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題主的這個預算想買這兩款車型基本上都要貸款才能買到，而這兩款車型定位上也是不同的。首先是博瑞GE定位是一款中型轎車，思域則是一款緊湊級轎車，整體的車身尺寸要比思域大了不少，其中最重要的空間部分優勢就要更加突出。其次是配置上博瑞GE在這方面也是全面領先於思域，這也是自主品牌向來的優勢，而且整體的內飾做工用料更為突出。至於動力方面，博瑞GE全系提供的都是一套1.5T的插混系統，1.5T發動機的最大功率去到了180馬力，最大扭矩去到了265牛·米，值得注意的是這臺1.5T渦輪增壓發動機是一臺三缸機，所以也是不少消費者顧慮的地方，但博瑞GE整體的風格還是偏向於B級轎車更偏向內斂沉穩的設計風格，與選擇思域的消費者大有不同。至於思域動力性能一直是最大的亮點，至於說運動感談不上特別強，畢竟其底盤表現更符合家用風格，後排乘坐空間在緊湊級車型處於中上水平，而內飾的用料塑料感明顯算是思域最直觀的硬傷，但對於選擇思域的消費者來說，更多的是被品牌以及動力所吸引。
小白買車
其實吉利博瑞GE和本田思域兩款車的差異十分明顯，這樣的比選，您只要想好您的實際需求就不難選擇了。
1博瑞和思域其實是兩個級別的車型：博瑞是中型車，思域是緊湊型車。無論從三圍尺寸、軸距，還是到實際的前後排乘坐空間和後備箱儲物空間，博瑞GE都要比思域寬敞。
2兩臺車的動力形式不同：思域是4缸1.5T渦輪增壓發動機，傳統汽油車；博瑞GE是混合動力車型，搭載了三缸1.5T發動機和48V輕度混合動力系統（MHEV）。雖然博瑞尺寸級別更大，整備質量更重，得益於48V輕混系統的輔助，博瑞GE僅搭載了一臺三缸的1.5T發動機，但這小小的三缸發動機卻調校出比思域那臺四缸機更誇張的動力參數。
3配置水平不同。由於品牌背景和車型級別的差異，博瑞GE比思域擁有更多的電子配置，低配車型主要體現在燈光和多媒體系統方面，高配車型則主要體現在舒適性配置和主被動安全方面。
4保值率不同。其實目前說博瑞GE的保值率還稍微有點兒早，畢竟上市時間還不長。一般一款新車型到三年或以上轉手時的成交價格比較有參考價值。只能說從前期推出的博瑞汽油版來看，博瑞車系的市場認可度一般，油耗偏高困擾著早期的車主。或許這也是博瑞很快推出了GE車型混合動力版本的原因之一。相比之下，本田品牌和思域車型的認可度和保值率都要好很多。
綜上四點，這兩臺車其實差別十分明顯，只是品牌溢價不同，才會形成同價位跨級別車型競爭的情況。您可以結合在4S店試乘試駕的體驗，根據您的實際需要進行選擇。祝選車愉快！
海闊試車
博瑞GE沒開過，不過作為一個十代思域車主，可以說兩句。我17年2月提的車，將近2年，32000公里，綜合油耗5.8，累計加油12346，每公里不足4毛，當然，我省道，高架開的多也是一方面。加速很平順，暴力駕駛推背感也很足，畢竟百公里7點幾秒。兩年，正常保養，沒出過其他問題。可能因為車在南方開的多，我的並未發現機油增多，圖三次免費保養做了召回，召回後空調給力了，油耗增加了一丟丟，實測百公里大概多了0.5這樣！關鍵是思域帥啊，剛買的時候回頭率很高，不過現在大街上有點氾濫了！還有一點，思域可玩性高，改裝件多！純手打望採納！
SolarProcess
吉利博瑞GE與思域兩款車是完全沒有可比性的；博瑞是一款經典的自主B級車，而且自從在2015年上市之後，一直處於自主B級車銷量王的狀態；而本田思域是一款主打運動性能的A級車，而且最近兩年思域異常的火爆；所以您拿B級車與A級車去比較優劣，就不容易去比較了，級別不同怎麼比？又該從哪個角度去比較？所以這兩車具體該買哪款主要根據您的需求來決定，先問問自己究竟想要什麼。
如果平時用車主要是您個人使用、亦或者是小兩口常用，那麼一輛A級車足夠用；如果平常的一同出行人數較多，經常要用到第二排座椅空間，那麼顯然是吉利博瑞更加舒適，畢竟它是標準的B級車，在軸距方面足足比思域長出了17釐米，這種軸距間的差異體現在乘坐感受上就比較明顯了，這就是誇級別比較時，低級別車輛總是吃虧的原因，因為跨級別比較車輛本身就是不公平的！吉利博瑞GE可以與本田雅閣、1.4T的邁騰比較還合理一些！
兩車造型的差異不大，都具有非常帥氣的外觀造型，雖然博瑞是自主車，但其設計風格很大氣、優雅；動力表現上肯定是1.5T的思域表現更好（1.0T的沒碰過），主要原因就是吉利博瑞的車重比較大，高達1.6噸，而本田思域的車重只有1.25噸（1.5T），所以這350公斤的重量差，註定了博瑞GE的動力表現沒法同思域相比較！飛度、思域之所以在動力方向表現優異，主要是依靠輕量化使得車子的推重比超高，使得它們具有了碾壓同級車型的能力！內飾方面鄙人感覺博瑞GE更精緻，鄙人對鋼琴漆很喜歡，不過建議最好貼層膜，省得指紋太多、容易出現劃痕；至於空間就不用去進行比較了，博瑞完勝；補充點細節就是，博瑞全方位的配置都不錯，甚至連懸掛也很良心，前懸雙叉臂+後多連桿的佈局，即便是一些合資品牌也做不到，能做到的價格也都過30萬了，雙叉臂可以說獨立懸掛中最好的。。
