我的未來不是夢張雨生
汕頭幾線？汕頭有面線，全國獨一無二的。哇哈哈。開個玩笑。笑一笑十年少。真要分汕頭是幾線城市。真的有點難說了，教育方面能進二線城市或新一線門檻。汕頭大學，以色列理工學院，這兩所學校不是吹出來的，全國都有名的。交通方面，勉強進入三線。機場被揭陽拿走了，夏深高鐵設站偏市區。後面勉強加個延伸線，今年應該通車了。市政設施在四線。市政建設真的有點差。這方面就不舉例了。消費在妥妥的二線，樓市均價在一萬七八，月工資三千多。一般家庭一年除開銷。剩下的真買不到一平米房。要用一百年工作來買房。吃玩方面也很高。外面吃個炒牛肉河粉，二十起。暈。終合方方面面，汕頭真的是在三線居中。不上不下。希望汕頭明天會更好。
Mr王1943
實事求是的說話，汕頭是一座三線城市。不過被冠以最早期的四座經濟特區之一的汕頭取得如此的成績是不令人滿意的，甚至是被嘲諷的對象。尤其在中國各城市進入快速增長的二十年中，汕頭經濟停滯不前。好不容易在這兩年中經濟才有所復甦的跡象，那麼究竟汕頭的發展前景會變得如何了？許多人抱著不樂觀，甚至是不看好的態度回答了這個問題。汕頭的確令許多當地人傷心與失望，發展不起的原因是諸多方面造成的。回顧歷史，汕頭也曾風光無限，原本就是中國的新一線，怎就比其他特區落後了呢？民國時，汕頭港的吞吐量以及地區生產總值的排名堪比今日之蘇杭，是華南地區的第二大都市(想想1906年，汕頭就有中國首個民營鐵路了。當時中國有幾個城市能比得上汕頭呀)。九十年代，汕頭與佛山齊名，特區的光環更讓它迷失了方向。香港迴歸後，汕頭突然進入了休克期，從此汕頭的經濟日漸沉淪(香港迴歸前後，汕頭做特區作用也不明顯了。可以說，是名存實亡了。而後來汕頭機場遷入揭陽，高鐵站設在潮州，更使汕頭經濟倒退了數十年。自汕頭一分為三後，顯然省裡為了平衡潮汕三市的經濟，已放棄汕頭做集大成於一身的城市。直到近期，省裡才明確汕頭為粵東中心，省域副中心的政策定位)。經歷了大起大落的汕頭未來發展會如何呢？
個人認為，汕頭因其地理位置以及自身的人文文化的特點，要達到深圳、廈門的高度是相當困難的。首先說，深圳與廈門都是副省級城市，國家和省內的地位與重視程度，汕頭是無法相提並論的。偏安一隅的汕頭周邊的城市經濟實力並不強，都屬於較為落後的城市。那麼以汕頭為中心的城市群，其關鍵就是如何提高汕頭的城市地位了。沒有好的領導人與政策扶持，汕頭是發展不起的。別說廈門、深圳的吸虹能力是汕頭無法企及的，就連珠海有比鄰港澳以及在珠三角圈中的優勢。這些都是汕頭可望而不可及的！那麼汕頭的優勢在哪呢？小平同志回憶說，原本只想開放三座城市做開放的試點的，它們各自為比鄰港澳臺的深圳、廈門與珠海。再三考慮後，決定開放汕頭。究其原因是，汕頭是僑鄉。其華人不僅在港澳臺多，而且在東南亞各國中都有能人在，其名聲在外。家世顯赫的潮汕籍人士多，且當年各國排華，汕頭是僑眷的主要歸屬地。因此汕頭得到國家的重視。不過經歷了四十年的發展，汕頭人依舊如遊子，到處漂泊。足跡遍及中國的各大中城市中，而家鄉卻發展不起令人惋惜。如今的汕頭國家一如既往的支持與關照，習總書記南下廣東還特別點名了汕頭，這是多麼地令汕頭人鼓勵的。相信在新一輪的競爭中，汕頭會知恥後勇的。在改革的浪潮中逆境啟航，未來的汕頭將開拓一個嶄新的格局。我們有理由相信，在黨和人民的關懷下，汕頭的明天會更美好(看看汕頭的孩子們吧，未來是屬於他們的。從汕頭的教育事業看，我們更有理由看好汕頭。怪不得老李只回報家鄉的教育與醫療了)！
