升頂房車好不好?

人在旅途278276886


升頂房車有好幾種哦,咱們一樣一樣說。


先說露營車吧,這麼稱呼更確切些。以大眾T5、T6為首的這種升頂露營車,屬於商務車,車的性能很好,但“房”的功能好弱。這類車普遍高度不夠,標準身材站立都費勁,你稱其為房似乎不太科學。所以,咱們也暫時稱其為露營車吧。

還有一種升頂房車,是皮卡背馱式升頂房車,齊星麥卡都有類似產品。

這類房車,房的功能要比商務車強點兒,但也有限……

最後就是途瑞歐新全順等車型改裝的B型升頂房車了,這種的,看車型吧,新全順實際上已經可以挺直腰板做人了……但改裝完了,也有2.5米左右了哦,矮一點兒的地庫,該下不去,還是下不去的。

也無所謂好不好的,看你需求了,如果家裡小區只有地庫,你又想一輛能夠應付你短途旅行的露營車,買唄!

但長久旅居的話,慎重吧,這小傢伙,空間不太夠!

以上,第一房車回覆於悟空問答,對房車感興趣的,關注一下唄!


第一房車


升頂房車總體來說還是非常便利的,個人覺得更加適合中國的國情,因為中國是個人口大國,人均資源特別少,一輛升頂房車會比一般的房車更容易找到車位,特別是在城市裡,不僅進不去地下車庫,可能還會遇到限高的問題,當然部分升頂房車也是無法停進地下車庫的,但是其車身尺寸小了很多,更加適合中國的國情,此外,升頂房車還比B型和C型房車更加容易操作,對於害怕開大房車的人來說,升頂房車絕對是個不錯的選擇。而且還有一個非常重要的大家都關心的問題,那就是升頂房車會比B型、C型房車便宜不少,價格一般在20-40萬左右,當然一般而言,20幾萬就能買到一輛不錯的升頂房車了,也還有10幾萬的,看各自的預算吧。

當然升頂房車也有一點小問題,那就是一般的升頂房車內部沒有單獨的衛生間,基本上配備的都是便攜式馬桶,舒適性便利性肯定不能和擁有單獨的衛生間的房車相比,而且不能在車內淋浴,當然一般都會配上一個外接的淋浴器,但是對於溫度太低的冬天來說就不是很方便了。其他配置的話升頂房車基本上都配備齊全,基本不用擔心出行問題。

延龍新全順升頂B型旅居車

這款延龍新全順升頂B型旅居車的外觀,奶白色車身加上超酷的藍色噴繪,有個性又不浮誇。小巧的車身更好操控,長寬高尺寸為:5341×2032×2407mm,車身長度小於6米可上藍牌,高度小於2.5米所以不用擔心會被限高杆阻攔美好的旅途。

由於車身比較小巧,設計了1950×1200mm的升頂床,既不佔用空間也保證有地方睡。在戶外打開2.5米的遮陽棚,搬下桌椅,可以喝個下午茶,悠閒有趣。在動力方面,搭載2.0L汽油發動機,額定載客人數為4-6人。

進入車內,駕駛室採用皮質雙座椅,舒適的乘坐感能有效減輕長途駕駛的疲勞。四周採用暖黃色的隱藏燈帶,烘托整車溫馨的氣氛,兩側採用外推式的車窗,停車時可以開啟通風。車中部主要是會客區,升降桌板四個角都有凹槽設計,這樣把水杯放在裡面就不用擔心會因路途顛簸而掉落。

上方設置了兩排儲物櫃,其實對於小型的房車來說儲物櫃的設置是很有必要的,這樣能夠很大程度上增加我們的空間利用率,零零散散的物品也不用堆砌在車裡,整理也方便。

房車內還設有洗菜洗水果用的帶蓋式水槽,如果你想用這個地方來作為廚房使用,可以選裝一個電磁爐,旅途中也可以吃到自己做的飯了!下方還有大的儲物櫃,可以放置碗筷餐具,都是很方便的。

在廚房對面是一個42L的車載冰箱,可以裝一點旅途中所需的食物和水。上方的儲物格可以放下一些稍微大一些的物品。衛生間設置在房車尾部,用浴簾與前部區域隔開。配置有360度可旋轉抽拉式坐便器,抽拉式淋浴器以及洗手檯。

另一邊是一個超大的豎櫃,可以放置一些可以換洗的衣服,所以這款車即使看起來比較小巧,但是空間設計很好,我們的東西都有地方可以儲存。

後門是採用雙拉模式,可以看到車內是貫通式設計,通風效果非常不錯。

上汽大通RG10升頂房車

這款上汽大通RG10房車,車身整體電泳可確保10年防腐,配合升頂碳纖維內加強框,使車身堅固耐用。

小巧的車身,炫麗的車身彩貼,升頂的設計,車如其名,如陽光般燦爛。這款上汽大通RG10的車身尺寸為:5168×1980×2043mm,軸距3198mm。可以上藍牌,C照即可駕駛。

這款升頂房車在動力方面也是十分的優秀,採用的是國V排放的2.0T汽油發動機,匹配6速自動變速箱,操作更輕鬆,額定功率(Kw/rpm)為165/5500,最大扭矩(N·m/rpm)345/2000-4000,額定載客人數為4-6人。