思域作為名氣超大的A級運動車，幾乎沒有什麼太明顯的缺點；而對於博瑞GE，可能很多朋友會認為三缸機頭會很抖？其實完全沒必要妖魔化三缸發動機，坐在博瑞GE車內是感覺不到發動機的抖動的，但是打開機器蓋子，肉眼能看到輕微的抖動（尤其啟動那一瞬），但這種抖動並不影響實際駕乘感受，這就是鄙人對三缸機頭的一種感覺，看著嚇人，而實際上感覺不到或者並不明顯！老博瑞的軟肋就是油耗偏高，而對於博瑞GE來說油耗方面控制的相對理想，順暢道路（國道、高速）能保持在6、7個油左右；市內混動狀態也可保持在6、7個油的水平；饋電狀態行駛油耗偏高在10-11個左右（市內），總的來說博瑞GE對油耗的控制還可以，至少比老博瑞要強不少！
以上就是思域和博瑞GE之間的差異了，主要看您的需求是什麼，是想要一個性能強大的A級運動車、還是想要一輛經典而又舒適的B級車？這麼一比就容易區別了，實際上跨級別是最難比的；吉利博瑞GE當真是很不錯的一款車子（老博瑞除了油耗高點，其它方面也都還行），但畢竟自主車和合資車比較，消費者會先入為主的去考慮合資車，這幾乎成為了一種慣性。。
非專業車評
我建議買SUV，安全可靠，空間大，視野好，適合家用旅遊。
選一款車，第一位首先得看質量，安全性。車買來不是撞的，但是不怕一萬就怕萬一，你不撞別人，別人撞你啊。所以得保全自己的生命安全，其他都是虛的。我推薦你看一款五星碰撞測試的國產中型SUV 中華v7價格不高也不算低。頂配十五萬。低配十萬出頭。
全系搭載1.6t寶馬技術發動機204馬力輸出。
2018年最佳國產SUV。
話不多說，喜歡就去看看試駕一下什麼感覺。車是好車，就是鬥不過國產噴子。華晨中華已經被黑得不要不要的了。相信自己的感官，不要盲從。找到一款合適自己的。
時間不會倒流611
吉利博瑞GE、本田思域這兩款車，都是比較熱門的車型，他們的價格相差不是特別大，所以我就不講誰更具性價比，只是給你分析一下，他們各自的優缺點。
本田思域 緊湊型轎車
優點：外觀犀利、操控性好、動力表現不錯
缺點：舒適性一般、配置太低、車型遲遲沒有更新
吉利博瑞GE 中型轎車
優點：外觀時尚、配置高、空間大、駕駛性好
缺點：懸架太硬、全系標配三缸發動機
我個人覺得，本田思域比較適合年輕人、吉利博瑞GE比較適合30歲以後的成熟青年
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汽車資訊庫
一個國產車一個合資車，而且級別都不一樣。這樣說吧，如果你想要配置高的，後排空間大的，坐起來更加舒適的，而且相對來說科技感更足的，不在乎駕駛感受方面的，當然了還有安全性方面來說B級車的設計（車體鋼架用料上）大部分情況下是比A級車要安全的。如果你看中的是以上幾點那肯定選擇博瑞GE了，那思域有什麼優點呢？年輕啊，不像博瑞GE那樣比較穩重。除了年輕就是操控樂趣方面是比博瑞GE要好的，而且動力感官上來說也是更加強勁的（1.5T）而且還是發動機的聲音比較銷魂，這些都是年輕人喜歡的。當然還有後期的保值率等，質量穩定性上都是佔優的。年輕人就選擇思域吧，如果要穩重一點坐起來舒舒服服就博瑞GE
WowAuto哇車
這兩款各有各的好 如果是小年輕 追求刺激無疑思域是一個好的選擇 如果是又要兼顧家用又要動力 又要配置那就是是博瑞GE了 不過國產車的質量還是有待考察的。 新車無論怎麼漂亮怎麼高配置 多則5年少則3年 就見分曉了。看看日系10年左右的車 發動機聲音還是很好 國產的 5年左右發動機聲音就很響了。並不是我不願意支持國產的 只是國產現在的品質還不行。我現在也在開吉利帝豪。所以第二臺車我不願意買國產的了。
DH小子
10萬塊錢買以上兩款車都需要做金融分期了，要說兩款車確實沒有什麼關聯性和可比性，性格完全不同，十代思域的價格上面更有優勢，同時換來的是好開、日常代步也會開起來很順，除了坐姿低一些之外，基本上銷量也說明了一切，10代思域的小改款車型已經走申報流程了，不妨可以等等新款車型上市。作為博瑞的混動版本GE,價格定的有一些偏高，終端的優惠幅度大一些會更好，外觀和內飾都是一大亮點，尤其內飾的質感提升的檔次非常明顯，就是這個方向盤顯得太LOW，感覺和整體內飾格格不入，廉價一些，整體要比思域更豪華，所以說兩款車沒有什麼關聯性，各自都在各自的領域裡面混的不錯，如果喜歡簡單和實用，日常代步乾淨利落脆，選擇思域就好，希望更豪華一些，開著大氣一些就選GE，請參考。
老侯的行車記錄儀
據我瞭解，10萬塊，這倆車都買不到吧！我還是選擇吉利，我的就是15款博瑞，車確實不錯。就是油耗高點，但動力在那呢，我覺得值了。
