榮威360是備受矚目的上汽榮威戰略首款A級車，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。這款車的銷量雖然算不上特別好，但是在自主轎車當中也是排得上前幾名了。那麼這款車到底怎麼樣呢，我來客觀地談談它的使用感受吧。
最滿意的就是榮威360的油耗表現了，沒買之前就聽朋友說比較省油，考慮到買車也只是代步定會經常開的，所以買一輛省油的車真的很重要，最後也真驗證了榮威360真的是省油小達人。
榮威360外觀
外觀方面，外觀設計的很時尚，前臉設計大氣。車身風格線條硬朗，非常符合我的審美。特別是榮威360的LED日行燈感覺不錯，特別醒目特別有檔次。
榮威360外觀
內飾方面，中控臺裡面時不時會有異響，應該是裡面的線路碰到望料的聲音，其他方面還算不錯了，有中控彩色屏幕，小天窗，很正常的一個內飾佈局水平。塑料感很強，但是整體符合消費者的審美，新車味道還是挺大的，要多通風和在太陽底下暴曬。
榮威360中控
空間方面，正常身高男孩，坐在榮威360的主駕駛，頭部沒有感覺壓迫，所以榮威360的前排空表現不錯，後排空間基本都是小孩子或音朋友坐沒有顯得很擠，做過3個成年人很正常的空間。後備箱空間蠻大的，開口很大，並且比較深，所以能放不少東西。
榮威360座椅
動力上，起步的時候略微有點肉，不過日常代步已經足夠了。榮威360配備的是一臺1.5L自吸發動機，這也是榮威360很省油的原因之ー，不過省油動力上可一點不差，市區跑個80左右，發動機輸出很線性並且噪音還比渦輪的發動機要小很多。
榮威360中控
因為車子的前臉不是很長，我這個身高坐在主駕駛，視野是相當的好，基本就可以看到車頭。所以操控起來，很遊刀有餘，操控方面還真是榮威360的一個優勢。油耗方面，榮威360真的是相當給力，市區代步油耗能比榮威360省的車估計不多。現在車子的市區平均油耗是6.5升，很滿意了。
榮威360座椅
最不滿意的就是榮威360的內飾異響問題，尤其是中控臺裡面和主駕駛安全卡扣處，平時還好，只要一走顏簸一點路面，就會聽見噔噔噔的聲音。還有新車的味道太大了，前幾天開車都會燻得很難受。還有後排中間地臺隆起過高，滿載時候坐在中間的乘客會比較難受，腳不知道往哪裡放，好在長度還可以，腳能放直了。
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