1932年寧粵合流後，原第八集團軍司令陳濟棠掌握了廣東的軍政大權，成為名震一方的“南天王”，改組了廣東地方空軍，利用廣東省得天獨厚的僑鄉條件，能比較容易的獲得捐款和有經驗的華僑出身的飛行員，故在陳濟棠時期，廣東空軍實力大增，成為當時中國實力最強的一支地方空軍，也成為陳濟棠得以和南京國民政府的重要倚仗，1936年“兩廣事變”中，廣東空軍不願同室操戈，在司令黃光瑞的率領下，其主力戰機七十四架北上歸附南京國民政府。至此，廣東空軍作為一支獨立的空中武裝力量已經不復存在。
廣東空軍作戰飛機的塗裝獨樹一幟，機身主體皆施以白色或者銀色，機翼上表面塗有紅邊青天白日徽，部分飛機機身兩側和機翼上表面左側塗有識別標記或數字編號，部分出自廣東各界和華僑捐款而購得的飛機機身上標有捐款團體名稱的字樣。在歸附南京國民政府後，所有原廣東空軍飛機皆換成標準的草綠、垂尾方向舵藍白條紋加白色中隊號+機號的組合式樣。
柯蒂斯“霍克II”戰鬥機“廣州市校號”——1932年
“霍克II”戰鬥機是美國柯蒂斯公司於1932年在為美國海軍航空兵研製的F11C-2基礎上換裝發動機、拆除著艦鉤的出口型，該型機總共生產了一百二十六架，中國空軍為其主要用戶，其中廣東政府於1934年利用各界和華僑的捐款訂購了十八架，全部以散件的方式運抵韶關飛機修理廠組裝，編入廣東空軍第五隊和第六隊，與波音281一起構成了廣東空軍戰鬥機部隊的主力機型。
1936年“兩廣事變”後全部歸附南京國民政府空軍，改編為空軍第五大隊第二十八中隊。
柯蒂斯“霍克II”戰鬥機性能數據
機長：7.62米
機高：3.22米
翼展：9.906米
重量：1457公斤（空）、1874公斤（全）
引擎：710馬力“萊特”SR-1820-F3氣冷發動機一臺
時速：330公里/小時
升限：8367米
航程：901公里
武備：7.62毫米前射固定機槍兩挺
乘員：1人
阿姆斯特朗-惠特沃思AW-16戰鬥機——1933年
AW-16戰鬥機是英國阿姆斯特朗-惠特沃思公司於1930年研製成功的一款單座雙翼戰鬥機，1930-1933年一共生產了二十一架，大部分都賣給了中國，其中廣東政府於1933年購買了六架，編入廣東空軍第二隊，1936年這批飛機劃歸南京國民政府中央航校充作高級單飛教練機使用。
阿姆斯特朗-惠特沃思AW-16戰鬥機性能數據
機長：7.77米
機高：3.53米
翼展：10.06米
重量：1229公斤（空）、1845公斤（全）
引擎：725馬力阿姆斯特朗-西德利“豹III”氣冷星形發動機一臺
時速：327公里/小時
升限：8732米
航程：654公里
武備：7.62毫米前射固定機槍兩挺，45公斤炸彈四枚
乘員：1人
波音281戰鬥機——1934年
波音281是美國波音公司在1933年為美國陸軍航空隊研製的P-26A型單座彈翼戰鬥機基礎上撤去無線電、簡化設備的出口型，是中國裝備的第一款全金屬下單翼戰鬥機，1934年9月廣東政府購入一架該型機作為表演，但不久該機失事，但該機性能依舊獲得廣東空軍的認可，1935年動用華僑捐款訂購了十架，1935年12月十架飛機的散件運抵廣東，加入廣東空軍第二隊（這個和AW-16戰鬥機混編的中隊還有個好聽的外號“白鷹中隊”。）
“兩廣事變”後第二隊隨廣東空軍主力歸附南京國民政府，編入第三大隊第十七中隊。
波音281戰鬥機性能數據
機長：7.19米
機高：3.175米
翼展：8.51米
重量：1030公斤（空）、1524公斤（全）
引擎：600馬力普拉特-惠特尼R-1340-33氣冷星形發動機一臺
時速：340公里/小時（最大）、320公里/小時（巡航）
升限：8351米
航程：917公里
武備：12.7毫米和7.62毫米前射固定機槍各一挺
乘員：1人
費利“狐狸III”雙座戰鬥/偵查機——1934年
