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雷克薩斯570是目前市面上最為高端的幾臺純硬派豪華越野車之一，它在能帶給人高級體驗感的同時還擁有其他競品車型所不具備的卓越品質，小毛病少，質量紮實也是它競爭力的主要源泉之一。

lx570外觀方面不用多說，唯有霸氣二字能充分表達，車身尺寸達到了5070×1980×1910mm,前臉純黑色打底的橫條紡錘體格柵，全led燈組的大燈結構，珠光寶氣，車身側面飽滿渾厚，後尾部平直方正，至於說美醜那是仁者見仁智者見智的事，反正是很唬人。

動力方面，之所以這臺車叫570，究其原因很簡單就是它打載了一臺5.7v8的自然吸氣發動機，變速箱配則是8擋手自一體，加速感覺充沛有力，由內而外有一股從容感，深踩油門動力線性，噴薄欲出，加速很有快感，雖然它是一臺自重接近3噸的車，但仍然內力十足，再配合上8缸機的低吼，開起來確實很有感覺。

底盤方面，既然是硬派肯定是非承載式車身結構，同時支撐懸掛的高低軟性調節，底盤的濾震性沒得說，開起來忽忽悠悠，各種顛簸都能很好的隔絕開來，能充分保證車內乘員的安逸感。當然操控性就比較差了，轉向手感沉重，開起來較累，同時過彎側傾明顯。越野則是它的一大強項，中央差速鎖配合上強大的電子限滑系統，讓它在各種路況下都能從容應對，二擋起步和坦克掉頭也是它的獨門秘術，二擋起步可以讓它在溼滑路面下起步更柔和，扭矩輸出不那麼突兀，坦克掉頭則能縮小它的轉彎半徑，同時電子輔助的爬坡系統最大限度的解放了駕駛者的越野難度，可以進行5擋調速，非常強悍。