嚁月
汕頭目前還算是三線城市達不到的二線城市標準。最新出爐的新二線城市如下有30個:分別是廈門、福州、無錫、合肥、昆明、哈爾濱、濟南、佛山、長春、溫州、石家莊、南寧、常州、泉州、南昌、貴陽、太原、煙臺、嘉興、南通、金華、珠海、惠州、徐州、海口、烏魯木齊、紹興、中山、台州、蘭州。
汕頭目前還達不到新晉級的二線城市，原因有很多GDP總量偏低，主要也是人均GDP總量指標偏低。城市未來發展後勁評價，城市交通規劃出行狀況評價，城市民生幸福指數評價，城市開放營商氛圍指數評價，城市就業社會保障評價，城市綜合環境治理評價，城市綜合管理運營和高效的政府辦事效率這些都是評價的標準。
汕頭在經濟發展城市綜合管理，民生福利投入方面應該說還是存在欠缺的因素。城市各項綜合指標不僅體現一個城市的綜合實力。更是作為一城市升級的標準所在。也是衡量這個城市綜合實力的最新標準。今天的汕頭應該說在不斷變革中奮力前行，相信再次騰飛的汕頭前景光明。
智慧敏行
在廣東省內來說，汕頭的地位有點尷尬，當初改革開放的浪潮雖然席捲了沿海諸多城市，而汕頭也得到政策的支持變成了最早的經濟特區之一，但是最近30多年來，從一開始的輝煌到如今的徘徊於二三線城市之間，中間究竟發生了什麼？
汕頭自古以經商為名，這裡人多地少，因此汕頭人都崇尚外出經商闖蕩，也造就了潮商的美譽，但是來到汕頭卻看不到經濟特區的繁榮，這裡的城區多年來一直沒有太大變化，市容市貌還是改革開放時期的破舊街道，為什麼呢？原因就是汕頭在改革開放初期，大量的人從事走私套匯等違法行業，不但嚴重影響了市場秩序，而且造成實業發展不受重視，致使後來國家大力打擊走私後，經濟一落千丈，很長一段時間都無法振作起來，而且當地的商業信譽也受到嚴重影響，一時間潮汕企業都上了銀行的黑名單。文化特色，抱團是潮汕人的對外印象，在外地打拚，這種互相幫助的做法是很好的，但是本地的話容易造成外地人不被接納，難以融入當地文化。
我愛湛江
別再糾結汕頭排幾線吧，汕頭10、揭陽31、潮州66都是三線城市，只是排名有點差別，三個城市都是一家人。我一個同學兄弟三個人（那時候還沒計劃生育），一個是汕頭戶口，一個是揭陽戶口，一個是潮州戶口。
用戶2475598453703
禁摩，是一線
菜價，是二線
房價，是三線
道路，是四線
醫療，是五線
教育，是六線
工資，是七線
狗血熬雞湯
有事到汕頭海邊去，人民消費水平真的是高，在內地的老闆一到那裡，自認矮了個頭，一個農民拿出來的煙比內地的老闆好得多！問了一下海鮮，名字叫帶魚，標價四十元一市斤。一指大的小紅魚一斤30元，蝦丸一市斤一百個大洋。瀨尿蝦春節期間一斤160元。但當地老百姓平常照樣吃。沒有人說貴。
手機用戶5994689473
前幾天最新排名出爐～4線～四散！消費堪比一線～物價和廣州差不多、春節滴滴加價比廣州還高，房價應該簡於二～三線之間，交通設施俺不瞭解，只知道等公交車不容易，工資方面剛畢業的大學生差不多四～五千吧（這個是按照本人知道的說）也有比較低的
荷韻1151
這個問題讓我很尷尬，所以還是略過吧。說多了都是心酸與無奈，經濟特區但到現在，感覺是涼涼，好生仔都只能往外跑，平民就算安居樂業吧，幸福感一般，希望還是能越來越好，畢竟都不容易。
DOS--說
用潮州話說，汕頭是"四散″城市。
