NO.1濮陽站 這個1965年就建成了，但是在2001年才通車，這裡是河南省最後一個通火車的城市。按道理來說這裡應該會非常受歡迎，但事實上，這裡非常冷清。
主要是這裡一天只有一趟火車，對於需要的人來說，作用並不大，所以本地人就不是特比愛去這裡。
NO.2合肥北城站 這裡2012年正式通車，是客運專線，也是河蚌客運專線體量上最小的車站，共有4文化站臺，8股車道。
這裡因為距離市區實在太遠了，交通非常的不變，所以很少有人願意去這裡乘車，所以慢慢的這裡就被冷落了。
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