為什麼兩輪摩托車不設計一個可以遮風擋雨的駕駛室?

笑看人生155957006



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題主的這個想法很好,但現實中因為多種原因國內的摩友是無法享受到這種待遇的,因為它和技術,成本,環境有離不開的關係。
1.技術,國內的摩托產業雖然非常龐大,但技術水平是有目共睹的,按照當前的技術水平是不可能製造這樣一款摩托車的。

2.成本,雖然說從理論上只是在摩托車的車身上加了一個外殼,但它的成本還是比較大的,因為這要涉及到很多技術的應用,如果設計不合理車輛的行駛過程中就會存在著很大的安全隱患,所以成本限制了國內研發這種車輛的可能。

3.環境,即便前兩項先決條件具備,那麼這樣的一款摩托車是否具備合法的上路資格,或者說又有多少摩友會我這類車輛買單呢?這一切還是個未知數。

有了以上三個先決條件,這類車輛製造的意義並不大,技術和成本限制了這類車輛的研發,後期的市場反應還是一個未知數,所以廠家是不可能去研發這樣一款貌似很合理的車型。總而言之一句話,想法和現實還是有距離的,雖然想法很美好,但在條件不成熟的前提下,想法依然只是一個想法。


騎士分享


你這不是胡鬧嗎?

摩托車雖然屬於機動車,但是和汽車還是有本質的區別。加裝個駕駛室首先就不安全。摩托車本身自重輕,路遇大車危險係數陡增,簡直就是自殺呀!途經陡坡堤壩,一股橫風吹來,你是想把它當坦克還是潛艇呀?

想法很美好,但現實很無奈。在說法規也不允許,所以不行也不可行。


踏雪無痕59888883



評論家13579


絕對可以啊,為什麼不可以啊,看市場有沒有需求了,


kvien權_


摩托車是以輕便為特點,行駛時靠駕駛者自身保持平衡的車輛。因此車輛不宜過重。現在國外也發明了帶車棚的摩托車,但不是主流,主流摩托車還是騎行者暴露在車外的駕駛方式


kk140688232


鬼子那邊不是在傳,豐田i-road嗎?加個自平衡系統,停車狀態下雙輪摩托不用支撐可以不倒


用戶2894962333739


有啊,可惜都在國外。


editme


有啊,寶馬c1,雅馬哈大貨架可能也有


91被抓先生


風阻大,費油,不實用,遇見大風天還容易側翻


電影鐵鍋燉


只要你有錢 裝個飛行艙都沒問題


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