人，“逸仙”號被炸沉。海軍部長陳紹寬在南京急令“健康”號前來增援，但“健康”號在龍稍港附近被敵炸沉。9月29日，“楚有”號又遭敵機重創。
圖：被擊沉的艦艇
進入10月後，“青天”、“湖鵬”“綏寧”、“江寧”號先後被敵炸沉。中國海軍被迫將“海容”、“海籌”自沉江中阻塞航道，並把尚未沉沒的各艦的艦炮拆除，組成太湖炮隊，專門用來打擊日軍長江上的軍艦。此後，我魚雷快艇部隊開始與日軍艦艇打起了游擊戰。10月上旬，日軍艦艇開始由吳淞口西進，並逐步向南通、江陰靠近，我魚雷快艇部隊在江陰外圍江面擾襲日軍。由於我快艇多在夜晚行動，日軍飛機艦艇難以對付，陷入防不勝防境地。據《海軍滬澄戰役之檢討》記載，10月上旬的一天，（史34）號魚雷快艇，自封鎖線外換防歸來，忽遭日機6架空襲。該艇毫無驚慌，以高射機槍沉著對敵射擊，曲折疾馳於江中，對空鏖戰約達半小時之久。日機連投資2顆炸彈均未命中。其後日機再以機槍掃射，始不幸洞穿快艇油櫃，汽油爆炸起火。全艇官兵被焚，悉數殉難江底。此為開戰3個月以來，魚雷快艇被日機擊沉之第一艘。
此後，日艦為避免中方魚雷快艇的襲擊，只在白天出航，並在通州至張黃港一帶設立航標。這一段江面河床沙多，不利於快艇出沒。夜晚，日艦為避免我快艇襲擊隱藏不動。而我艦艇則晝伏夜出打擊敵人，以致日艦始終不敢深入到張黃港以上水道，因為那裡水深，適合快艇施放水雷。當我軍部隊在11月9日開始大規模撤退時，為策應部隊轉移，快艇部隊主動出擊，11月12日晚，江陰電雷學校總訓練官馬步祥，奉命率“史181”號快艇襲擊江陰下游之日艦，13日晨，“史181”號在金雞港江面與3艘日艦遭遇，我快艇迅速發射魚雷攻擊，但未中目標，快艇反被日艦火炮擊傷，“史181”號帶傷衝向敵艦，準備與敵人同歸於盡。日艦慌亂中二艦相撞，另一艦擱淺，此時，日機飛臨，“史181”號中彈沉沒，馬步祥等全體官兵英勇犧牲。
圖：馬步祥
馬振犢、陸軍：《抗戰正面戰場啟示錄——八一三淞滬抗戰》
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