雙面刃殺不死
這種情況是典型的手動檔操作錯誤，不是車的故障，屬於發動機低轉數脫檔的現象。
開過手動檔的人都知道一個基本的原則，那就是要勤換擋，保持合理的速度、合適的檔位，低速低檔位、高速高檔位，避免高速低檔，那樣會導致發動機轉數偏高，更應該避免低速高檔位，那樣會導致拖檔，此時發動機轉速下降，汽車加速性能變差，加速能力降低，汽車的某些部位比如方向盤、檔杆可能會發生震動，嚴重時會導致發動機因為轉數過低扭矩不夠而熄火，也就是俗稱的“憋滅了”。
奇瑞瑞虎8使用1.5T渦輪增壓發動機，匹配6檔手動變速箱，由於渦輪增壓發動機在1750轉是，渦輪處於正壓狀態，在此轉數之前，渦輪處於負壓狀態低扭比較弱。因此，當汽車低速行駛時，可以稍微延遲升檔，或者保持發動機轉數在2000轉再換擋，避開在渦輪增壓器渦輪臨界轉數（1750）附近換擋。這樣就可以降低震動，不要為了省油，使發動機轉數刻意降低。
發動機經常處於拖檔狀態，會導致發動機負荷增大，轉數降低，燃燒不充分，長時間會導致嚴重積碳。
眾口說車
踩剎車方向盤抖動 主要原因是剎車盤不平整 引起的 可以磨平就行了
蕭瀟561
這駕校怎麼畢業的？加減檔都不會？這是典型的“拖檔”，手動擋的車子在車速下降時，發動機轉速也同時下降，此時，必須將檔位也降下來，否則，全車劇烈抖動。
Anren1207
你這是手檔吧？
我開4手檔車的時候
速度匹配是20乘以檔位
3檔才30速度
扭力肯定不足
何止方向盤抖
快憋熄火了
口天火韋木木彡
關於車輛正常行駛時加減檔操作，我在之前有詳細講解介紹，不再贅述！謝謝
柴大官人72547966
加油的時候要做的油離配合，特別是低速，自動擋就不存在這個操作
我的醉三夢四
你這是叫杆啊！三檔你開30？可以了挺好一車，哎！我用的虎三，一檔起步20換二檔，40換三檔，60換四檔，80換五檔！
跑腿的vvv
正常的，扭矩不足造成的。速度下降後，要及時換擋。
繡春刀521
扭矩不足不熄火就不錯了，方向盤抖動算什麼，是整個車都在抖動。
北海TOP
失速動力不足，以後換二擋提速省車