“狐狸III”是英國費利公司於二十世紀三十年代初研製成功的一款雙座雙翼戰鬥/偵查機，廣東政府於1934年購入一架。
“兩廣事變”中，該機隨廣東空軍主力於1936年7月18日起飛投奔南京國民政府，但因為多載一人超重失速墜毀於廣州東山地區，機上飛行員劉國權、胡存心、張瑞虎三人全部遇難。
費利“狐狸III”雙座戰鬥/偵查機性能數據
機長：9.38米
機高：3.52米
翼展：11.56米
重量：1327公斤（空）、2350公斤（全）
引擎：860馬力“伊斯帕諾-絮扎”12YBRS直列12缸液氣冷發動機一臺
時速：361公里/小時
升限：6500米
航程：1020公里
武備：7.62毫米機槍三挺（前射固定機槍兩挺，後射活動機槍一挺），載彈量200公斤
乘員：2人
道格拉斯O-2MC/BT-2A雙座偵查/轟炸機“德拉士”號——1932年
道格拉斯O-2MC 是美國道格拉斯公司在0-2型偵察機的基礎上為出口中國而研製的出口型偵察機，其中廣東政府訂購了五架該型機，以散件的形式交付，由韶關飛機修理廠組裝，編入廣東空軍第四隊。韶關飛機修理廠還在該型機的基礎上仿製了羊城-74、75、76、77和78號五架自制機，編入廣東空軍第三隊。
“兩廣事變”後五架該型機連同仿製的“羊城號”機一同北飛歸附南京國民政府，編為暫編第十八中隊。
道格拉斯O-2MC/BT-2A雙座偵查/轟炸機性能數據
機長：9.75米
機高：3.25米
翼展：12.2米
重量：1500公斤（空）、2022公斤（全）
引擎：525馬力普拉特-惠特尼R-1693氣冷星形發動機一臺
時速：240公里/小時（最大）、206公里/小時（巡航）
升限：6309米
航程：1126公里
武備：7.62毫米機槍後射活動機槍一挺
乘員：2人
亨克爾HE-111A-0轟炸機“粵-公務員”號——1936年
亨克爾HE-111A-0轟炸機為德國亨克爾公司於1936年研製成功的 一款雙發中型轟炸機，為該系列第一種批量生產型，但因發動機功率不足，導致該機性能欠佳，十架A-0生產型被德國空軍拒收，就勢推銷給了亟待擴充轟炸機隊的廣東空軍，同年八架散件運抵廣州，組裝完成六架編成廣州空軍第四隊（另兩架散件充作備件），成為當時中國最現代化的轟炸機隊。
同年“兩廣事變”後第四隊全體歸附南京國民政府，被編為第八大隊第十九中隊。
亨克爾HE-111A-0轟炸機性能數據
機長：17.5米
機高：4.00米
翼展：22.6米
重量：5790公斤（空）、7600公斤（全）
引擎：660馬力寶馬BMW IV6 OZ液冷直列發動機兩臺
時速：304公里/小時（最大）
升限：5401米
航程：1497公里
武備：7.92毫米機槍活動機槍三挺，載彈量900公斤
乘員：4人
錢斯-沃特O2U-4雙座戰鬥/偵查機——1932年
O2U-4“海盜”雙座戰鬥/偵查機（Corsair，中國譯名“可塞”）為美國錢斯-沃特公司在O2U-1水上偵察機的基礎上於1929年推出的雙座陸用偵察機（出口代號V-65C）。1930年廣東政府總共購入該型機二十一架，編為第一隊和第二隊。1936年時因為損耗將該型機全部編入第一隊。1932年7月6日，第二隊隊長丁紀徐率五架該型機從雷州起飛，向追隨陳策盤踞海南島對抗陳濟棠的廣東海軍艦隻進行轟炸，一枚45公斤炸彈命中“飛鷹”艦，未及爆炸便砸穿數層甲板和艦底船殼，“飛鷹”艦掛出白旗和救生旗後未進行任何損管而徐徐沉沒，成為了O2U-4在中國的最大“戰果”。
錢斯-沃特O2U-4“海盜”雙座戰鬥/偵查機性能數據
機長：7.52米
機高：3.29米
翼展：10.54米
重量：1502公斤（全）
引擎：普拉特-惠特尼“黃蜂”SR-1340型425馬力發動機一臺
時速：243公里/小時
升限：6870米
航程：935公里
