豐田穿越者這車怎麼樣?後期的保養方便嗎?

陸游s


(買車用車,瞭解汽車行業內幕,平行進口車報價,請關注“車兔寶”,私信必回,24小時做你的私人汽車分析師)

首先,從空間上來看的話,這車的空間非常的充足,畢竟是7座的,滿足三輩人的使用綽綽有餘。

第二排的間隙也比較充裕,三個成年人坐在裡邊也不會感覺特別擁擠。

第三排的椅子收上之後,儲物的空間也非常大,平時放一臺中小型的嬰兒車,再放些零零碎碎的小東西足以,滿足家用完全足夠。

其次,從品牌來看吧,豐田進口車,毛病少、保養費用低,只不過要加95#的汽油。

動力的話,只要你捨得給油,推背感還是比較強的,但畢竟這傢伙是越野車,而且搭載的也是2.7的自吸,如果你拿這車去試100km/h加速的話,那我勸你還是別玩越野車了。

走山路越野的話,這貨真沒得說,畢竟和普拉多2700是同一個平臺的。

30多萬能買一臺全系的進口車都難,更何況是買一臺7座四驅越野車,說實話,這個價格還是非常良心的。

從外觀上來看的話,Fortuner真心沒有漢蘭達和普拉多好看,缺少那種叢林野獸的霸氣,但卻又能在路況不佳的情況下駕馭自如。

最後吐槽下,這貨沒有天窗,沒有天窗,沒有天窗,因為空調的線路和通道是從車頂上走的,所以沒有天窗版的,所以想改造的機會都沒有。

突然有種被閹割的感覺.......

最後提醒下題主,進口車還是選擇正規的渠道購買,畢竟後期保養和出問題也能及時找到經銷商。


車兔寶


豐田穿越者(老款叫奔跑者)俗稱小霸道,霸道這款車就如他的名字一樣霸氣、皮實、耐用,所以穿越者這款車絕對是款好車,霸道不是有句廣告詞嗎,我覺得用在穿越者身上也正合適,有錢了買臺霸道,他能陪你風花雪月,沒錢了賣了霸道,他能讓你東山再起

先看下穿越者和霸道的區別:

穿越者源自於海拉克斯皮卡非承載式的車身,後懸架沒有沿用皮卡的鋼板彈簧,而是改成了舒適性更高的螺旋彈簧,保留了皮卡的分時四驅系統,穿越者看起來明顯的比普拉多小了一圈兒,但實際數據非常接近,穿越者的高度比普拉多矮了1.5釐米,寬度窄了3釐米而已,穿越者跟普拉多用的是一款發動機,也都採用了六速的變速箱,動力上穿越者車身輕,而且是分時地區,兩驅的動力下,穿越者的油耗更低,霸道2700名聲顯赫,在加上全時四驅,穿越者則由於出身的來源和銷售區域的原因,在國內沒有知名度,兩款車屬於兄弟車型,各有特色,但性價比卻差了很多。

瞭解下18款中東版穿越者配置:

18款中東穿越者2.7 SR5,白/棕,底掛,三氣囊,265/65R17鐵輪,6速自動,7布座椅,多功能方向盤,鍍鉻門把手,鹵素大燈,後霧燈,電動可摺疊後視鏡,手動空調,後排空調出風口,帶USB單碟CD/收音機,6喇叭,鯊魚鰭天線,SR5徽章,胎壓監測,地毯,黑色腳踏,LED高位剎車燈。

這款車目前售價在30萬左右,屬於平行進口車中東版系列,購買這款車一般需要去當地的綜合汽車展廳,或者直接到天津港提車,後期維修保養什麼的更簡單,豐田的車維修配件什麼的都便宜,保養得話隨便去個修理廠或者4S店都可以,平行進口車享受國家三包質保政策,但需要單獨購買,大概費用在四五千左右

如果想買霸道但手裡資金不寬裕的話就考慮穿越者吧,發動機都是一樣的,買了絕對不虧,主要是價格便宜,如果喜歡改裝的話,簡單裝飾下,跟霸道沒有啥兩樣,所以買穿越者這款車性價比還是比價高的

我們每天更新最新的進口車價格信息


銘涵汽車


明人不說暗話,我給你上圖~

這款豐田穿越者其實更多的情況下叫奔跑者(runner),該車為豐田皮卡海拉克斯的衍生SUV。海拉克斯你不知道?中東地區的軍隊用它來架機槍!

性能和可靠性都非常強悍的一款神車!雖然沒有陸巡那悠久的歷史和極高的曝光率,憑藉著海拉克斯的非承載式車身設計和四驅結構,穿越者生來就是為征服各種路況而生。

傳承著海拉克斯優秀的越野基因,她搭載著非承載式車身、前雙叉臂、後多連桿整體橋懸架、分時四驅系統,以及和陸巡、霸道同款的2.7 L發動機,無論是性能還是耐用性都毋庸置疑。

相對於海拉克斯的外觀設計,穿越者更偏重於城市SUV的設計,時尚動感略帶有一絲威猛。

她的車身採用了懸浮式車身設計,很漂亮,寬大的輪眉和和車頂行李架,突出了越野氣息。雖然在車身尺寸方面有著“小號普拉多”的美譽,可她並不小,甚至比普拉多長了一點,寬和高都非常接近。

內飾以簡潔和實用為主。

穿越者由於以平行進口的方式引入的國內,價格比普拉多有優勢。

買豐田的平行進口車在維修和保養上還是比較省心的。穿越者在動力總成方面和普拉多陸巡有很多相似之處的,再加上穿越者沒有太多的高科技的技術加持,如果入手後真涉及到維修不便,想必只有是遇到剮蹭和碰撞需要更換外觀件了。

綜上所述,穿越者值得入手。維修保養不比操心。更換外觀件,請找外能的馬爸爸


張檸Super哥


豐田的穿越者是豐田旗下的一款入門級硬派SUV車型,底盤採用和普拉多相同的非承載式車身,車身強度比較好,動力系統使用和普拉多相同的2.7升自吸發動機,四驅系統使用的是和FJ酷路澤相同的分時四驅系統,這臺車開起來更像是一臺簡配的普拉多,或者是SUV車型的Hilux皮卡。由於使用了和普拉多相同的動力系統,所以發動機的維修保養是沒有什麼問題的,只是外觀件如果維修比較複雜,這是因為這款車不是針對中國製造的,所以國內4S店裡沒有銷售和售後服務,這款車是採用平行進口的方式進入中國的,保有量太低了,如果買了以後,維修外觀件都需要進口,實用性不如普拉多2700。


分享到:


相關文章: