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在普通道路上開車，最討厭遇到遠光狗了，那麼為什麼夜間在高速上都是用的遠光燈呢？難道不怕被人說成是遠光狗嗎？
在這裡要提醒大家注意的是，晚上如果開車上高速就老老實實的當一個遠光狗吧，不然危險還是挺大的。作為車輛的燈光有兩個作用，第一個是照亮道路，另外一個就是讓別人看見，在普通道路上，由於路燈的原因，我們選擇後者就是讓別人看見，因此我們不用頻繁使用遠光燈。
而在高速上呢？有經驗的朋友一定知道，高速除了上下口、收費站和一些橋樑以外，都是沒有路燈的，因此我們要選擇照亮道路，所以一定要選擇遠光燈，因為車速快需要更好的視野，遠光燈可以更好的照亮遠處，如果有路況有什麼問題比如有石頭啊之類的情況下，我們可以快速判斷，而如果使用近光燈的話則來不及判斷，容易發生事故，這也是高速上要使用遠光燈的原因。
可能有人要說了，要是對向來車怎麼辦？可能你沒上過高速，高速中間都是有隔離帶的，隔離帶中間會種一些植物，而這個植物是有一定高度的，除了綠化左右以外就是為了擋住對向來車的遠光燈的，所以高速上不用考慮這種情況。當然有的時候一些地方可能沒有阻擋光線的，這個時候對向來車我們打兩下遠光，然後雙方會默契的切換近光燈，當然菜鳥除外。
總體來說，高速使用遠光就是為了安全，同時在一些普通道路上如果沒有路燈也是建議使用遠光的，避免發生意外，但是在路燈的情況下還是要使用近光燈，不要當遠光狗哦。
汽車觀察家
夜間高速開車，按照時速100km計算，每秒鐘行駛27米，而汽車近光燈的照射距離在30-40米之間，有效照射範圍只有12-18米，那麼，從發現、辨認障礙物到有效剎車只有1秒左右時間（不考慮剎車距離），這可能實現麼嗎？顯然是不可能的！
夜間高速行車必須要使用遠光，而且，在不影響其它車輛的前提下，應該優先且必須使用遠光。
一般汽車遠光有效照射距離為80-120米，而即使是開遠光燈行駛，按照汽車時速100km/h計算，從發現障礙物到實行有效剎車的時間約為3-4秒（不考慮剎車距離），實際上這個時間也不足夠，有一次我夜間在在高速公路上行駛，時速110km/h，突然路上發現一隻輪胎，從發現到剎車、變向已經非常及時處理了，汽車的左前輪還是被蹭到，非常危險。
哪些情景不能開遠光？
1、照明條件良好時沒必要開遠光
2、跟車時要主動切換近光
3、有些高速車道間沒有遮光板此時應該切換近光。
4、隧道行駛應該減速並切換近光。
眾口說車
行車安全大師
因為夜間開車視線本來就不好，肯定要開遠光燈吧視線拉長一點，看的清楚一點。
夜間我們在高速上行駛車速本來就很快，如果你的視力不太好，肯定會影響我們的高速行駛狀態，如果受影響不是我們自己的車受影響，很多車都會跟著受到影響，我們在高速上行駛和在市中心行駛不一樣，在城市裡禁止使用遠光燈的，如果你使用遠光燈會給開車的朋友會車時帶來麻煩的，如果我們在城市裡會車時 雙方都使用遠光燈，由於燈光太亮太刺眼看不清要行走的位置，會給自己帶來不必要麻煩！
但是我們在高速路上就不一樣了，我們在高速路上不會出現會車，我們的車都是向一個方向開的，所以我們在高速路上夜間開車要開遠光燈，遠關燈能把距離照的遠一些，這樣我們在高速上視力就會好一點，看的範圍更大 更清楚一點，行駛的車距會看的很清楚，因為我們在高速上行駛沒有路燈，車速比較快 只有我們的視線更好才能更安全，不像我們在城市裡還有路燈而且速度還慢三四十碼。所以在高速上行駛要打開遠光燈！
以上是個人看法，不是固定看法！
為你寫詩L佳玲
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
