有馬今有車，交通工具隨著社會的發展在不斷進化。現在的年輕人基本上都已經是有車一族了，但是如何選好一款合理的車您就需要用到我這個有些自戀的小編了。哈嘍大家好，我是你們的汽車指導員。今天小編還是一如既往的給大家講解關於車不能不說的秘密，
說到哈弗H6應該算是自主品牌的一個標誌車型了。2011年上市至今最高連續5年獲得SUV銷量冠軍，最高月銷量達到了5萬輛，至今也是長城汽車的一個銷量大旗。而如今隨著各個車企的崛起，這個級別的車型也是越來越多，也出現了不少的熱門車型，如吉利博越，榮威RX5等車型，落後就要捱打，隨著競爭的對手的日益強大，哈弗H6的地位還能坐多久我們也不得而知，因為這個級別又出現了一匹黑馬。來自捷途的X70
哈弗H6危險了，這車上市一月賣出7000+，1.5T+8AT，僅7萬要火
“JETOUR捷途”為奇瑞控股集團推出的產品序列。 就是子品牌，奇瑞有著不少“孩子” ，捷途因為X70算得上是比較有“出息”的一個了。捷途X70於8月上市，9月賣了7777輛，這個數字還是有點吉利的，起.起，起，起。這個銷量讓瑞虎8的處境有點尷尬。之所以上市之初就受到消費者的認可，當然自身的硬實力還是跟上了。首先外觀部分，整個外觀的設計有著很高的原創度，雖然第一眼看上去並沒有多麼驚豔，但是是屬於耐看的那種類型，前臉採用了大面積鍍鉻裝飾，中網格柵和大燈相融，整體感更強。
車身側面簡潔流暢，一條腰線從A柱一直延伸到尾燈，營造出了前底後高的車身姿態。尾燈裡面的燈帶採用了分離的設計，點亮後有點像燈籠，據說靈感來源於中國成語：張燈結綵。車頂的行李架也增添了幾分傳統SUV的風格，整個尾部並沒有太多的線條，整體比較簡潔飽滿，上方有一個尾翼，裝飾大於實際，中間6個英文logo，下方左右一個排氣口均為裝飾作用，真的排氣隱藏在了下方。懸架部分採用了前麥弗遜獨立懸架後多連桿獨立懸架的組合。
內飾部分沒有太多的設計，這業符合其定位，踏踏實實家用就好。相比同價位的某些車型是稍顯遜色。各個功能區域劃分清晰，也比較好上手，空調出風口和中控大屏幕集成在了一起，整個輪廓造型參照了中國風建築學中的“六合天井”造型設計。配置方面給出了併線輔助，前後雷達，倒車影像，全景天窗，主副駕電動調節，前後排座椅通風等。不過全系7座的話需要選裝。
動力方面，捷途X70採用的是奇瑞自主研發的1.5T發動機，最大馬力147匹，最大扭矩210牛·米 。廠家為發動機提供了10年的保修期。傳動方面，與發動機匹配的是5擋手動或8AT變速箱。來自盛瑞。
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