人在旅途278276886
升顶房车有好几种哦，咱们一样一样说。
先说露营车吧，这么称呼更确切些。以大众T5、T6为首的这种升顶露营车，属于商务车，车的性能很好，但“房”的功能好弱。这类车普遍高度不够，标准身材站立都费劲，你称其为房似乎不太科学。所以，咱们也暂时称其为露营车吧。
还有一种升顶房车，是皮卡背驮式升顶房车，齐星麦卡都有类似产品。
这类房车，房的功能要比商务车强点儿，但也有限……
最后就是途瑞欧新全顺等车型改装的B型升顶房车了，这种的，看车型吧，新全顺实际上已经可以挺直腰板做人了……但改装完了，也有2.5米左右了哦，矮一点儿的地库，该下不去，还是下不去的。
也无所谓好不好的，看你需求了，如果家里小区只有地库，你又想一辆能够应付你短途旅行的露营车，买呗！
但长久旅居的话，慎重吧，这小家伙，空间不太够！
以上，第一房车回复于悟空问答，对房车感兴趣的，关注一下呗！
第一房车
升顶房车总体来说还是非常便利的，个人觉得更加适合中国的国情，因为中国是个人口大国，人均资源特别少，一辆升顶房车会比一般的房车更容易找到车位，特别是在城市里，不仅进不去地下车库，可能还会遇到限高的问题，当然部分升顶房车也是无法停进地下车库的，但是其车身尺寸小了很多，更加适合中国的国情，此外，升顶房车还比B型和C型房车更加容易操作，对于害怕开大房车的人来说，升顶房车绝对是个不错的选择。而且还有一个非常重要的大家都关心的问题，那就是升顶房车会比B型、C型房车便宜不少，价格一般在20-40万左右，当然一般而言，20几万就能买到一辆不错的升顶房车了，也还有10几万的，看各自的预算吧。
当然升顶房车也有一点小问题，那就是一般的升顶房车内部没有单独的卫生间，基本上配备的都是便携式马桶，舒适性便利性肯定不能和拥有单独的卫生间的房车相比，而且不能在车内淋浴，当然一般都会配上一个外接的淋浴器，但是对于温度太低的冬天来说就不是很方便了。其他配置的话升顶房车基本上都配备齐全，基本不用担心出行问题。
延龙新全顺升顶B型旅居车
这款延龙新全顺升顶B型旅居车的外观，奶白色车身加上超酷的蓝色喷绘，有个性又不浮夸。小巧的车身更好操控，长宽高尺寸为：5341×2032×2407mm，车身长度小于6米可上蓝牌，高度小于2.5米所以不用担心会被限高杆阻拦美好的旅途。
由于车身比较小巧，设计了1950×1200mm的升顶床，既不占用空间也保证有地方睡。在户外打开2.5米的遮阳棚，搬下桌椅，可以喝个下午茶，悠闲有趣。在动力方面，搭载2.0L汽油发动机，额定载客人数为4-6人。
进入车内，驾驶室采用皮质双座椅，舒适的乘坐感能有效减轻长途驾驶的疲劳。四周采用暖黄色的隐藏灯带，烘托整车温馨的气氛，两侧采用外推式的车窗，停车时可以开启通风。车中部主要是会客区，升降桌板四个角都有凹槽设计，这样把水杯放在里面就不用担心会因路途颠簸而掉落。
上方设置了两排储物柜，其实对于小型的房车来说储物柜的设置是很有必要的，这样能够很大程度上增加我们的空间利用率，零零散散的物品也不用堆砌在车里，整理也方便。
房车内还设有洗菜洗水果用的带盖式水槽，如果你想用这个地方来作为厨房使用，可以选装一个电磁炉，旅途中也可以吃到自己做的饭了！下方还有大的储物柜，可以放置碗筷餐具，都是很方便的。
在厨房对面是一个42L的车载冰箱，可以装一点旅途中所需的食物和水。上方的储物格可以放下一些稍微大一些的物品。卫生间设置在房车尾部，用浴帘与前部区域隔开。配置有360度可旋转抽拉式坐便器，抽拉式淋浴器以及洗手台。
另一边是一个超大的竖柜，可以放置一些可以换洗的衣服，所以这款车即使看起来比较小巧，但是空间设计很好，我们的东西都有地方可以储存。
后门是采用双拉模式，可以看到车内是贯通式设计，通风效果非常不错。
上汽大通RG10升顶房车
这款上汽大通RG10房车，车身整体电泳可确保10年防腐，配合升顶碳纤维内加强框，使车身坚固耐用。
小巧的车身，炫丽的车身彩贴，升顶的设计，车如其名，如阳光般灿烂。这款上汽大通RG10的车身尺寸为：5168×1980×2043mm，轴距3198mm。可以上蓝牌，C照即可驾驶。
