波音终于顶不住，在被世界各国“禁飞”事故飞机型号波音737之后，波音公司终于公开表示，承认事故型号飞机737 MAX8的自动防失速系统(MCAS)存在问题，并公开向遇难的家属道歉。
据外媒报道，波音公司首席执行官丹尼斯•穆伦堡4日发布声明，首次承认737 MAX8的自动防失速系统(MCAS)存在问题，他向遇难者家属和亲友道歉，表示波音将保证安全性，确保此类事故不会再次发生。
在3月10日一架从从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕的737 MAX8型波音飞机再次出现事故，全机组和乘客无一生还，波音飞机就一直在正面回避所有的事故原因在波音飞机自己身上。
事故之后波音也遭到了世界各大航空公司“禁飞”事故型号飞机波音737 MAX8，然而波音公司一直坚称是软件没有及时更新，造成的和飞机本身并没有实质的原因。
然而随着事件的不断调查，波音事故飞机型号波音737MAX系列飞机又被欧盟航空监管机构“扒出”新料。
据欧盟航空监管机构“欧洲航空安全局”的一份安全文件显示，欧盟航空监管机构早在2016年就已知美国波音 737 MAX系列客机有着重大“安全隐患”。
在多重证据之下波音公司虽然公开道歉了，然而他也失去了他重要的客户。就在波音事故飞机被禁飞之后，各国航空公司就打算取消对波音飞机订单。
对此印度尼西一家航空公司就是表示出于安全原因取消49架波音737 MAX8订单，总价值49亿美元。
对此我国更是向波音公司的“老对手”空客公司达成国价值350亿美元（约合人民币2350亿）的300架空客飞机采购订单，这其中包括290架A320系列客机，而这一机型也正是波音737MAX机型的最大竞争机型。
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