名爵6新能源，是你購車的目標嗎？一起客觀瞭解下
在當代社會的快速發展下，新能源汽車已經慢慢地融入到了當今的汽車市場。在競爭如此激烈的汽車市場中，越來越多的朋友選擇新能源汽車。在新能源汽車領域，也有一些車型採用的是混合動力系統，雖然有一些方面和純汽油汽車比不了，但是有些方面的表現要比純汽油汽車好得多。今天為大家帶來的這款新能源汽車是上汽名爵6插電式混合動力新能源轎車，下面帶大家瞭解下。
首先它的外觀設計，可以說一眼就讓筆者感覺到很驚豔。外觀設計特別時尚，在整體的性感線條修飾下，特別嫵媚。不過筆者認為它最性感的地方是它的屁股，特別豐滿。整車的設計看上去彷彿渾然一體似的，對於我自己來說還是很喜歡這樣的風格。對於這種外觀設計的整體表現，筆者認為在同級別車型裡還是有不小的優勢的。
然後內飾部分，它的內飾設計在筆者看來雖然沒有使用太多的其它材料裝飾，但是它的設計風格還是比較符合大部分國人的審美的。其實內飾部分還是有一些科技的元素加在裡面的，那若是與同級別車型相比，筆者認為它的這種內飾設計風格傢伙是那個帶有科技感的配置，也是很有競爭優勢的。
在動力表現上，因為它是一款插電式混合動力轎車，所以主要還是以電力系統為主的，汽油動力只是一個輔助的作用。
對於這種插電式混合動力系統，筆者認為它的優勢若是相對於純電動式電力系統來講，在續航方面它還是有很大的優勢的。當然了，與純汽油動力系統相比，基本沒有什麼可比性。
不過對於它們的動力系統都是各有長短的，主要還是看大家怎麼選了。它的系統方面筆者就不多做評價了，與同級別車型相比，其實筆者認為它們的電力系統幾近相同，不同的地方主要是發動機的匹配不一樣。儘管是這樣，筆者覺得它的混動系統還是有不小的優勢的。
在空間表現方面，因為它是一款緊湊型轎車，駕乘空間並沒有多寬敞，但是滿載的空間還是足夠的。舒適性方面，在比較平坦的路面行駛，舒適性不錯。對於它的空間和舒適性方面的表現，筆者認為與同級別車型相比，它還是佔有很大的優勢的。
優勢瞭解完了，下面一起了解下它的不足。筆者覺得它的懸架調校不是很好，經過坑窪路面，車內的震動感太強了，特別不舒適。
筆者覺得它的懸架調校有點硬了，操控感不錯，就是舒適性表現不是很好，希望廠家可以把懸架調教再軟一些，那它的舒適性表現就完美了。
另外筆者認為它的隔音效果表現不是很優秀，行駛過程中在不同的路面，胎噪的聲音幅度也不一樣，特別影響車內的靜謐性氛圍。對於這種隔音效果，筆者認為大部分同級別車型都有這種現象，不知道廠家是否可以杜絕掉這種隔音不良的現象呢？
從這款車的整體表現看，筆者覺得與同級別車型相比，它的優勢很明顯。不管是外觀還是內飾以及動力和空間方面的表現，它的性價比還是很高的。那麼若是作為家用，你認為它的整體表現怎麼樣呢？
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