遠光燈，光線平行射出，亮度高，射線集中。因此，在車輛不多沒有路燈的夜晚使用遠光燈可以提高行車安全。根據《道路交通安全法》第四十八條之規定：在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應該在會車前150M之前切換至近光燈。
有過夜間開車經歷的人都知道，如果對面來向的車打開了遠光燈那是真的一點都看不清路面了，只覺著眼前白茫茫一片，特別是現在的車燈越來越先進，亮度也越來越高，大家都是痛恨這種不文明的行為。
濫用遠光燈有以下諸多危害
1、盲區增大
遠光燈會車時，在150M左右的範圍內，駕駛員幾乎處於盲駕狀態，對路面及障礙物的反應能力接近於零。如若在沒有專設非機動車道的路面行駛，車輛右側的非機動車或者行人相當危險。
2、對車速與車距感知力下降
夜間行車，人眼對於周圍事物的判斷本身就有所降低，遠光燈會車無異於雪上加霜，對會車的車距、速度判斷力下降。當一側駕駛員前方遇見障礙，由於無法正常判斷車距與車速，思想上無法提前預見，強行變線超車很容易給雙方駕駛員帶來災難。
3、會車時對車身寬度感知力下降
遠光燈從遠處看，偌大的光暈會阻礙我們對來車車身寬度進行判斷，導致在會車時因為誤判了車身寬度造成刮擦，嚴重者甚至導致車毀人亡。這點也是遠光會車事故的主要原因。
我們該怎麼做
首先，建議遭受過遠光危害的車主們，哪怕對面司機常開遠光會車，自己也不能貿然開啟遠光報復，一方看不見總比雙方看不見危害小的多。此時在會車時儘量放低車速，將右腳放在剎車踏板上，已備隨時剎車夜間開車，夜間開車本身視線就受阻嚴重，預判不及，因此降低車速才能從根本上減小事故發生的可能。安全，大多取決於車速，而非遠近光燈。如果我們負氣互相開遠光報復，試想一下，雙方都看不見的情況下，你能保證發生撞擊時自己會安然不恙嗎？如果對方車比你的車結實多了呢，吃虧的豈不是我們自己？。
有時候對方可能是忘記燈光處於近光還是遠光狀態，在會車時可以善意變光提示對方關閉遠光。其次，在一些照明設施完善的路面行駛，使用近光足矣，不要擅自開啟遠光。對於一些頭燈位置過高的車型，如SUV等，可以利用大燈高度調節這個功能降低近光高度，以免對方誤以為你開的是遠光。此外，如果自己改裝了氙氣大燈一定要記得匹配透鏡，否則近光與遠光區別不大，光汙染同樣嚴重。
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