20多年前，極端宗教主義者在東京地鐵多條線路上釋放沙林毒氣，造成13人死亡及5,510人以上受傷。事件發生的當天，日本政府所在地及國會周圍的幾條地鐵主幹線被迫關閉，26個地鐵站受影響，東京交通陷入一片混亂。這一事件給剛剛經歷了阪神大地震的日本社會和公眾又蒙上了一層陰影。
沙林，學名甲氟膦酸異丙酯，是一種有機磷酸酯類毒氣，抑制膽鹼酯酶，造成神經系統紊亂，是毒性最大的有機毒物之一。
千代田線A725K列車
由林鬱夫和新實智光兩人組成的襲擊小組負責。林鬱夫於綾瀨車站登上由常磐緩行線綾瀨站開出，直通千代田線往代代木上原站的A725K列車的第一車廂，後在新御茶之水站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。此列車造成2人死亡，231人重傷。林被判無期徒刑。
丸之內線A777列車
由廣瀨健一和北村浩一兩人組成的襲擊小組負責。廣瀨健一登上丸之內線往荻窪站的A777列車的第三車廂，後在御茶之水站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。雖然途中有乘客暈倒並被送往醫院，列車並沒有即時停止服務並在荻窪折返，最後在新高圓寺站停止服務。此列車造成1人死亡，358人重傷。
丸之內線B801列車
由橫山真人和外崎清隆兩人組成的襲擊小組負責。橫山真人在上午7時39分在新宿站登上丸之內線往池袋站的B801列車的第5車廂。後在四谷站在裝有沙林毒氣的容器戳穿一個洞。列車到達池袋站後折返繼續運行至新宿站，中途在本鄉三丁目站曾有站長自行用地拖清理，回到新宿站後再次折返。散佈沙林後1小時40分（9時27分），列車才在國會議事堂前站停駛。由於只戳穿一個洞，雖然是5列"有毒列車"中最後被發現的一列，但只造成約200人重傷，無造成死亡。橫山在1999年被判死刑，外崎判無期徒刑。
日比谷線B711T列車
由豐田亨和高橋克也兩人組成的襲擊小組負責。豐田亨在上午7時59分登上日比谷線由中目黑開出往東武動物公園站的B711T列車的第一車廂，後在惠比壽站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。乘客在三站後的神谷町站陷入恐慌，部份人被即時送往醫院，列車第一車廂的乘客被疏散。最後列車在霞關站停駛。造成1人死亡，532人重傷。豐田被判死刑，負責接應的高橋克也在2012年6月15日在東京落網。
日比谷線A720S列車
由林泰男和杉本惠子兩人組成的襲擊小組負責。林泰男在上午7時43分在上野站登上日比谷線從北千住站開出往中目黑站方向的列車，後在秋葉原站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。因林泰男在容器上戳穿了多個洞，乘客即時受到沙林的影響。在下一站（小傳馬町站）有乘客將容器踢出車廂，此舉即時導致4名等候列車的乘客死亡，但部份具揮發性的沙林液體仍然留在車上。後來行駛5站後，有人按動緊急按鈕後被緊急在築地站停車，列車車門開啟後大量列車的乘客及等候列車的乘客昏倒於月臺上。列車於是即時停止服務。造成8人死亡，超過2475人重傷，為死傷最嚴重者。林被判死刑，杉本被判無期徒刑。
其他線路
其餘營團地下鐵（現東京地下鐵）中，銀座線、東西線及半藏門線也有傷者。
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