對普通老百姓來說，買房可以堪稱人生最大的難事，而同樣的，在一傢俱樂部，一座新球場同樣是難如登天。在熱刺"明日復明日"的拖延落成日期後，本週中球隊終於迎來了俱樂部在新球場的首場比賽，而在距離倫敦1263公里的馬德里，銀河戰艦皇馬也開啟了自己的球場翻新計劃。
伯納烏不可謂不豪華，但在弗洛倫蒂諾心中，他希望伯納烏會是一座擁有豪華酒店、商業中心的綜合設施，下週皇馬就會與美林證券以及摩根大通簽下一份5.75億歐元的貸款協議，在協議達成後，皇馬將從2023年起揹債，並分期28年一直償還到2050年，其中本金5.75億歐，利息2.37億歐，總償還金額將高達8.12億歐。去年夏天皇馬為何沒有在C羅轉會拿到大筆資金的情況下引援，目的就是為了向銀行證明自己有充足的"現金流"。
網友吐槽熱刺本賽季簽約現場圖
可以說近10多年來，新建球場的俱樂部不在少數，新主場給俱樂部帶來的收入當然非常可觀，有的球隊因此完成了質變，但有的球隊，則在新建球場之後的幾年甚至更長的時間裡都過著“吃土”的苦日子。熱刺在新建球場期間，接連2個賽季都0引援，加上球場建設接踵而至的問題，也難怪熱刺老闆喬·劉易斯在新球場的開幕式上都激動的流淚。
成功典範——尤文圖斯
尤文如今的成功已經不光體現在球場上的成績，更是商業等全方位的成功，這與球隊大膽而不失嚴謹的運作有密不可分的關係，在“電話門”事件後迴歸意甲不久，尤文就開啟了新球場的建設，這一舉措在球場建成後的第1年就收到巨大成效，無論是全意大利獨此一家的貴賓席還是球迷的觀感，都讓這座已經被冠名為安聯的球場好評不斷，接踵而至的各路贊助商更是讓老婦人賺個盆滿缽滿。
成功典範——曼城
同樣成功的還有曼城，現在的阿提哈德球場，就是曾經的曼城斯特運動場，這座球場從建成伊始就伴隨著各種失敗，申奧失敗，國家運動場的競爭又輸給溫布利，最終被曼城出資完成接盤並將其改造成專業的足球場，而當時的曼城主席直言不諱的表示一座好的球場自然會吸引投資者的目光，而在數年後這句話一語成讖，泰國前總理他信以及曼蘇爾的先後到來，讓如今的曼城成為全歐洲最具有實力的球隊之一。
有成功的自然也有所謂失敗的，其中，坐鎮酋長球場的阿森納，無疑是那支被球迷認為建新球場後最為失敗的俱樂部，為了這座酋長球場，槍手背上了4億英鎊的債務，年年靠著賣隊長度日，球隊從原本的冠軍常客變為了爭四狂魔，加上新球場球票價格的上漲，阿森納的日子和名聲就沒好過，但在無奸不商的投資者眼裡卻又會是另一番景象，就算如今的阿森納拿不到重要錦標，俱樂部的市值卻依舊穩步上升，這不光是阿森納本身品牌的效應，酋長球場這座五星級的“門面”同樣有功勞。
而要數新建球場最為失敗的，無疑是西甲的巴倫西亞，曾經的蝙蝠軍團連續2年闖入歐冠決賽一度名聲大噪，俱樂部也決定趁熱打鐵進一步提升俱樂部的聲譽和價值，因此一座75000個坐位，配上餐飲娛樂+購物中心+地鐵專線的Nou Mestalla球場計劃孕育而生，然而家底本就不豐厚的巴倫西亞在急急忙忙開啟新建球場的同時遇上了08年金融危機，資金鍊崩潰的蝙蝠軍團在球場開工2年後便宣告停止，如今的Nou Mestalla球場已經成為了不折不扣的爛尾樓，巴倫西亞也依舊處於揹著“房貸”的負債階段。
新建球場無疑是一筆昂貴的投資，但錢包是否充裕也絕不是新建一座球場的唯一要素，政府的干預，球迷的感受，球場周邊的設施等都有可能成為制約新球場翻修或建成的原因。
看看被居民區包圍的切爾西主場斯坦福橋，被球迷"掣肘"導致新建球場計劃取消改為增加原有球場座位數量的利物浦，還有到現在依舊聖西羅梅阿查輪流用的米蘭雙雄，無一不是其中的"受害者"。
可以說在當今商業運作尤為重要的世界足壇，球場已經成為球隊在運營中最重要的收入來源之一，同時也是一傢俱樂部的招牌，而至於新建球場前後的酸甜苦辣，相信也只有俱樂部的老闆們心裡最為清楚。
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