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在普通道路上开车，最讨厌遇到远光狗了，那么为什么夜间在高速上都是用的远光灯呢？难道不怕被人说成是远光狗吗？
在这里要提醒大家注意的是，晚上如果开车上高速就老老实实的当一个远光狗吧，不然危险还是挺大的。作为车辆的灯光有两个作用，第一个是照亮道路，另外一个就是让别人看见，在普通道路上，由于路灯的原因，我们选择后者就是让别人看见，因此我们不用频繁使用远光灯。
而在高速上呢？有经验的朋友一定知道，高速除了上下口、收费站和一些桥梁以外，都是没有路灯的，因此我们要选择照亮道路，所以一定要选择远光灯，因为车速快需要更好的视野，远光灯可以更好的照亮远处，如果有路况有什么问题比如有石头啊之类的情况下，我们可以快速判断，而如果使用近光灯的话则来不及判断，容易发生事故，这也是高速上要使用远光灯的原因。
可能有人要说了，要是对向来车怎么办？可能你没上过高速，高速中间都是有隔离带的，隔离带中间会种一些植物，而这个植物是有一定高度的，除了绿化左右以外就是为了挡住对向来车的远光灯的，所以高速上不用考虑这种情况。当然有的时候一些地方可能没有阻挡光线的，这个时候对向来车我们打两下远光，然后双方会默契的切换近光灯，当然菜鸟除外。
总体来说，高速使用远光就是为了安全，同时在一些普通道路上如果没有路灯也是建议使用远光的，避免发生意外，但是在路灯的情况下还是要使用近光灯，不要当远光狗哦。
汽车观察家
夜间高速开车，按照时速100km计算，每秒钟行驶27米，而汽车近光灯的照射距离在30-40米之间，有效照射范围只有12-18米，那么，从发现、辨认障碍物到有效刹车只有1秒左右时间（不考虑刹车距离），这可能实现么吗？显然是不可能的！
夜间高速行车必须要使用远光，而且，在不影响其它车辆的前提下，应该优先且必须使用远光。
一般汽车远光有效照射距离为80-120米，而即使是开远光灯行驶，按照汽车时速100km/h计算，从发现障碍物到实行有效刹车的时间约为3-4秒（不考虑刹车距离），实际上这个时间也不足够，有一次我夜间在在高速公路上行驶，时速110km/h，突然路上发现一只轮胎，从发现到刹车、变向已经非常及时处理了，汽车的左前轮还是被蹭到，非常危险。
哪些情景不能开远光？
1、照明条件良好时没必要开远光
2、跟车时要主动切换近光
3、有些高速车道间没有遮光板此时应该切换近光。
4、隧道行驶应该减速并切换近光。
众口说车
行车安全大师
因为夜间开车视线本来就不好，肯定要开远光灯吧视线拉长一点，看的清楚一点。
夜间我们在高速上行驶车速本来就很快，如果你的视力不太好，肯定会影响我们的高速行驶状态，如果受影响不是我们自己的车受影响，很多车都会跟着受到影响，我们在高速上行驶和在市中心行驶不一样，在城市里禁止使用远光灯的，如果你使用远光灯会给开车的朋友会车时带来麻烦的，如果我们在城市里会车时 双方都使用远光灯，由于灯光太亮太刺眼看不清要行走的位置，会给自己带来不必要麻烦！
但是我们在高速路上就不一样了，我们在高速路上不会出现会车，我们的车都是向一个方向开的，所以我们在高速路上夜间开车要开远光灯，远关灯能把距离照的远一些，这样我们在高速上视力就会好一点，看的范围更大 更清楚一点，行驶的车距会看的很清楚，因为我们在高速上行驶没有路灯，车速比较快 只有我们的视线更好才能更安全，不像我们在城市里还有路灯而且速度还慢三四十码。所以在高速上行驶要打开远光灯！
以上是个人看法，不是固定看法！
为你写诗L佳玲
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
