目前，已經進入試運行階段成貴鐵路樂山至興文段備受四川、貴州兩地網友關注，特別是沿線車站建成什麼樣了，能不能保證網傳的4月底按時投放使用？為此，小編對成貴鐵路樂山至興文段最新動態進行了收集整理。
成貴鐵路先期開通為成都至興文段，其中成都至樂山已於2014年12月開通（成綿樂），樂山至興文段預計本月底開通。其中，新建的樂山至興文段共設7 個車站，分別是：樂山（既有站）、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文 。
下面，我們就來看看這些車站的最新模樣。
樂山站：
位於樂山市市中區青江新區寶蓮路，站場總規模5站臺13線，其中峨眉場2臺6線，成貴場3臺7線。站房總面積12000平方米。
犍為站：
位於犍為縣壽保鄉花金村，總投資為11914萬元，設計日均客流為6000人次，高峰時期整個候車大廳預計可容納近千人。
泥溪站：
位於宜賓市敘州區泥溪鎮，站房總投資約6454.23萬元，建築總面積達3383㎡。
屏山站：
位於屏山縣北側2.0km的涼壩村，屏山站站房設計3500平方米。
宜賓西站：
位於宜賓市敘州區趙場街道，建築總面積34200平方米，是成貴高鐵四川段新建站房中建築面積最大的站。車站共設有3個站臺，7條鐵路線，除了成貴高鐵的2條主線外，車站還為宜西鐵路預留了2條線路。
長寧站：
位於宜賓市長寧縣長寧鎮大坪村，站房面積約8000平方米。
興文站：
於宜賓市興文縣古宋鎮同心村，是成貴高鐵在四川境內的最後一站，也是成貴高鐵沿線縣級最大車站，設到發線6條，島式中間站臺2座，旅客跨線地道2處。
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