上汽大通RG10房車內部,溫馨舒適的內飾給人一種家的感覺。不論是廚房用具,還是一鍵電動升頂、雙床四臥位、營地級水電口、隱私著色玻璃,甚至是高端房車集成加熱衛浴系統等等一應俱全。在沙發裡側,配備了一排整體成型的櫃子,依次是18升小冰箱,洗手池和儲物櫃,非常實用。不用時蓋上蓋板,上面還可以放置物品。

在洗菜池下方還設置了儲物櫃,把水壺水杯等物品放在裡面,就不用擔心路途顛簸讓它們掉落。

4人對坐的卡座沙發軟硬適中,坐上去親膚舒適,長途旅行也不會太累。側邊的小桌板可以收起,沙發就可以拼成一張雙人床,加上升頂床,可以睡四人。

在車尾部還設置了外置淋浴,所以只要把車尾的圍簾拉上,洗澡很方便。同時後方還可以放置一些行李物品,無論是一家人出行旅遊還是平時商務使用都是絕佳之選!


路程網


升頂房車有它一定的便利性,首先,因為國內道路路面質量問題,導致不允許高度過高的車輛行駛通過,一般車輛高度過高的車輛都是貨車,貨車太重,會壓壞路面,所以才會限高。升頂房車頂部降下來之後,有很好的通過性,重心比一般的房車重心要低,風阻小,風阻小了噪音自然就小,油耗低,可上高架,可下地庫,符合國內國情以及國內道路政策。 還有另外一方面就是升頂部分的保溫性,這是很多房車車友關注的一個點,就保溫性來說,還是要看廠家是採用哪些保溫的材料,夏天製冷、冬天制熱頂部的保溫性,保溫好,就會省電,如果保溫性不好,製冷機器會持續性工作,這樣達不到省電的效果。另外升頂房車也適用於市內通勤,接送孩子,上學、放學、午休,不必在家裡做飯在送到學校去。升頂房車還是有很多便利性。


愛生活愛房車


升頂能能下地庫!!!能下地庫!!!能下地庫!!!重要的事情說三遍!











專注升頂房車


升頂為了什麼?降低車高。降低車高過限高還不夠,限3米的有,限2.5的有,進地庫限2米(國家標準是2.2米最低)。所以選升頂房車乾脆選2米以下高的,可進一切地庫,沒有院子的人也能擁有,通勤旅遊兩不誤。

升頂房車有兩個缺點必須事先想清楚。一是睡升頂夏天熱冬天冷,因為是帳篷材質,這個問題無法解決。就算車內有駐暖和製冷空調,在賬篷裡也不起作用,同時冷暖氣如何導入頂部帳篷也是個難題。二是睡升頂很吵。親測離高速1公里,夜深人靜仍難入睡。解決辦法就是戴個耳塞!

綜合以上,選升頂選2米以內高度,同時車內要有固定床或快速拼成的床,升頂只能作為備用床和增加車內站立空間的作用。希望對大家有幫助!






犬王駕到


夏熱冬冷基本不是大問題,因為房車一般都是反季旅遊,冬天去溫軟的地方,夏天去涼快的地方。最大問題還是耐久性,摺疊篷布易損壞,損壞後更換方便才是最大的問題!升頂房車很適合國內市場,一般作為家庭的第二輛車,不像傳統房車,基本就是大假期間使用,一年也就十多二十天。升頂房車平時使用也不會很誇張,地下停車場也很方便進入,平時的使用率就會大大提高。


天天寶貝777


我個人是不太喜歡升頂結構:一個是擔心國內工藝不過關,漏風漏水,二是擔心破壞車頂整體安全結構,三是我開房車基本都會避開大城市,如果路過,也是在近郊找個風景和交通都好的酒店,公共交通進市區,又不用擔心停車,遇到美食還能喝口小酒喝美了打個車回酒店住也不錯。尤其酒店畢竟水電都方便,市郊的也不貴,敞開洗澡洗衣服,勞逸結合吧,房車旅行不是為了省住宿費


兆翔913


都看見的是優勢 破壞車頂結構怎麼沒有人提 拋開非承載車身不用過多考慮車身受力以外 承載車身也敢切開那麼大個口子 買轎車都知道沒天窗比有天窗的安全性高 何況轎車裡有天窗的還是額外增加加強筋的 輕客結構本就不如轎車結構緊密 防水 保溫都不談了 長期顛簸車身變形不變形 除了帕傑羅V97沒見過誰給承載車身開那麼大天窗 也沒有誰給車加焊那麼多加強筋



極致床車製作者


升頂 就是冬天在上面睡覺冷 夏天在裡面熱空調冷風是從下往上升的 有個好處就是人可以站起來,建議不要升頂


七狼房車


旅遊達人回答:我理想中的房車,四驅四座四臥升頂,4,8*1,8*1.7米離地間隙20釐米,駐車空調八小時,可以不要洗澡區域,目前就大眾加利福尼亞可是太貴了,國內大通G10總感覺缺少點什麼。

G50出現可以做一臺試試………關鍵價格老百姓價格


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