汽車ECO/ECON模式可以長期使用，不會影響發動機使用壽命。

ECO或ECON模式意思相同，均為電控系統設計的【節油模式】，長期使用不存在想象中的“積碳增加”問題，這套系統控制的是合理的檔位匹配合理的車速、控制合理的噴油量。

在切換到ECO模式之後ECU行車電腦會以經濟模式調整換擋時機和檔位的匹配，限制的僅是低擋高轉速加速行為，以6AT為例在ECO模式下理想的加速狀態為：

1擋0~15km/h
2擋15~30km/h
3擋30~40km/h
……
6擋60~80km/h

每個檔位會在短暫的加速之後快速升檔，升檔的頻率會變的很高，而且即使深踩油門在ECO模式也只是轉速上升更快換擋更款，但不會讓某一個檔位匹配的車速區間加大；如果沒有打開ECO模式的話深踩油耗1~2擋可以直接加速到60km每小時，提速之後如沒有足夠的滑行距離或行駛里程急加速的油耗會更高。

不過ECO模式並不適合高速駕駛，每臺車都有經濟時速其速度區間一般在60~90km/h，超過這一時速需要更大扭矩加速的話降一檔反而能縮短加速時間減少單位時間的油耗，所以有自動ECO模式的汽車在高速駕駛中會默認關閉，手動按鍵開關的車輛高速駕駛可以手動取消。

至於積碳並不是由ECO模式引起，合理的轉速、車速、檔位能夠保證混合油氣的充分燃燒，即使是在ECO模式下加速到高速也僅是慢一些以及多消耗一些燃油而已，這種模式可以正常使用不用擔心。

天和Auto

汽車的ECO模式是汽車廠家人為設定的一個節油模式，ECO模式的原理其實很簡單，就是減弱了發動機電腦對油門踏板的反應，你打開ECO磨損以後，發動機電腦對油門踏板的反應就會變遲鈍，發動機就會用懶懶散散的狀態運轉，從而達到降低油耗的效果。這個其實和我們自己輕輕的踩油門是一樣的作用，ECO模式只是汽車廠家人為限制了你的操作，讓發動機不得不按照節油的方式進行運轉。使用ECO模式對發動機是沒有任何損害的，你可以放心使用。

售後服務技術總監

不影響發動機壽命，長期看來，可能發動機容易產生一些積碳，咱們俗話說這樣的車子肉，關鍵的原因是汽車電腦學習了你的駕駛模式，再加上行車電腦的強制緩輸出模式，所以總感覺車子反應遲鈍超車無力，但不會影響發動機壽命，只要注意發動機清潔，燃油質量好，低功率的輸出，相反還會延長髮動機壽命，一般發動機跑個30萬公里是沒問題的，當然最好經濟和運動模式偶爾交替使用一下，就當換種心情嘛，車子是你的工具，也是你的玩具，千萬別供著它。