小河彎彎波浪寬
很高興能為大家回答這樣的問題，這樣的問題已經給大家以前回答過了，今天就給大家來說一下汽車油改氣的好處和壞處。
經常我們看到好多出租車都已經油改氣了，那麼為什麼私家車的油改氣比較少呢？首先油改氣對發動機還是有一定的壞處的，如果你的發動機有任何的質保問題，油改氣以後，發動機是不享受質保的。油改氣以後，因為氣的燃燒值比較高一點，可能對發動機的氣門有一定的衝擊，所以發動機的壽命可能減小的。私家車跑的公里數也不多，其實沒必要油給氣的，雖然說改完氣以後，比較便宜比較實惠。但是油改氣以後，在車輛的後備箱裡，要背一個氣罐，這樣後備箱放東西都不方便了，萬一有個追尾比較嚴重的，說的不好聽的話，可能就是一個定時炸彈。所以綜合上述的原因，私家車是沒必要油改氣的，但是油改氣對出租車確實有一定的好處。
出租車一年四季不可能停下來，每天可能一直在跑，有可能一年跑七八萬十幾萬公里，那麼出租車的強制報廢也有八年，八年以後出租車就強制報廢了，另外出租車油改氣以後，費用也可能會掉減少一半左右，因為出租車一直在跑，出租車燒氣確實比較便宜，開出租車的還是建議油改氣比較好一點，因為出租車的油改氣，才能掙到錢，車輛的運營成本會低一點，所以出租車油改氣是比較好的。
如果大家還有什麼不懂的，或者有另外看法的，大家評論留言交流一下。
暢談汽車的螞蟻
我們都知道車輛使用天然氣價格便宜，不會產生積碳，不會稀釋潤滑油而降低發動機汽缸的磨損。那麼為什麼很少見家轎車改裝使用，而是出租車使用的多呢。
1、續航里程低。一個氣罐大概能裝12立方的氣體。單純使用天然氣使用的話大概能行駛一二百公里，而且還需要經常去充氣。尤其現在還有新能源汽車可以選擇。
2、動力下降，天然氣密度比汽油密度低。在進入汽缸時會導致進入氣缸裡的空氣減少。造成發動機的燃燒性能下降，從而導致產生的動力下降。發動機油改氣以後，動力大概都會有10%――20%左右的下降。
3、改裝需要成本、油改氣需要在原車上添加天然氣罐、控制系統等。改裝一套下來大概得花費5000元左右。如果家用車改裝的話大概，兩三年才能回本。而且還需要再新車上打孔。這也是大多數不願意改裝的一個原因。如果想換車的話也是不好出售的
4、佔用空間。油改氣需要安裝氣罐。而這就佔用了後背箱的空間。還有就是加氣站減少，一些小鄉鎮有的都沒有加氣站。
而出租車改裝天然氣多的原因是出租車一般都在市區行駛，一般不需要多大的動力。還有成本低，打個比方說你開車一年能用1萬塊錢的汽油。但還用天然氣以後，這就6/7千左右，而且本身出租車就是以掙錢為目的。
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目前市場上給汽車提供動能的有天然氣、汽油、電、燃料電池等。汽油是最早期給給汽車提供動力的能源之一。其優點是加油方便快捷、基礎建設完善(加油的設備等)、可以給車提供較高的性能。缺點是價格偏貴(國內相對天然氣來說)、空氣汙染。天然氣給車提供動力的優點是價格相對便宜，安全性比較高。缺點是冬天易造成氣荒、加氣時間長(相對於汽油)、對發動機損害較大、儲氣罐增加車重、動力不足。家用車一般講究方便快捷、操控舒適、汽車使用壽命時間長等而出租車在意的是成本與經濟性。出於不同的需求考慮從而導致私家車用汽油的比較多，出租車用天然氣的比較多。
IT大胖
油改氣不僅省錢，而且也環保！但是每年的車檢就會整死你！去車管所審車你不找託很難過！有的少則四五次讓你過！有的上檢車臺十幾次才能過！我家的車自從改氣後每年審車僅尾氣至少要四次以上才過！後來一氣之下把罐拆了！更讓你生氣的事:罐子是我們自己花錢裝的，要拆你還花四百多元錢，而且所有拆下東西你一樣都不能帶走！就這樣我們花了六千多塊錢裝的罐就充公了！你去那說理啊？！
李如義2
有幾個因素 一：各地方政府對於改氣的年審政策 很多地方改氣後 是拿不到合格證的 年審是麻煩事 二：加氣站的佈局 很多地方是沒有的 三：行駛里程不足 很多城市私家車一年開不了多少 改氣得不償失。舉個反例 新疆由於上述各方面條件都好 買路虎酷路澤的車主 改氣也是毫不猶豫。
啟航汽車領域工作室
因為公司規定強制性的，不願意改的勸退。私家車自願的，多數不願意的原因是車主所在城市裡加氣的地方太少不方便。
胖嘎嘎脂肪堆積尊者
首先不是每個車都適合油改氣。公里數跑的多才划算。有些城市連加氣站都沒有。