什么情况下需要开启远光灯？在前方照明条件差的情况下，这也是对行车安全的一种保证。大家都知道，我国大部分高速公路基本没有路灯，高速上车速又快，近光照射范围有限，看不清前方路况很危险，在这种情况下是有必要开启远光灯的。
在夜间行车路上车流量比较多的时候，这个时候基本上有其他车辆共同照明，路况也基本看得清楚，所以不必开启远光灯，但是个人认为，在您的近光灯照射极限范围和前车之间有超过3米的黑暗地区的话还是建议开启。近光灯照射距离一般在30-40米这样，如果黑暗地区有石头或者其他障碍物，120km/h的车速每秒就是33米，一秒钟的时间根本反应不过来。
如果高速公路上车辆非常少，想都不用想，直接开远光，除非您近距离跟车，否则，高速上都以远光为主。灯光不能滥用，因为滥用的同时会给别人带来危险，小编在此建议大家文明使用灯光，希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
夜间开高速，很多情况下也不需要开远光灯，这个得依照行车状态来看：
一、通常车辆上的近光灯最远距离可以照射到百米左右，而远光灯的照射距离则可以达到300至400米远。
高速公路上，在城区范围之内，很多地方都有路灯照明，所以其实在城市范围内，基本上近光灯也就足够用了。
但在一些路过乡镇甚至更偏僻的地方，整条高速路上都不会有额外的照明，这种情况下，如果你的车速超过了80公里时速，最好是打开远光灯。这样除了增强照明之外，也可以预防比如偏僻乡村突然从路边窜出的野狗甚至“野人”……
二、并不是在任何路况下，开远光都能看得更远。例如在雨雾天气状态下，开远光会增强散射，导致你的眼前一片白茫茫，所以这种情况下，开近光反而比开远光更容易看清道路；
三、为了防止远光灯导致对向来车眩目，一般高速路中间都有隔离带或隔离桩，而且高速路上都是同向行驶的车辆，所以开远光灯具备一定的条件。
但是，假如在车辆较多、光照条件相对较好的前提下，你开远光灯，也会害了前车司机，因为远光灯会造成前车眩目，我们做个假设：前车司机原本在正常以60至80公里时速行驶，而你开着远光灯以100公里时速行驶，当你在他后方时，他被后视镜内的远光灯晃花了眼睛下意识踩了刹车减速，这时候你很可能就会追他的尾，所以说起来开远光是坑人，其实也不利己。
看字老串行
其实夜间开过高速都应该有感觉，近光灯的视野根本不够用的，近光灯的照视最远距离，以高速的车速瞬间就到，特别遇到环形路带坡度的时候就知道近光灯多么不靠谱了。正常跟车行驶还是老老实实开近光灯，不然前车后视镜反光影像驾驶员视线万一那啥了你也遭殃。
杨半总
我上高速很少开远光，有时弯道多了视线不好就偶尔使用，因为原车灯改装了带切线的疝气大灯，近光调高与路面水平效果和远光差不了多少，不提倡改装但建议造车企业在灯光的使用效率上更新换代，虽然市区讨厌远光狗，但那是公民素质有待提高和规范使用远光应当更严立法，在高速上好的灯光效果能好的减少安全事故！
笑傲江湖151359097
其实这个问题本就不是问题，首先高速公路上并未设计路灯，车速哪么快不开远光灯能见度完成达不到，其二高速都是分向行驶也不存在远光灯照在对面来车司机看不清路的问题，另外高速行车前后车距大也不存大后方照在前车后视境情况
无名者52184226
高速行车用近光更容易使眼睛感到疲劳，再者高速上有很多杂物，用远光容易提前发现，减少事故发生率，高速行车和低速行车有很多区别，有很多因为自己行驶不当发生事故。入收费站和出收费站的时候要用近光，有监控要核实你的车牌。上高速后建议你开远光，看得远。不时的变变远近光，长时间看远光视疲劳很快，容易产生错觉
