大家都知道，眾泰只為中國人生產豪華轎車，但最近，眾泰不僅為中國人生產豪華轎車，而且還生產了人人都能購買得起的汽車。
20世紀90年代初，中國兵器工業總公司在日本收購了鈴木奧托車型的相關技術和生產設備，並開始在四家軍工企業生產奧托微型車。它們分別被稱為長安奧托、江北奧托、江南奧托和秦川奧托，形成了四個“奧托”兄弟同時共存的特殊局面。江南奧托被眾泰收購併改造。經過長時間的沉默，它推出了江南TT。
現在，中國最便宜的車可能是眾泰擁有的江南TT。眾泰改名江南奧托為新江南TT。掛牌價為2.08萬元。在去掉了3000元的補貼後，眾泰實際可以以1.780萬元開車回家。1.78萬元，你買它還是摩托車？
其實，奧托的外形也延續了一部分原型，外形確實有點復古，長方形的車頭，進氣格柵也是老款，很容易勾起回憶，車燈和車標基本上都延續了奧托的造型，總之，四邊形，說帥不帥，說醜不醜。
長度、寬度和高度分別增加到3340 mm、1500 mm和1400 mm，使內部空間更加充裕。車尾、黑色後保險槓、方形紅色尾燈和大面積尾窗，最有趣的是牌照上的兩個黑色車燈都保持著，非常協調。
儘管江南TT的成本較低，但汽車的基本配置仍然都有，雖相對便宜，工藝細節也是拼湊水平。車窗玻璃升降裝置為手動操作，方向盤無動力。最舒適的配置是空調，它可以確保溫暖的冬季和涼爽的夏季駕駛環境，以及支持U盤和SD卡收音機，也相當厚道。
江南TT配備0.8L三缸多點電噴發動機。單頂置凸輪軸結構簡單，未來可降低維護成本，但不利於燃油經濟性。最大功率為26.5Kw，最大扭矩為60N.m，由於發動機有點老舊，數據僅相當於同一級別0.8L發動機的三分之二，而江南TT的重量僅為650 kg，所以36馬力是可以接受的。
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