眾所周知，英國是一個非常發達的國家。從工業角度而言，英國的汽車工業同樣也非常成熟，出現了許許多多受人歡迎的汽車品牌，而它們旗下的產品也是銷往全世界。但是這些品牌卻因為一些不可抗因素，一度因為經營狀況不好，被其他國家更有實力的車企給收購了。今天我們就來盤點一下，7個在英國混不下去，無奈“賣身”的汽車品牌，最後三個已成國產！
首先被賣掉的司就是勞斯萊斯。作為英國旗下的頂尖豪華汽車品牌，勞斯萊斯的發跡還算挺早的，曾經也是與邁巴赫有過一場商業競爭。不過由於後來二戰的爆發，勞斯萊斯的銷售一度陷入僵局，戰爭結束後更加是經營不善，導致虧損，最終勞斯萊斯在1998年賣給了寶馬。
同樣作為頂級豪車的賓利，相信各位也都有所耳聞。旗下的車型普遍也是非常昂貴，而似乎這種豪華品牌都有著相同的遭遇，賓利曾經在成立不久後，同樣因為利潤下降，導致企業虧損，最終無法繼續經營之後，賣給了大眾公司，現在也是大眾集團旗下的一個子品牌。
捷豹和路虎就更加不用多說了，因為這兩個品牌都被同一家公司收購，所以就放在一起來說。這兩個品牌的命運還是十分跌宕起伏的，兩個品牌都成立於英國，起初都是自主獨立生產的，不過同樣是因為經營狀況不好，先是被寶馬收購，後來寶馬也不想要了，就賣給了福特，福特將兩個品牌合併運營之後，同樣感覺心很累，就直接賣給印度塔塔公司了。而捷豹路虎也在塔塔旗下慢慢成長了起來。
阿斯頓馬丁同樣是一個非常厲害的超跑品牌，不過它的知名度可能沒有蘭博基尼或者法拉利高，但是現在也被越來越多的人所熟知。同樣，這個品牌在英國成立，品牌名的靈感來源也是來自兩位創始人的名字。不過這個品牌在英國的市場非常低迷，所以早在1994年就已經被福特納入麾下。現在在福特旗下混得也還算不錯，倒是沒有之前那麼慘了。
榮威這個品牌可能是大家根本就沒想到的品牌，可能很多人都會問，榮威不是一直一來就是國產嗎？這個沒錯，但是榮威的由來是羅孚汽車，這個品牌成立至今也有一百多年的歷史了，只是被上汽集團收購之後，才改名叫榮威。
路特斯這個品牌估計很多人都沒有聽說過。作為一個上世紀五十年代創立的品牌，它的宗旨一直都是製造聞名世界的超級跑車或者是賽道用車，不過就在前年的時候，它的一半股份就被吉利集團給拿下來了。一個小有名氣的英國車企，最終也是被吉利公司給收購。
名爵在國產之前，不光品牌名稱沒有現在這麼low，同樣車型定位也比現在高端很多。在以前，名爵的主要生產產品就是高性能跑車，不過在2007年左右就被南京汽車收購併加入國產了，各位對名爵的印象如何呢？
閱讀更多 阿超品機車 的文章