这款升顶房车在动力方面也是十分的优秀，采用的是国V排放的2.0T汽油发动机，匹配6速自动变速箱，操作更轻松，额定功率（Kw/rpm）为165/5500，最大扭矩（N·m/rpm）345/2000-4000，额定载客人数为4-6人。
上汽大通RG10房车内部，温馨舒适的内饰给人一种家的感觉。不论是厨房用具，还是一键电动升顶、双床四卧位、营地级水电口、隐私着色玻璃，甚至是高端房车集成加热卫浴系统等等一应俱全。在沙发里侧，配备了一排整体成型的柜子，依次是18升小冰箱，洗手池和储物柜，非常实用。不用时盖上盖板，上面还可以放置物品。
在洗菜池下方还设置了储物柜，把水壶水杯等物品放在里面，就不用担心路途颠簸让它们掉落。
4人对坐的卡座沙发软硬适中，坐上去亲肤舒适，长途旅行也不会太累。侧边的小桌板可以收起，沙发就可以拼成一张双人床，加上升顶床，可以睡四人。
在车尾部还设置了外置淋浴，所以只要把车尾的围帘拉上，洗澡很方便。同时后方还可以放置一些行李物品，无论是一家人出行旅游还是平时商务使用都是绝佳之选！
路程网
升顶房车有它一定的便利性，首先，因为国内道路路面质量问题，导致不允许高度过高的车辆行驶通过，一般车辆高度过高的车辆都是货车，货车太重，会压坏路面，所以才会限高。升顶房车顶部降下来之后，有很好的通过性，重心比一般的房车重心要低，风阻小，风阻小了噪音自然就小，油耗低，可上高架，可下地库，符合国内国情以及国内道路政策。 还有另外一方面就是升顶部分的保温性，这是很多房车车友关注的一个点，就保温性来说，还是要看厂家是采用哪些保温的材料，夏天制冷、冬天制热顶部的保温性，保温好，就会省电，如果保温性不好，制冷机器会持续性工作，这样达不到省电的效果。另外升顶房车也适用于市内通勤，接送孩子，上学、放学、午休，不必在家里做饭在送到学校去。升顶房车还是有很多便利性。
爱生活爱房车
升顶能能下地库！！！能下地库！！！能下地库！！！重要的事情说三遍！
专注升顶房车
升顶为了什么？降低车高。降低车高过限高还不够，限3米的有，限2.5的有，进地库限2米(国家标准是2.2米最低)。所以选升顶房车干脆选2米以下高的，可进一切地库，没有院子的人也能拥有，通勤旅游两不误。
升顶房车有两个缺点必须事先想清楚。一是睡升顶夏天热冬天冷，因为是帐篷材质，这个问题无法解决。就算车內有驻暖和制冷空调，在账篷里也不起作用，同时冷暖气如何导入顶部帐篷也是个难题。二是睡升顶很吵。亲测离高速1公里，夜深人静仍难入睡。解决办法就是戴个耳塞！
综合以上，选升顶选2米以内高度，同时车内要有固定床或快速拼成的床，升顶只能作为备用床和增加车内站立空间的作用。希望对大家有帮助！
犬王驾到
夏热冬冷基本不是大问题，因为房车一般都是反季旅游，冬天去温软的地方，夏天去凉快的地方。最大问题还是耐久性，折叠篷布易损坏，损坏后更换方便才是最大的问题！升顶房车很适合国内市场，一般作为家庭的第二辆车，不像传统房车，基本就是大假期间使用，一年也就十多二十天。升顶房车平时使用也不会很夸张，地下停车场也很方便进入，平时的使用率就会大大提高。
天天宝贝777
我个人是不太喜欢升顶结构:一个是担心国内工艺不过关，漏风漏水，二是担心破坏车顶整体安全结构，三是我开房车基本都会避开大城市，如果路过，也是在近郊找个风景和交通都好的酒店，公共交通进市区，又不用担心停车，遇到美食还能喝口小酒喝美了打个车回酒店住也不错。尤其酒店毕竟水电都方便，市郊的也不贵，敞开洗澡洗衣服，劳逸结合吧，房车旅行不是为了省住宿费
兆翔913
都看见的是优势 破坏车顶结构怎么没有人提 抛开非承载车身不用过多考虑车身受力以外 承载车身也敢切开那么大个口子 买轿车都知道没天窗比有天窗的安全性高 何况轿车里有天窗的还是额外增加加强筋的 轻客结构本就不如轿车结构紧密 防水 保温都不谈了 长期颠簸车身变形不变形 除了帕杰罗V97没见过谁给承载车身开那么大天窗 也没有谁给车加焊那么多加强筋
极致床车制作者
升顶 就是冬天在上面睡觉冷 夏天在里面热空调冷风是从下往上升的 有个好处就是人可以站起来，建议不要升顶
七狼房车
旅游达人回答：我理想中的房车，四驱四座四卧升顶，4,8*1,8*1.7米离地间隙20厘米，驻车空调八小时，可以不要洗澡区域，目前就大众加利福尼亚可是太贵了，国内大通G10总感觉缺少点什么。
G50出现可以做一台试试………关键价格老百姓价格