什麼情況下需要開啟遠光燈？在前方照明條件差的情況下，這也是對行車安全的一種保證。大家都知道，我國大部分高速公路基本沒有路燈，高速上車速又快，近光照射範圍有限，看不清前方路況很危險，在這種情況下是有必要開啟遠光燈的。
在夜間行車路上車流量比較多的時候，這個時候基本上有其他車輛共同照明，路況也基本看得清楚，所以不必開啟遠光燈，但是個人認為，在您的近光燈照射極限範圍和前車之間有超過3米的黑暗地區的話還是建議開啟。近光燈照射距離一般在30-40米這樣，如果黑暗地區有石頭或者其他障礙物，120km/h的車速每秒就是33米，一秒鐘的時間根本反應不過來。
如果高速公路上車輛非常少，想都不用想，直接開遠光，除非您近距離跟車，否則，高速上都以遠光為主。燈光不能濫用，因為濫用的同時會給別人帶來危險，小編在此建議大家文明使用燈光，希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
夜間開高速，很多情況下也不需要開遠光燈，這個得依照行車狀態來看：
一、通常車輛上的近光燈最遠距離可以照射到百米左右，而遠光燈的照射距離則可以達到300至400米遠。
高速公路上，在城區範圍之內，很多地方都有路燈照明，所以其實在城市範圍內，基本上近光燈也就足夠用了。
但在一些路過鄉鎮甚至更偏僻的地方，整條高速路上都不會有額外的照明，這種情況下，如果你的車速超過了80公里時速，最好是打開遠光燈。這樣除了增強照明之外，也可以預防比如偏僻鄉村突然從路邊竄出的野狗甚至“野人”……
二、並不是在任何路況下，開遠光都能看得更遠。例如在雨霧天氣狀態下，開遠光會增強散射，導致你的眼前一片白茫茫，所以這種情況下，開近光反而比開遠光更容易看清道路；
三、為了防止遠光燈導致對向來車眩目，一般高速路中間都有隔離帶或隔離樁，而且高速路上都是同向行駛的車輛，所以開遠光燈具備一定的條件。
但是，假如在車輛較多、光照條件相對較好的前提下，你開遠光燈，也會害了前車司機，因為遠光燈會造成前車眩目，我們做個假設：前車司機原本在正常以60至80公里時速行駛，而你開著遠光燈以100公里時速行駛，當你在他後方時，他被後視鏡內的遠光燈晃花了眼睛下意識踩了剎車減速，這時候你很可能就會追他的尾，所以說起來開遠光是坑人，其實也不利己。
看字老串行
其實夜間開過高速都應該有感覺，近光燈的視野根本不夠用的，近光燈的照視最遠距離，以高速的車速瞬間就到，特別遇到環形路帶坡度的時候就知道近光燈多麼不靠譜了。正常跟車行駛還是老老實實開近光燈，不然前車後視鏡反光影像駕駛員視線萬一那啥了你也遭殃。
楊半總
我上高速很少開遠光，有時彎道多了視線不好就偶爾使用，因為原車燈改裝了帶切線的疝氣大燈，近光調高與路面水平效果和遠光差不了多少，不提倡改裝但建議造車企業在燈光的使用效率上更新換代，雖然市區討厭遠光狗，但那是公民素質有待提高和規範使用遠光應當更嚴立法，在高速上好的燈光效果能好的減少安全事故！
笑傲江湖151359097
其實這個問題本就不是問題，首先高速公路上並未設計路燈，車速哪麼快不開遠光燈能見度完成達不到，其二高速都是分向行駛也不存在遠光燈照在對面來車司機看不清路的問題，另外高速行車前後車距大也不存大後方照在前車後視境情況
無名者52184226
高速行車用近光更容易使眼睛感到疲勞，再者高速上有很多雜物，用遠光容易提前發現，減少事故發生率，高速行車和低速行車有很多區別，有很多因為自己行駛不當發生事故。入收費站和出收費站的時候要用近光，有監控要核實你的車牌。上高速後建議你開遠光，看得遠。不時的變變遠近光，長時間看遠光視疲勞很快，容易產生錯覺