武備：7.62毫米機槍三挺（前射固定機槍兩挺，後射活動機槍一挺）；45公斤炸彈兩枚
乘員：2人
華可WACO240A戰鬥機——1931年
華可WACO240A雙翼戰鬥機為美國華可飛機公司在華可CSO雙座教練/運動機的基礎上改進而來的一款單座戰鬥機，1929-1931年廣東政府分批購入了六架該型機，編入廣東空軍第二隊。1936年第二隊換裝新式的波音281戰鬥機，該型機被轉入第四隊和廣東空軍飛行學校服役。廣東空軍併入南京國民政府空軍後，該型機因為老舊進入二線當做教練機。
華可WACO240A雙翼戰鬥機性能數據
機長：6.86米
機高：2.79米
翼展：9.32米
重量：738公斤（空）、1179公斤（全）
引擎： 懷特 R-760“旋風” 250馬力發動機一臺
時速：206公里/小時
升限：5791米
航程：869公里
武備：7.62毫米機槍兩挺
乘員：1人
阿姆斯特朗-惠特沃思“大力士”偵查機/轟炸機——1932年
“大力士”偵查機是英國阿姆斯特朗-惠特沃思公司應英國皇家空軍要求研製的戰場支援飛機，可用於偵查、炮兵校射、通信聯絡，亦可以作為雙座戰鬥機和輕型轟炸機使用。
1932年廣東政府訂購了九架該型機，編入廣東空軍第三隊。“兩廣事變”後歸附南京國民政府，被改編為航空委員會直屬第三十四中隊。
阿姆斯特朗-惠特沃思“大力士”偵查機性能數據
機長：8.68米
機高：3.20米
翼展：12.04米
重量：1160公斤（空）、1823公斤（全）
引擎：阿姆斯特朗-西德利“美洲虎”IVC型425馬力發動機一臺
時速：228公里/小時
升限：5120米
航程：772公里
武備：7.62毫米機槍前射固定機槍，後射活動機槍各一挺；50.8公斤炸彈四枚
乘員：2人
史汀生O型巡邏偵查機——1935年
O型巡邏偵查機為美國史汀生公司研製的一款上單翼雙座機，原型機在1933年5月間試飛成功，連同一架原型機在內一共生產了十架，除原型機出售給加州飛行學校當教練機用以外，九架生產型中五架售給洪都拉斯、一架售給巴西，剩下的三架出售給中國。
三架飛機編入廣東空軍第四隊，擔任偵巡及訓練空中偵照人員。1936年廣東空軍歸附南京國民政府後，這三架飛機配屬在南昌基地擔任拖靶機使用。
史汀生O型彈翼雙座巡邏偵查機性能數據
機長：8.43米
機高：2.44米
翼展：12.17米
重量：865公斤（空）、1187公斤（全）
引擎：220馬力“萊康敏”R-680-2星形9缸氣冷發動機一臺
時速：220公里/小時（最大）、196公里/小時（巡航）
升限：4887米
航程：724公里
武備：7.62毫米機槍三挺（前射固定機槍兩挺，後射活動機槍一挺）
乘員：2人
伏爾梯V-11-G型輕型轟炸機
V-11-G型輕型轟炸機是美國伏爾梯公司於1935年研製成功的一款輕型轟炸機，以強大的火力和載彈量獲得了廣東地方政府的親睞，遂在1936年訂購了三十架。但當美方將一架成品機和二十九架飛機散件準備完畢的時候已是“兩廣事變”平息後的1937年，這批飛機成了已經不復存在的廣東空軍的遺腹子，組裝完成的該型機被編入南京國民政府空軍第十中隊。
伏爾梯V-11-G型輕型轟炸機性能數據
機長：11.53米
機高：3.05米
翼展：15.24米
重量：2800公斤（空）、4736公斤（全）
引擎：普拉特-惠特尼“雙黃蜂”R-1830-17型1200馬力發動機一臺
時速：370公里/小時（最大）
升限：6250米
航程：2174公里
武備：12.7毫米前射固定機翼機槍兩挺，7.62毫米機槍四挺（前射固定機翼機槍兩挺，後座活動機槍一挺，後射機腹活動機槍一挺），載彈量500公斤
乘員：3人
文中飛機由飛機線圖繪製專家朱飛虎先生繪製，本廠長上色。
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