隨著製造業的技術提升，國產汽車的競爭力與日俱增，這個是不爭的事實。越來越多的人已經把國產車作為第一選擇。在這樣的市場氛圍下，形成了一個良性的競爭，對消費者來說，這是好事情。
今天小編給大家帶來的就是國產車一汽奔騰下的一款車，奔騰T77。
奔騰T77
奔騰T77的外觀，從正面看，前臉的設計非常具有現代感和時尚元素，現在的汽車市場，找到一款外觀上好看的車型並不難，但是有自己特點並且辨識度相當高的車型並不多見，奔騰T77在這一點上，可以說兩者都做到了。
奔騰T77
側面看腰線的設計，線條分明。尾部的設計也非常有現代氣息，不管是前臉還是尾部的整體設計，都非常有辨識度，整輛車看上去，稜角分明，時尚和動感元素強烈。單從外觀客觀的說，奔騰T77的外觀設計是成功的。空間上來說，駕駛位置上體型稍微偏大的人也不會覺得擁擠，後排乘坐三人空間上也能滿足，體型偏大的話還是覺得有點擁擠，不過日常生活需要還是能滿足的。高度上也還可以。後備箱的空間也比較大，後排座椅能放倒，這大大擴展了後備箱的儲物能力。內飾的用料和做工比較細緻，軟性材料用的比較多，顯得比較上檔次，還有就是奔騰T77的塑料感並不強烈，異味也不明顯，在這不用大費周章的去處理了。這個還是凸顯了奔騰的誠意的。中控的設計也是奔騰T77的亮點之一，中間整體設計具有科技感，佈局的合理性上也不錯。
中控臺
下面就是內在的地方，奔騰T77的動力系統。動力上整體還是能滿足需要的，在起步的加速上能感覺到響應不是很積極，後期的加速也有不足。如果是激烈駕駛吧，奔騰T77還是很吃力的，當然也不建議去激烈駕駛，安全第一。怠速的情況下，發動機的聲音比較明顯。整個的動力表現就是，作為城市suv，滿足平時的生活需求問題不大，油耗上的表現也是可圈可點。這就要看大家的選擇了。
奔騰T77
在操控性上，給小編的感覺就是視線比較好，沒有明顯的盲區，這就增加了駕駛的安全性。方向盤比較好掌握。但是懸掛太硬，也就是說，奔騰T77對路況的要求比較高，後懸掛的表現更為明顯。在這一點上，減少了乘坐的舒適度。而且胎噪比較明顯。
在駕駛中，座椅的包裹性還可以，不過是 一體式的設計，看起來很有現代感很酷，但是對於體型不是偏小的朋友來說就不是很友好了，駕駛起來舒適度不是很好。
後排座椅
總結說，奔騰T77的表現還是可圈可點的，外觀上的辨識度和空間上的處理是這臺車的有點，動力和油耗上的不夠平衡是它不足的地方，操控性上還可以，舒適度上並沒有想象中的那麼好，懸掛偏硬對路況的要求就比較高了，這些都時候大家要注意的地方。
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