陳圻1
太原的小店和榆次打交界，可以說是可以一隻腳踩在太原，同時另一隻腳踩在榆次的地界上，百度上所謂的太原市到榆次區的自駕路線全長27.7公里，沒有標註起點和終點，是不準確的。
太原到榆次，開通了901、902、903等城際公交車，票價3到4元，很方便實惠。而且，太原和榆次一直有火車通行，從太原到榆次每天對開30多趟火車，票價從2元到9元不等。所以榆次和太原雖然行政區劃屬於兩個市，但是距離近，交通方便，可以說是幾乎已經同城化了。
太原地鐵正在修2號線，預計2019年地建成通車。太原和榆次間本來規劃的輕軌項目，由於國家有關部門對於城市軌道交通的審批標準做出調整，太榆間輕軌項目自己地鐵1、3號線不達標準，是否能夠修建，還需要城市管理部門的努力和公關。
報人舊夢
現在都在講，太原和榆次雙城融合發展，這主要與太原市的發展戰略和榆次的地理優勢有很大的關係。
太原的整體發展是向南移，逐步推進到古太原城的遺址，甚至繼續往南帶動晉中區域的發展。榆次，位於太原市東南部，是晉中最大的城市，也是發展最快的城市。隨著榆次大學城和綜改區的修建，榆次和太原的融合進入了新的機遇期，兩個城市之間的融合步入了快車道。
榆次距離太原開車大約需要半個小時，也就是很多人上班的時間，而且全程快速路還是非常的順暢的，交通非常的方便。未來，兩個城市之間會修建城際列車，不過這個項目好像還沒有啟動，對於普通市民可以乘坐公交車。
太原的地鐵正在修建過程中，2019年才會開通首條地鐵，目前來看還沒有直接通往榆次的規劃，但是不排除隨著兩個城市的融合發展，地鐵延伸到榆次，這個可能性還是非常的大的，榆次人民還是可以去期待的。
不僅僅是榆次，未來的北端陽曲縣、南端的太谷和清徐都會存在地鐵延伸的概率，拭目以待。
太原看點
晉中市與太原市相鄰，而晉中市市政府所在地——榆次區由於距離太原城區比較近，因此兩地人員來往較為頻繁。
榆次離太原有多遠？從地理上看，嚴格意義說，就是零距離！都說了，是鄰居！不過，一般意義上來說，從太原市市中心五一廣場附近，到榆次區的繁華地段購物中心、文化廣場等地看，有近30公里的距離。從心理上看，規劃中的太原都市區包括兩個中心城區——太原主城區以及太原—晉中共建區，到時，你說榆次離太原有多遠？你中有我，我中有你啦！
交通方面，兩地來往是相當的方便。有多條貫通或在建的公路，比如太榆路、108國道等，比如在建的綜合通道、龍城大街東延等。而從太原南站乘坐高鐵到榆次，路程僅僅需要約11分鐘。如果乘坐公交車的話，也很方便，如901、902、903等。
關於地鐵，確切說是擬建中的城際鐵路，由兩條線路組成。一條是太原地鐵2號線，從小店南站開始，自西向東到榆次區環城東路。另一條是太原地鐵1號線，從學府街東口站，從北往南到榆次區思鳳街城東客運站。此外，中長期規劃中的太原地鐵還有多條線路途徑榆次區。
太原晚報
可以說是一點都不遠了，就算是太原管轄內離太原最近的古交和清徐，雖然一個是通了火車，一個是通了公交，但是也比不上從太原到榆次的距離，現在的太原和榆次的同城化也是發展的越來越完善，從南內環的建立，從太原小店晉陽去榆次只需要半個小時，而從火車站出發去榆次城裡面也只需要差不多快四十分鐘，真的是非常的方便了。
不管是下元還是火車站，都能夠坐上去榆次的車，可以說榆次和太原的發展真的是密不可分了。隨著太原和榆次的同城化不斷的建設，在太原的南面呈現出一種欣欣向榮的局面，而這裡未來也一定是非常的繁華。
俗話說的好，要想富，先修路，而現在太原到榆次的路也這樣修起來，大學也在榆次和太原中間蓋起來，只能說這兩個城市未來就是一個城市，而且發展的會更加的快速，經濟發展的基礎就是需要一個廣闊的天地，而太原的南邊正是非常廣闊的天地。所以這裡未來的發展只是越來越快。
老家呂梁
不遠，太榆路連接著太原和榆次。
從榆次開車到太原只需半個小時左右。從太原站坐公交到榆次一個半小時左右。按照將來的發展趨勢，榆次將劃入太原。有建地鐵計劃，現在太原正在修地鐵，相信在不久的將來就會完成。
官破曉
太原和榆次（晉中）距離非常近，如今兩地的建成區已經連在了一起，屬於國家規劃中的太原都市圈核心區。經濟、商業、教育、生活等各方面已融為一體。
自從太榆路快速化以來兩地的交通非常方便，自駕車的話從榆次龍湖大街到太原武宿機場大約15分鐘，至太原南站約20分鐘。另外另外還有公交車901、902等。
暫時沒有建地鐵的計劃，但是有兩條輕軌規劃。
輕軌2號線小店南對接太原地鐵2號線，現在正在施工，預計2019年和太原地鐵2號線，同時運營。
輕軌一號線現在還停留在規劃圖紙上，應該是在太原南站與太原地鐵一號線對接，尚未開始施工。
太原晉中同城
好多外地民工來了榆次都和親朋好友說在太原幹活了，確實兩個城市離的太近了，榆次太原兩個城市城區已經基本上連接起來了。開車走太榆快速路去對方城市感覺分分鐘的事情。
