綠色打假
排量600CC以上的邊三輪摩托車，國內目前有幾款車可以選擇，例如海陵的艾凡赫長江750，如圖。
如果你有老長江750的懷舊情結，這款車一定是最符合你的需求，因為他配備了最地道的水平對置發動機，如圖。
這款車應該是屬於復產，而並非復刻或者仿製，因為外觀好仿，發動機可不是你想仿就能仿的。那麼為何海陵會有這款水平對置發動機呢？據內部人士透露，可能是老洪都機械廠當年遺留下來的2000餘臺發動機，連馬力數據都與原版無異，分為24匹和32匹，價格分別為58800和62800，海陵將這批發動機在外觀上作了電鍍處理，光可鑑人，非常的漂亮，並且還保留了白金點火系統，另外還增加了電子點火系統。那些嚷嚷著沒有水平對置雙缸發動機的侉子不是一輛正經的侉子的人，這下總能如願了吧？
這款車比較忠實的還原了長江750的設計，幾乎與老長江750是一模一樣，時光穿越了數十載，還能看到這樣一款當年的老車，復古車迷們應該是會喜歡的。
盛江紅強也有一款復刻老長江750的邊三輪，如圖。
發動機是外購春風的發動機，也就是春風650NK上面的那款機器，水冷並列雙缸，排量650CC，最大功率和扭矩維持不變，分別為52KW和60NM，價格是53800起售。
來輛正宗毛子貨如何？看看俄羅斯的烏拉爾吧！
這款車是老長江750的原型車，當年建國後前蘇聯援助中國時，就將這款車的圖紙贈送給了國內，由當時的洪都機械廠仿製。因此，某種意義上來說，烏拉爾是長江750的爸爸也沒錯。其實烏拉爾這款車也是仿製的當時二戰德國寶馬的R71邊三輪摩托車。
烏拉爾分為三個系列，主要分成家用(Family)、運動(Sport Utility)、限量版本(Limited Edition)，裝備了電噴的發動機和鮑魚品牌制動，排放符合歐盟最嚴格的排放法規，並且還有邊輪驅動系統，車架是實心鋼材，不是鋼管的哦，毛子貨就是這麼實在，當然車重也不輕。價格麼，比較貴，進口車嘛，例如上圖中的旅行家Tourist這款，價格是188800元，屬於土豪的玩具。
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邊三輪摩托車可以說是一款比較小眾的車型，但隨著摩旅熱的興起這類車輛還是有比較高的市場需求，所以現階段邊三輪車型還是比較多的，但600cc以上的邊三輪摩托車相對還是比較少，所以選擇的空間很有限，不過好在有這麼一款車型符合這種要求。
對於長江這個品牌上了年紀的摩友都會非常熟悉,而對於80後來說長江750是兒時的記憶，但今天的主角不是長江750而是長江650，長江650的整體外觀更加時尚，基礎配置也更加豐富，它搭載一款由春風提供的650cc雙缸水冷電噴發動機，它和春風650系列車型發動機屬於同款。
這款發動機實際排量649ml,壓縮比11.3:1,最大功率52KW/8500rpm,最大扭矩62N.m/7000rpm,與之配套博世電噴供油系統，六檔變速箱,採用鏈條傳動。廠家對於這款中高轉速發動機並沒有進行重新的調校，只是按部就班的移植到了這款車型上，好在廠家通過改變傳動鏈輪速比的方法，提升了這款車的低扭性能，所以它的動力輸出還算比較不錯。
配置方面，這款車採用剎車聯動技術,可以實現三個車輪同時制動,這在一定程度上提升了車輛的行車安全，除此之外液晶儀表,LED燈源,USB充電接口，點菸器等時尚配置也都有裝備，並且車輪採用車條輪轂的設計，加上分體式座椅在一定程度上提升了駕乘舒適性。
那麼這款車它也不是絕對完美的它也是有一些瑕疵的，比如細節處理不到位，顯得有點粗製濫造，車型定價有點過高等，總體來說，這是一款很有情懷的邊三輪摩托車，所以能夠接受它做工上的不足和售價上的劣勢，那麼這款車還是值得一試的。 騎士分享
我就知道長江750
不正常人類研究對象
反正我買了一臺洛陽產的長江65O，雙缸，電噴，，高速上能跑一百=，唯一缺點沒有倒檔。
我愛雨天586
長江750，上閒魚
追腚箭616
大公雞，長江650
7075D
無耐的是化油器的邊三輪將會成為過去了，臥式發動機與傳動軸傳動是玩家唯一的留念，價格拉開了人們對它的嚮往，再見了750，共享汽車一來臨，你的位置將被它所代替。
用戶25197769872
錢多買烏拉爾，錢少買嘉陵600。
火柴機器貓
我有一輛長江750軍用品，但是很燒油。
我偏揖用戶名叫拼搏進
你直接說春風長江650不就得了
