我們都崇尚經典，女人會為愛馬仕經典的鉑金包而瘋狂，那麼男人則會為一款經典的車型注入情懷，而且越是經典的東西，其品質就會越穩定，如今的買車群體，十個人裡可能就有五個以上考慮過買SUV，SUV市場迅速擴張，在國內尤其火爆，今天跟你們聊這以下4款經典SUV車型。
三菱帕傑羅——1982年
提到上世紀的越野車，三菱帕傑羅是不可逾越的車型，其性能最早在第五屆達喀爾拉力賽上被髮掘，當時的三菱帕傑羅取得了優異的成績。但隨著豐田的發力，擁有優秀越野能力和更加舒適的陸巡受到一致好評。
日產途樂——1982年
那時的途樂並不叫途樂，而是被取名為patrol，也是日產汽車首款全尺寸的SUV車型，目前市場在售的是日產途樂是2010年發佈的第六代車型，自車型誕生之日起，距今已經有67年，但其在平行進口渠道的熱度依然未減弱絲毫，真可謂火了大半個世紀。
日產途樂擁有比豐田陸巡更低的價格，但其越野性能同樣強悍，4.0L的V6發動機和5.6L V8發動機讓這款重量接近3噸的大傢伙力量十足。這款車也是專業越野車市場少數的性價比之選！
路虎攬勝——1970年
當時的第一代路虎攬勝被稱為是“舒適性最好的越野車”，那時的鋁合金車身和全鋁發動機都是鮮有的。作為豪華行政級SUV的代表車型，路虎攬勝一直深得英國皇室的青睞，一度成為官方御用車型，因為這一層關係，路虎旗下車型都自帶一種貴族氣息。幾乎全世界的富豪名流都想擁有一臺路虎攬勝，用以彰顯自己的身份和地位。
奔馳G級——1979年
第一輛底盤代號為W460的奔馳G-Wagen誕生，值得一提的是，奔馳G級的外觀設計語言好像從未改變過，平直的線條總能讓人把它與“硬漢”聯繫在一起，新款的奔馳G級在今年已經上市，新車在承襲經典方正設計的同時，外觀增添了許多萌系元素，尤其是那對圓圓的車頭大燈，內飾也變得更加精緻有型。自始至終，奔馳大G都是奔馳牌最為成功的一款SUV，沒有之一！
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